Klika dni temu informowaliśmy, iż działacze Lejonen Gislaved chcą pójść śladem polskich prezesów i rozmawiać z zawodnikami na temat obniżenia kontraktów. Głośny sprzeciw takim działaniom wyrazili prezesi innych klubów, oraz sami zawodnicy. Jednym z nich był kapitan Lejonen – David Ruud. Ostatecznie jednak, żużlowiec zmienił zdanie i jako pierwszy zgodził się na obniżenie płac.

Tor w Zielonej Górze, jako jeden z nielicznych może trenować na swoim torze. Działacze Myszki Miki nie robią jednak żadnych problemów, by go użyczyć innym drużyną. Z takiej okazji skorzystała szwedzka Dackarna Mailla, która przyjechała wraz z zawodnikami szwedzkiej młodzieżówki.

Nie dalej, jak miesiąc temu, przez Polskę przetoczyła się dyskusja na temat renegocjacji kontraktów. Teraz, ten sam temat jest poruszany w Szwecji. Dyskusję zapoczątkował prezes Lejonen Gislaved – Joakim Olsson. Jak nietrudno się domyślić, podniosło się wiele głosów przeciwnych takim działaniom.

Lasse Persson zrezygnował z funkcji prezesa Valsarny Hagfors na wtorkowym posiedzeniu zaządu klubu. Jak informuje klub w specjalnym komunikacie prasowym, to odejście nie ma związku z kryzysem finansowym. Na początku kwietnia zostanie wybrany nowy prezes.

Wczoraj w Swindon odbył się mecz towarzyski pomiędzy miejscowymi Rudzikami, a Lejonen Gislaved. Górą był zespół gospodarzy, który wygrał 55:41. We wrześniu ma odbyć się mecz rewanżowy, tym razem na Axeland Arena w Gislaved.

Joakim Olsson, jeden z działaczy Lejonen Gislaved był bardzo zadowolony po meczu Lwów ze Swindon Robins. Warto wspomnieć, że Mistrz Szwecji był osłabiony brakiem kilku podstawowych zawodników - m.in Leigh Adamsa czy Davida Ruuda.

Wczoraj w Swindon odbył się mecz towarzyski pomiędzy tamtejszymi Rudzikami, a Mistrzem Szwecji - Lejonen Gislaved. Cały mecz zakończył się zwycięstwem gospodarzy 55:41. Jak uważa jeden z liderów angielskiego zespołu - Troy Batchelor to był dobry sprawdzian przed sezonem.

Sześciu Szwedów, rusza do walki o miejsce w przyszłorocznym cyklu Grand Prix. Poznaliśmy nazwiska trzech z nich, są to medaliści Mistrzostw Szwecji - Magnus Zetterstrom, Jonas Davidsson i Thomas H Jonasson. Kto jeszcze dostanie szansę rywalizacji o miejsce w Grand Prix? O tym mówi trener reprezentacji Tobias Johansson.

Kibice żużla w Szwecji mogą naprawdę narzekać. Ich liga rozpoczyna się najpóźniej, ponieważ dopiero pod koniec kwietnia. Jednak SVEMO (Szwedzki Związek Motorowy) zapowiedział, że w planach jest przyśpieszenie sezonu. Według szwedzkich mediów cała karuzela rozpoczynałaby się już w marcu!

Niestety kryzys gospodarczy dosięgnął każdą ligę, także szwedzką. Problemy finansowe dosięgnęły nawet zespół Vastervik Speedway, w którym startuje najlepszy Polski zawodnik Tomasz Gollob. Jednak prezes zespołu Conny Torstensson przyznał, że znalazł już lekarstwo na ten problem.

W poprzednim sezonie, w Elitserien startował zespół Masarny Avesta. Jednak problemy finansowe zmusiały działaczy tego klubu do wycofania zespołu z rozgrywek 2009. W ich miejsce pojawił się inny klub z Avesty - Gasarna. Póki co sytuacja klubu nie jest za ciekawa.

W przerwie zimowej działacze Smederny Eskilstuna sprzedali nazwę stadionu miejskiego firmie Ikaros. Transakcja ta, miała uratować „Kowali” przed kłopotami finansowymi. Jak się jednak okazuje nie dość, że działacze Smederny, działali bez wymaganej zgody władz miasta to jeszcze nad klubem ciąży widmo bankructwa.

Kryzys finansowy spędza sen z powiek nie tylko prezesom Speedway Ekstraligi, ale również samym zawodnikom. Jednym z pierwszych, który otwarcie mówi o problemach ekonomicznych jest Andereas Jonsson. Ze względów finansowych, Szwed został zmuszony do ograniczenia liczby mechaników.

Örnarna Mariestad, która w sezonie 2009 wystartuje w Allsvenskan, grozi wycofaniem z rozgrywek 2010! Powodem jest brak dofinansowania ze strony miasta na zakup dmuchanych band, które od 2010 będą obowiązkiem w Szwecji. Zespół Orłów jest w bardzo kiepskiej sytuacji finansowej.

Nicki Pedersen (na zdjęciu) jest zawodnikiem szwedzkiego Lejonen Gislaved. W sezonie 2008 Indywidualny Mistrz Świata pomógł w zdobyciu tytułu Mistrza Szwecji, ale teraz postanowił, że wszystkie obszycia motocykli będą w barwach klubowych żółto-czarnych.