Ze względu na powołanie do kadry narodowej jako gość w niższych ligach nie będą mogli jeździć m.in. Alex Zgardziński, Hubert Łęgowik i Adrian Cyfer. Wszyscy ci zawodnicy nie mają pewnych miejsc w składzie, a ze względu powołania do reprezentacji Polski wolnych od jazdy w macierzystym klubie weekendów nie będą mogli wykorzystać na występy w niższych ligach.

W sobotę, 15 marca, na Stadionie im. Alfreda Smoczyka w Lesznie, miejscowa Fogo Unia zmierzy się w sparingowym meczu ze Startem Gniezno. Dla obydwu drużyn będzie to pierwsza okazja do sprawdzenia swoich zawodników na tle rywala.

Od przyszłego piątku drużyna GKM Grudziądz powinna być już niemal w komplecie. Jedyną niewiadomą zostaje data przyjazdu do Polski Andrieja Karpowa. Treningi na grudziądzkim torze odbywają się już od 5 marca jednak do tej pory próbne okrążenia pokonywali jedynie juniorzy i Norbert Kościuch.

Zawodnicy Renault Zdunek Wybrzeża Gdańsk wrócili już z obozu w Szklarskiej Porębie i tym samym mogą już powoli myśleć o wyjeździe na tor. Dziś uczynił to Krystian Pieszczek, dla którego były to pierwsze żużlowe jazdy po kontuzji więzadeł, której doznał podczas turnieju o Puchar Prezydenta miasta Grudziądza.

Kadra Lubelskiego Węgla KMŻ Lublin powiększyła się w dniu dzisiejszym o nowego młodzieżowca. "Koziołkiem" został wychowanek Unii Tarnów - Arkadiusz Madej, który w barwach tego pierwszoligowego klubu startował już w 2013 roku.

Patryk Malitowski jako jeden z niewielu zawodników miał okazję do pierwszych w tym roku treningów na torze. Junior Betard Sparty Wrocław kręcił kółka na Stadionie Olimpijskim w ubiegłym tygodniu. Jak sam przyznał, niespecjalnie odczuł, że miał za sobą jakąkolwiek przerwę w startach. 

Speedway Wanda Instal Karków, to obok ŻKS Ostrovii największy faworyt tegorocznych rozgrywek Polskiej 2. Ligi Żużlowej. Zawodnicy reprezentujący drużynę z "Grodu Kraka" do sezonu przygotowują się indywidualnie, a na krakowski tor być może wyjadą w przyszłym tygodniu.

Dzisiaj zawodnicy Startu Gniezno po raz pierwszy w tym roku wyjechali na tor. Pod okiem szkoleniowca, Dariusza Śledzia, trenowali: kapitan czerwono-czarnych  - Bjarne Pedersen, Adrian Gomólski, Maciej Fajfer oraz lokalni juniorzy. Gościnnie na owalu przy Wrzesińskiej zaprezentował się Krystian Pieszczek.

Zgodnie z wyrokiem Trybunału Polskiego Związku Motorowego, najpóźniej do 12 marca Emil Sajfutdinow powinien zostać oficjalnie wypożyczony do Unibaksu Toruń. Menadżer rosyjskiego żużlowca - Tomasz Suskiewicz - zdradza, że rozmowy z częstochowskim klubem wcale nie przebiegały poprawnie, wbrew opiniom przedstawicieli Włókniarza.

Mimo że na torze w Rawiczu trenowali już m.in. Piotr Świderski oraz Ronnie Jamroży, miejscowy Kolejarz Rawag planuje pierwsze treningowe kółka w drugiej połowie marca. Powodem takiej decyzji są wysokie koszty treningów.

6 kwietnia na SPAR Arenie w Zielonej Górze zorganizowany zostanie pierwszy memoriał ku pamięci tragicznie zmarłych żużlowców Falubazu. O organizację takiej imprezy od dawna zabiegało Stowarzyszenie Kibiców „Tylko Falubaz”. - Chcemy by ten turniej zapisał się na stałe w kalendarzu rozgrywek w Polsce i co roku inaugurował początek sezonu żużlowego - mówią o swoim nowym pomyśle działacze w Zielonej Górze.

Stal Gorzów przygotowała niespodziankę dla fanek nadwarciańskiego klubu z okazji Dnia Kobiet. W najbliższą sobotę o godzinie 12:30 na placu katedralnym trener Piotr Paluch wraz z zawodnikami "żółto-niebieskich" będą wręczać panią kwiaty.

Od 24 lutego trwa aktywacja karnetów na mecze SPAR Falubazu Zielona Góra na sezon 2014. Jeszcze tylko przez jeden dzień posiadacze ubiegłorocznych wejściówek mają możliwość skorzystania z prawa pierwokupu, który potrwa do 7 marca.

Jednym z głośniejszych tematów ostatnich tygodni w polskim żużlu jest sprawa związana z nadaniem, a w zasadzie braku zgody na nadanie przez FIM homologacji polskiemu tłumikowi POLDEM. Jego konstruktor - Leszek Demski - opowiada o procesie tworzenia swojego tłumika oraz o tym, jak zareagował na decyzję FIM.

Unibax Toruń postanowił przetestować tak zwany "nowy" tłumik Leszka Demskiego. Coraz głośniej mówi się, że może on zostać wprowadzony oficjalnie w Polsce, jednak cały czas istnieje problem generowania wyższych kosztów. Dlaczego?