W ubiegłym sezonie zmianie uległ format rozgrywania finałów Ice Speedway Gladiators FIM World Championships, czyli Indywidualnych Mistrzostw Świata w Wyścigach Motocyklowych na Lodzie. Teraz przyszedł czas na wprowadzenie nowych zasad wyłaniania uczestników tych finałów.

Obsada Finałów IMŚ

Do tej pory w styczniu rozgrywano trzy rundy eliminacyjne z których zawodnicy awansowali do finałów, zwanych nieoficjalnie „lodowym Grand Prix”. W tym roku FIM wcześniej nominowała siedmiu stałych uczestników, którzy mają przypisane, wzorem klasycznego żużla, stałe numery startowe. Wśród nich jest reprezentant Polski, Grzegorz Knapp. Kolejną siódemkę wyłoni turniej Challenge zaplanowany na 19 stycznia w austriackim Sankt Johann. Piętnastego zawodnika nominuje FIM przyznając mu stałą dziką kartę. Stawkę uzupełniać będzie sportowiec otrzymujący jednorazową dziką kartę. Zawodnicy z miejsc 8-18 w Challenge będą stałymi rezerwowymi czempionatu.

Lista stałych uczestników Ice Speedway Gladiators FIM World Championships:
1. Daniił Iwanow (Rosja)
2. Dmitrij Chomicewicz (Rosja)
3. Dmitrij Kołtakow (Rosja)
4. Harald Simon (Austria)
5. Antti Aakko (Finlandia)
6. Robert Henderson (Szwecja)
7. Grzegorz Knapp (Polska)

Jeszcze inaczej będzie to wyglądać w sezonie 2013/2014. Pierwsza siódemka z tegorocznych zmagań otrzyma miejsce na rok przyszły. Druga siódemka zostanie wyłoniona w Challenge, który jest zaplanowany na rozpoczynający się sezon, jednak nie jest znana dokładna data i miejsce turnieju. Piętnastym zawodnikiem w stawce będzie sportowiec nominowany przez FIM.

Challenge

Wspomniane turnieje Challenge odbywać się będą według dwudziestoczterobiegowej tabeli. Po dwudziestu wyścigach rundy zasadniczej zostaną rozegrane dwa półfinały. Zawodnicy zajmujący w nich pierwsze i drugie pozycje awansują do finału, mając pewną kwalifikację do finałów IMŚ. Pozostali zmierzą się w wyścigu ostatniej szansy, z którego pierwsza trójka również uzyska kwalifikację.

Stałe numery na motocyklach

Inną nowością w lodowych Mistrzostwach Świata będą naklejki z numerem startowym zawodnika na owiewce kierowcy, które będą obowiązkowym elementem motoru.