eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 319
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  

  Wywiad z Radkiem Maciejewskim
 2006-01-06 19:18:33  Sebastian Daukszewicz    inf.własna
Prezentujemy państwu wywiad, jaki udzielił nam Radek Maciejewski najlepszy żużlowiec ligi amatorskiej 2005 r., zawodnik Polonii Piła.Radosław Maciejewski urodził się 27 listopada 1973 roku. Licencję żużlową uzyskał w 1997 roku. W sezonach 1998-1999 był wypożyczony do drugoligowego ¦ląska ¦więtochłowice.

W 2000 roku powrócił do Piły, lecz startował wyłącznie w spotkaniach towarzyskich. W styczniu 2001 roku przeszedł do gnieźnieńskiego Startu na zasadzie bezpłatnego definitywnego transferu. Niestety, poza wizytą na zimowym zgrupowaniu i jednym z treningów na początku sezonu, więcej się nie pojawił w pierwszej stolicy Polski, przechodząc rok później do TŻ Lublin.

W składzie lubelskiego zespołu figurował przez dwa sezony, nie pojawiając się jednak na torze. W sezonie 2004 ponownie trafił do Piły, jednak na występy w barwach Polonii miał niewielkie szanse. W 2005 roku stał się żużlowcem amatorem i wraz ekipą innych amatorów wziął udział w rozgrywkach ligi amatorskiej reprezentując barwy klubu z Piły.

W grudnia w Pile przed turniejem gwiazdkowym, odbyło się spotkanie przedstawicieli żużlowców amatorów, którzy dyskutowali nad regulaminem amatorskiej ligi żużlowej. Powiedz, co ustaliliście i jak przebiegało spotkanie?

Spotkanie odbyło się, co jest najważniejsze bez zgrzytów. Rozbieżności zawsze są. Cieszę się ze doszliśmy do porozumienia. Zostało przede wszystkim przegłosowana możliwość uczestniczenia w zawodach amatorskich szkółek żużlowych. Wiadomo ze przed licencją ten zawodnik ma mało jazdy po licencji czasami tez mu ciężko jest się dostać do składu drużyny ligowej. U nas przed zdaniem licencji mają możliwość objeżdżenia w 12 meczach ligi amatorskiej. To może zaprocentować w przyszłości. Zdecydowaliśmy, że w meczu także może startować jeden zawodnik, ex-riderów. Jest to zawodnik, który kiedyś jeździł na żużlu. Myślę, że to jest ciekawy pomysł kolegów, bo dzięki temu kibice zobaczą ciekawe widowisko a amator może zobaczyć jak sobie radzi i skorzystać z pomocy zawodnika, który tego zawodowego żużla liznął.

Ustaliliście regulamin, co dalej?

Tutaj decyzja konkretna nie zapadła. Wiadomo gdybyśmy byli odłamem PZM lub GKSŻ to ich przepisy odgórnie ustalone by zabiły sport amatorski. Szczególnie, jeśli chodzi o koszty. Wiadomo my jeździmy dla pieniędzy,tylko dla kibiców, siebie i medali. Natomiast GKSŻ mogłaby wymusić wykup licencji w cenie 1700zł.Do tego by doszły koszty związane z oficjalnym sędzią. Prawdopodobnie powstanie stowarzyszenie w skład, którego wejdą przedstawiciele klubów żużlowych amatorskich i będzie to odgórnie kierowane.Niewykluczone jest wykup licencji czeskich(licencje te są dużo tańsze od polskich).

Jaki to był dla ciebie sezon 2005?

Ogromną satysfakcje, radość sprawiło mi powrót do żużla,do rywalizacji,ścigania. Myślę ze pokazałem się z dobrej strony. Końcówka może nie była najgorsza, ale bardzo pechowa. W Poznaniu upadek nie z mojej winy.Zerwany łańcuszek.W ten sposób wylądowałem w szpitalu. W Pile na turnieju Gwiazdkowym zerwała mi się linka od gazu i nie awansowałem do finału biegów amatorów. Mam nadzieje ze w roku 2006 wszystko będzie się układało dobrze od początku do końca sezonu.

Jak trafiłeś do żużla amatorskiego?

W ostatnim czasie wogle nie trenowałem. Wsiadałem na motocykl sporadycznie 2 razy do roku, aby trochę pojeździć. Natomiast, gdy dowiedziałem się z prasy o możliwości ścigania się wśród amatorów oraz od kolegi z Piły Andrzeja Kudłatego, (który brał udział w MP amatorów), który widział beznadziejna sytuacje klubie zapytał się, po co podpisujecie ,,warszawskie kontakty’’ lepiej jeździcie wśród amatorów.

Dlaczego wybrałeś żużel amatorski?

Dlatego ze dzięki niemu mogę nadal się ścigać i rywalizować. Myślę ze to jest najważniejsze.W żużlu zawodowym w grę wchodzą olbrzymie pieniądze na dzień dzisiejszy. Wypłacalność klubów jest różna i niema sensu jeden drugiego oszukiwać. Jest presja na wynik, wymóg trenera, działaczy. Tu w amatorskim żużlu jeżdżę dla siebie,dla kibiców, drużyny. Sam inwestuje ze swoich środków i sponsorów, w sprzęt. Chciałbym dodać ze w żużlu zawodowym zawodnicy są różnie traktowani. Jeden za punkt zarabia 200zł inny 1200 a inny 2000,dlatego żeby innym dorównać tym najlepszym trzeba mieć sponsora albo dobrego trenera.

Dziękuję za rozmowę

Zapraszamy na stronne internetową Radka:
www.radoslawmaciejewski.prv.pl
Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu