eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 397
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SGP-SON-U21

  W końcu coś się zmieniło - wypowiedzi po Grand Prix Włoch
 2008-09-28 03:44:29  Małgorzata Szulc    inf.własna

Wczorajszego wieczoru to oni byli głównymi aktorami. We włoskim Lonigo każdy z nich przeżywał skrajne emocje- od szczęścia, przez niedosyt, aż do rozpaczy. Hans Andersen, Bjarne Pedersen, Jason Crump, Tomasz Gollob, Niels Kristian Iversen, Andreas Jonsson, Krzysztof Kasprzak, Scott Nicholls oraz Chris Harris- to ci zawodnicy, na których w sobotni wieczór skierowane były wszystkie oczy żużlowego świata.

Hans Andersen:
Dość często w tym sezonie zdarzało mi się być o krok od zwycięstwa, jednak dopiero w Lonigo stanę na najwyższym stopniu podium. W końcu do mnie uśmiechnęło się szczęście! Myślę, że kliku zawodników pokazało dzisiejszego wieczoru kawał dobrego żużla i tylko pech stanął na przeszkodzie w zdobyciu cennych punktów Jasonowi. Dzięki temu, to ja odrobiłem kilka punktów straty do przeciwników, zresztą, właśnie po to tu się dziś znalazłem. Mam nadzieję, że w ostatniej rundzie w Niemczech będzie równie dobrze i dogonię tych, którzy walczą o medal. Jest to dla mnie nawet bardziej istotne od tysiąca dolców, jakie można zgarnąć przy okazji wygrania niemieckiej rundy.

Bjarne Pedersen:
Jeśli w pierwszych trzech rundach jesteś poza czołówką, to nie masz za dobrego startu. Przez cały czas starałem się jednak robić wszystko, jak najlepiej potrafiłem i dzisiejszego wieczoru, opłaciło się to. W końcu coś się zmieniło na mojej drodze i to naprawdę fajne uczucie znaleźć się na podium, szkoda tylko, że stało się to tak późno. No i w pojedynku duńsko- australijskim, zwyciężyliśmy 5:1! Kolejna runda odbędzie się na jednodniowym torze w Gelsenkirchen i z doświadczenia wiem, że jeździ mi się na takich torach dość dobrze. Więc zobaczymy, jak to będzie- po prostu pojedziemy się tam dobrze pobawić.

Jason Crump:
To nie jest fajne uczucie- wypuścić z rąk coś, co miałem tak blisko. Czułem, że należało mi się te sześć punktów w finale, ale tak się jednak nie stało. W sumie, sam nawet dobrze nie wiem, dlaczego tak się stało, że linię mety minąłem nie jako pierwszy, ale jako trzeci. Nie mogłem zrobić nic więcej ponadto co zrobiłem aż do momentu finału, by odrobić stratę do Nickiego. Co prawda, zbliżyłem się do niego, jednak chyba nie na tyle, by wciąż myśleć o mistrzowskim tytule. Czasami można sobie to wytłumaczyć w ten sposób, że nie zawsze wszystko wychodzi tak, jak powinno. Więc może uda mi się za rok? To miejsce zawsze należało do jednego z moich ulubionych torów i byłem przygotowany na to, że to będzie mój czas. Ostatni występ w Bydgoszczy nie należał do udanych, dlatego dziś chciałem wypaść jak najlepiej i tak było aż do momentu ostatniego okrążenia finałowego wyścigu. Dwa zdobyte punkty to nie sześć, które były w zasięgu i pewnie gorzej będzie przełknąć tą gorycz porażki.

Andreas Jonsson:
Czy jestem zawiedziony? Troszeczkę tak. Miałem defekt w ostatnim biegu i zostało mi drugie miejsce w półfinale. Jednak myślę, że dziś ogólnie starty nawet mi wychodziły. Wcześniej bywało z tym znacznie gorzej. Silnik, którego dziś używałem, spisywał się naprawdę nieźle. Oczywiście mogło być znacznie lepiej, miałem otwartą drogę do finału, nawet szanse na podium, ale zakończyłem ją wcześniej. Nadal jestem w czołowej ósemce, a to jest najważniejsze. Za dwa tygodnie ostatni turniej. Postaram się zdobyć jak najwięcej punktów i oczywiście mam apetyt na finał. Miłe by było też Super Prix, ale po tych wszystkich problemach, jakie mieliśmy w tym roku w Grand Prix, wiem, że będzie trudno. Co nie znaczy, że nie spróbuję!

Tomasz Gollob:
Jestem zadowolony, ale szkoda, że tak się stało. Półfinał był wygrany i tak naprawdę, nie wiadomo co mogłoby się zdarzyć w finale. Wcale nie mówię, że chciałbym w nim wygrać, ale po prostu chciałem zwiększyć przewagę nad Hancockiem, co się nie udało. Nie ma co oceniać sytuacji z półfinału, ale ewidentnie widać brak konsekwencji u sędziego, dlatego że w jednej sytuacji wyklucza zawodnika znajdującego się po zewnętrznej części toru, a w drugiej sprawie wyklucza mnie. Nie wiem zupełnie jak się na to zapatrywać. Cały czas się uczę, żeby  W drugiej części zawodów spasowałem się z torem, sprzęt świetnie współgrał ze wszystkim i nawet to trzecie, niekorzystne pole, zostało odczarowane. Dlatego teraz zostaje tym większy niedosyt, bo można powiedzieć, że jechałem naprawdę o pewne zwycięstwo.

Scott Nicholls:
Jestem bardzo zawiedziony, że nie dostałem się do półfinałów i finału. Po raz kolejny było tak blisko. Niestety, pierwszy bieg kosztował mniewiele. Gollob się ruszał, ja zwariowałem, puściłem sprzęgło… i bum! Głupi bląd z mojej strony. Co się stało w biegu z Drymlem? Nie zostawił mi miejsca! Zatrzymał mnie. Rozumiem, że można walczyć na maxa, ale powinno się zostawić trochę miejsca dla rywala. To była głupia jazda, ale było- minęło. I tak w końcu z nim wygrałem, a to najważniejsze. DO Niemiec pojadę pozytywnie nastawiony. Mam 3 punkty straty do Holty i będę robił wszystko, co w mojej mocy, by wywalczyć o 4 oczka więcej od niego. Na początku sezony miałem ogromne problemy z silnikami- zrobiłem wielkie zmiany i teraz wszystko chodzi tak, jak powinno. Mam tylko jednego tunera- Marcela Gerharda i jestem bardzo zadowolony z pracy silników, jakie dla mnie przygotowuje. Jest to dobry prognostyk na końcówkę sezonu, jak i na następny.

Krzysztof Kasprzak:

W Daugavpils zabrakł mi jeden punkt do półfinału, gdzie usnąłem na mecie w starciu z Nichollsem i dziś się to powtórzyło. To właśnie w biegu z nim straciłem najbardziej, ale też skutecznie przeszkadzał mi Dryl. Myślę, że byłem szybszy od Drymla, który jednak mocno hamował, co momentalnie wykorzystał Nicholls. Szkoda, bo łuk wcześniej mogłem zrobić przycinkę, wyprzedzić Drymla i byłby półfinał. Też w biegu z Tomkiem Gollobem mogło się to wszystko inaczej rozegrać, bo start miałem nienajgorszy, ale przede mną stanął Hans i już rywali mi uciekli. Na pocieszenie mogę powiedzieć, że w półfinale jechało ośmiu zawodników, z których pokonałem aż siedmiu i z tego mogę być zadowolony. Pod koniec sezonu jest coraz lepiej- mam więcej jazdy i to widać, ale też psychicznie jestem bardziej wyluzowany. Do końca cyklu została nam tylko jedna runda, znów na sztucznym torze i będę próbował pokazać się z jak najlepszej strony. Chciałbym wrócić do Grand Prix jak najszybciej, nawet już w 2010 roku, ale wiadomo, że nie będzie łatwo. Żałuję tego sezonu w Grand Prix, bo staraliśmy się o to 7 lat, a oddałem to wszystko właściwie bez walki.

Niels Kristian Iversen:
Nie po to tu przyjechałem, żeby być w końcówce stawki. Przyjechałem tu co najmniej po to, by znaleźć się w półfinałach. Jestem zawiedzony.Nie można zrzucać winy na tor, bo był on taki sam dla wszystkich. ChoćMyślę, że był on dziś trochę nierówny. Robiłem dziś wszystko, co tylko mogłem zrobić i tylko siebie mogę winić za to, że nie zdobyłem więcej punktów. Na ostatnią już rundę Grand Prix mam tylko jedno marzenie- być tam i go wygrać, tak po prostu.


wypowiedzi zebrał Patryk Rojek

Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 Gezet Stal Gorzów  vs  Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 20:30


 Fogo Unia Leszno vs Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00

  Pres Toruń vs Betard Sparta Wrocław
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga
Dakar Development Stal Rzeszów vs Polonia Piła
piątek 18:00


Moonfin Magnus Ostrów vs Cellfast Wilki Krosno
niedziela 12:30

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Hunters PSŻ Poznań
niedziela 14:45

Krajowa Liga Żużlowa

   Wybrzeże Gdańsk vs Trans MF Landshut Devils
niedziela 15:00

 Speedway European Championship - Rzeszów
sobota 19:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1. Robert Lambert 142
2.  Bartosz Zmarzlik 141
3.  Brady Kurtz 139
4.  Michael Jepsen Jensen 102
5. Leon Madsen 90
6.  Max Fricke 89
7. Kacper Woryna 89
8.  Patryk Dudek  89
9.  Jason Doyle 66
10. Andrzej Lebiediew  65
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 35
13.  Frederik Lindgren 25
14. Nazar Parnicki   21
15.  Daniel Bewley 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 24
2.  Michael Jepsen Jensen 24
3.  Patryk Dudek 23
4.  Jan Kvech 20
5.  Mikkel Michelsen 20
6.  Kai Huckenebck 20
7.  Maciej Janowski 19
8.  Kacper Woryna 18
9.  Przemysław Pawlicki 15
10.  Piotr Pawlicki 12
11.  Adam Ellis 11
12.  Mathias Pollestad 11
13.  Tom Brennan 10
14.  Andrzej Lebiediew 9
15.  Kim Nilsson 6
16.  Nazar Parnicki 5
17.  Tyler Haupt 4
18.  Damian Ratajczak 2
19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu