eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 268
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SGP-SON-U21

  W końcu coś się zmieniło - wypowiedzi po Grand Prix Włoch
 2008-09-28 03:44:29  Małgorzata Szulc    inf.własna

Wczorajszego wieczoru to oni byli głównymi aktorami. We włoskim Lonigo każdy z nich przeżywał skrajne emocje- od szczęścia, przez niedosyt, aż do rozpaczy. Hans Andersen, Bjarne Pedersen, Jason Crump, Tomasz Gollob, Niels Kristian Iversen, Andreas Jonsson, Krzysztof Kasprzak, Scott Nicholls oraz Chris Harris- to ci zawodnicy, na których w sobotni wieczór skierowane były wszystkie oczy żużlowego świata.

Hans Andersen:
Dość często w tym sezonie zdarzało mi się być o krok od zwycięstwa, jednak dopiero w Lonigo stanę na najwyższym stopniu podium. W końcu do mnie uśmiechnęło się szczęście! Myślę, że kliku zawodników pokazało dzisiejszego wieczoru kawał dobrego żużla i tylko pech stanął na przeszkodzie w zdobyciu cennych punktów Jasonowi. Dzięki temu, to ja odrobiłem kilka punktów straty do przeciwników, zresztą, właśnie po to tu się dziś znalazłem. Mam nadzieję, że w ostatniej rundzie w Niemczech będzie równie dobrze i dogonię tych, którzy walczą o medal. Jest to dla mnie nawet bardziej istotne od tysiąca dolców, jakie można zgarnąć przy okazji wygrania niemieckiej rundy.

Bjarne Pedersen:
Jeśli w pierwszych trzech rundach jesteś poza czołówką, to nie masz za dobrego startu. Przez cały czas starałem się jednak robić wszystko, jak najlepiej potrafiłem i dzisiejszego wieczoru, opłaciło się to. W końcu coś się zmieniło na mojej drodze i to naprawdę fajne uczucie znaleźć się na podium, szkoda tylko, że stało się to tak późno. No i w pojedynku duńsko- australijskim, zwyciężyliśmy 5:1! Kolejna runda odbędzie się na jednodniowym torze w Gelsenkirchen i z doświadczenia wiem, że jeździ mi się na takich torach dość dobrze. Więc zobaczymy, jak to będzie- po prostu pojedziemy się tam dobrze pobawić.

Jason Crump:
To nie jest fajne uczucie- wypuścić z rąk coś, co miałem tak blisko. Czułem, że należało mi się te sześć punktów w finale, ale tak się jednak nie stało. W sumie, sam nawet dobrze nie wiem, dlaczego tak się stało, że linię mety minąłem nie jako pierwszy, ale jako trzeci. Nie mogłem zrobić nic więcej ponadto co zrobiłem aż do momentu finału, by odrobić stratę do Nickiego. Co prawda, zbliżyłem się do niego, jednak chyba nie na tyle, by wciąż myśleć o mistrzowskim tytule. Czasami można sobie to wytłumaczyć w ten sposób, że nie zawsze wszystko wychodzi tak, jak powinno. Więc może uda mi się za rok? To miejsce zawsze należało do jednego z moich ulubionych torów i byłem przygotowany na to, że to będzie mój czas. Ostatni występ w Bydgoszczy nie należał do udanych, dlatego dziś chciałem wypaść jak najlepiej i tak było aż do momentu ostatniego okrążenia finałowego wyścigu. Dwa zdobyte punkty to nie sześć, które były w zasięgu i pewnie gorzej będzie przełknąć tą gorycz porażki.

Andreas Jonsson:
Czy jestem zawiedziony? Troszeczkę tak. Miałem defekt w ostatnim biegu i zostało mi drugie miejsce w półfinale. Jednak myślę, że dziś ogólnie starty nawet mi wychodziły. Wcześniej bywało z tym znacznie gorzej. Silnik, którego dziś używałem, spisywał się naprawdę nieźle. Oczywiście mogło być znacznie lepiej, miałem otwartą drogę do finału, nawet szanse na podium, ale zakończyłem ją wcześniej. Nadal jestem w czołowej ósemce, a to jest najważniejsze. Za dwa tygodnie ostatni turniej. Postaram się zdobyć jak najwięcej punktów i oczywiście mam apetyt na finał. Miłe by było też Super Prix, ale po tych wszystkich problemach, jakie mieliśmy w tym roku w Grand Prix, wiem, że będzie trudno. Co nie znaczy, że nie spróbuję!

Tomasz Gollob:
Jestem zadowolony, ale szkoda, że tak się stało. Półfinał był wygrany i tak naprawdę, nie wiadomo co mogłoby się zdarzyć w finale. Wcale nie mówię, że chciałbym w nim wygrać, ale po prostu chciałem zwiększyć przewagę nad Hancockiem, co się nie udało. Nie ma co oceniać sytuacji z półfinału, ale ewidentnie widać brak konsekwencji u sędziego, dlatego że w jednej sytuacji wyklucza zawodnika znajdującego się po zewnętrznej części toru, a w drugiej sprawie wyklucza mnie. Nie wiem zupełnie jak się na to zapatrywać. Cały czas się uczę, żeby  W drugiej części zawodów spasowałem się z torem, sprzęt świetnie współgrał ze wszystkim i nawet to trzecie, niekorzystne pole, zostało odczarowane. Dlatego teraz zostaje tym większy niedosyt, bo można powiedzieć, że jechałem naprawdę o pewne zwycięstwo.

Scott Nicholls:
Jestem bardzo zawiedziony, że nie dostałem się do półfinałów i finału. Po raz kolejny było tak blisko. Niestety, pierwszy bieg kosztował mniewiele. Gollob się ruszał, ja zwariowałem, puściłem sprzęgło… i bum! Głupi bląd z mojej strony. Co się stało w biegu z Drymlem? Nie zostawił mi miejsca! Zatrzymał mnie. Rozumiem, że można walczyć na maxa, ale powinno się zostawić trochę miejsca dla rywala. To była głupia jazda, ale było- minęło. I tak w końcu z nim wygrałem, a to najważniejsze. DO Niemiec pojadę pozytywnie nastawiony. Mam 3 punkty straty do Holty i będę robił wszystko, co w mojej mocy, by wywalczyć o 4 oczka więcej od niego. Na początku sezony miałem ogromne problemy z silnikami- zrobiłem wielkie zmiany i teraz wszystko chodzi tak, jak powinno. Mam tylko jednego tunera- Marcela Gerharda i jestem bardzo zadowolony z pracy silników, jakie dla mnie przygotowuje. Jest to dobry prognostyk na końcówkę sezonu, jak i na następny.

Krzysztof Kasprzak:

W Daugavpils zabrakł mi jeden punkt do półfinału, gdzie usnąłem na mecie w starciu z Nichollsem i dziś się to powtórzyło. To właśnie w biegu z nim straciłem najbardziej, ale też skutecznie przeszkadzał mi Dryl. Myślę, że byłem szybszy od Drymla, który jednak mocno hamował, co momentalnie wykorzystał Nicholls. Szkoda, bo łuk wcześniej mogłem zrobić przycinkę, wyprzedzić Drymla i byłby półfinał. Też w biegu z Tomkiem Gollobem mogło się to wszystko inaczej rozegrać, bo start miałem nienajgorszy, ale przede mną stanął Hans i już rywali mi uciekli. Na pocieszenie mogę powiedzieć, że w półfinale jechało ośmiu zawodników, z których pokonałem aż siedmiu i z tego mogę być zadowolony. Pod koniec sezonu jest coraz lepiej- mam więcej jazdy i to widać, ale też psychicznie jestem bardziej wyluzowany. Do końca cyklu została nam tylko jedna runda, znów na sztucznym torze i będę próbował pokazać się z jak najlepszej strony. Chciałbym wrócić do Grand Prix jak najszybciej, nawet już w 2010 roku, ale wiadomo, że nie będzie łatwo. Żałuję tego sezonu w Grand Prix, bo staraliśmy się o to 7 lat, a oddałem to wszystko właściwie bez walki.

Niels Kristian Iversen:
Nie po to tu przyjechałem, żeby być w końcówce stawki. Przyjechałem tu co najmniej po to, by znaleźć się w półfinałach. Jestem zawiedzony.Nie można zrzucać winy na tor, bo był on taki sam dla wszystkich. ChoćMyślę, że był on dziś trochę nierówny. Robiłem dziś wszystko, co tylko mogłem zrobić i tylko siebie mogę winić za to, że nie zdobyłem więcej punktów. Na ostatnią już rundę Grand Prix mam tylko jedno marzenie- być tam i go wygrać, tak po prostu.


wypowiedzi zebrał Patryk Rojek

Reklama

 


Relacje Live

PGE Ekstraliga

Stelmet Falubaz Zielona Góra vs Pres Toruń
niedizela 17:00

Fogo Unia Leszno vs BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Moonfin Magnus Ostrów vs Dakar Development Stal Rzeszów
piątek 19:00


Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Polonia Piła
sobota 16:30


Hunters PSŻ Poznań vs Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00

Cellfast Wilki Krosno vs H. Skrzydlewka Orzeł Łódź
niedziela 15:15

Krajowa Liga Żużlowa

LVBET Lokomotiv Daugavpils vs OK Kolejarz Opole
sobota 15:15

Trans MF Landshut Devils vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 14:00

LVBET Lokomotiv Daugavpils vs Śląsk Świętłochowice
niedizela 15:15

FIM Speedway Grand Prix - Łódź

sobota 19:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

11

20

+66

2.  Pres Toruń 11 17 +107
3.  Fogo Unia Leszno 11 17 +68
4. Orlen Oil Motor Lublin 11 17 +93
5  Bayersystem GKM Grudziądz 11 14 +17
6. Gezet Stal Gorzów 11 10 -17
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

11

7 -96
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 11

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 11 26 +203
2. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 11 14 -42
3. Hunters PSŻ Poznań  11 14 +3
4 Innpro ROW Rybnik 11 13 +31
5. Dakar Development Stal Rzeszów 11 12 -1
6. Polonia Piła 11 10 -109
7. Moonfin Magnus Ostrów 11 8 -47
8. Cellfast Wilki Krosno

11

7

-38
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

11 22 +117
2.

Trans MF Landshut Devi

11 18 +47
3. Ultrapur Start Gniezno 11 15 -6
4. LVBET Lokomotiv Daugavpils 11 13 +10
5.  Ok Kolejar Opole  10 11 -1
6.  Speedway Kraków  11 8 -57
7  MKS Śląsk Świętłochowice 11 6 -110
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 11 21 +77
2. Indianerna Kumla  10 19 +120
3. Lejonen Gislaved 11 16 +48
4. Vastervik Speedway 10 15 +68
5. Vargarna Norrkoeping 10 9 +8
6. Dackarna Malilla 10 9 -41
7. Rospiggarna Hallstavik 11 6 -120
8. Piraterna Motala 11 0 -155



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 98
2.  Brady Kurt 93
3. Robert Lambert 81
4.  Michael Jepsen Jensen 66
5. Jack Holde 55
6.  Leon Madsen 55
7. Kacper Woryna 55
8.  Max Fricke 54
9.  Patryk Dudek 51
10.  Andrzej Lebiediew 44
11. Jason Doyle 42
12.  Dominik Kubera 28
13.  Daniel Bewley 18
14.  Nazar Parnicki  16
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1. Wiktor Przyjemski 20
2.  Mikkel Andersen 18
3.  Vilads Nagel 16
4.  William Drejer 14
5.  Kevin Małkiewicz 12
6.  Slater Lightcap 11
7.  Maksymilian Pawełczak 10
8  Beau Bailey 9
9.  William Cairns 8
10.  Rasmus Karlsson 7
11.  Nicolai Heiselberg 6
12.  Antoni Mencel 5
13.  Sven Cerjak 4
14.  Mitchell McDiarmid 2
15.  Adam Bednar 0

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu