W tym roku klub z Torunia najdrożej, bo za 4,1 mln zł, sprzedał miejsce w nazwie. Tyle zapłaci Roman Karkosik. Od kilku lat w toruńskim klubie jest tak, że zarząd podpisuje umowy sponsorskie, które są zestawiane z planowanym budżetem (uwzględnia on koszty administracyjne i kontrakty zawodnicze).

Jeśli budżet przekracza wartość umów, brakującą część dorzuca Roman Karkosik, szef firmy Unibax i właściciel żużlowej spółki. W tym roku zarząd działał wyjątkowo sprawnie, lecz jak dowiedział się nieoficjalnie Przegląd Sportowy, pan Roman i tak będzie musiał, jako właściciel i sponsor tytularny, wrzucić do worka z pieniędzmi 4,1 mln zł. Nic dziwnego, w końcu Unibax zbudował „drużynę marzeń”, której roczne utrzymanie ma kosztować grubo ponad 10 mln zł.

W środowisku żużlowym mówi się, że toruńska spółka ma nieograniczone możliwości finansowe. Z klubem związanych jest kilka osób z grubo wypchanymi portfelami, np. Janusz Stajszczak (firma Apro Investment) czy Zbigniew Jakubas (Mennica Polska). Oni też łożą na drużynę sumy na poziomie miliona złotych.

Przed nowym sezonem kluby żużlowe mają szczęście do sponsorów tytularnych. Grupa Azoty wróci wkrótce do nazwy Unii Tarnów. Przed rokiem firma wykładała 4 mln zł na indywidualne kontrakty, teraz całą dotację przekaże na klub. 1,5 mln zł dołoży Tauron.

Na swoistym podium, jeśli chodzi o hojność sponsora, zmieścił się jeszcze Falubaz, który niedawno podpisał dwuletnią umowę ze SPAR. Klub dostanie maksymalnie dwa razy po 1,5 mln zł. Ostateczna wysokość sumy jest uzależniona od wielu czynników, między innymi od tego, czy zielonogórzanie obronią tytuł mistrzów Polski.

Zmianę sponsora tytularnego rozważają we Włókniarzu Częstochowa. Nazwę wyceniono tam na 1,5 mln zł, a Dospel w ubiegłym roku dawał tylko 0,5 mln. Bez sponsora pozostaje Stal Gorzów. W klubie twierdzą jednak, że czysta, nieskażona niczym nazwa jest dużą wartością. Inna sprawa, że znaczące fundusze przekazuje Stali miasto. Plotkuje się jednak, że drużyna otrzyma też wsparcie od firmy Siemens (po 2 mln zł przez 3 lata), która wygrała w Gorzowie przetarg na dużą inwestycję za pół miliarda złotych, lecz działacze Stali temu zaprzeczają. Generalnie klub bazuje na grupie 15 mniejszych sponsorów, wykładających po około sto tysięcy złotych. Prezes Ireneusz Zmora zbudował coś w rodzaju piramidy, która zapewnia Stali pewną stabilizację. Odejście jednego ze sponsorów nie spowoduje tąpnięcia w finansach klubowych. Jako ciekawostkę podajmy, że Caelum, ostatni znaczący sponsor tytularny gorzowskich żużlowców, w najlepszym okresie wykładał milion złotych.

Tyle kosztuje miejsce w nazwie
Toruń Unibax 4,1 mln zł
Tarnów Grupa Azoty 4,0
Zielona Góra SPAR 1,5
Wrocław Betard 1,5
Leszno Fogo 0,8
Gdańsk Renault Zdunek 0,6
Częstochowa Dospel 0,5*
Gorzów bez sponsora tytularnego

* nie wiadomo czy umowa zostanie przedłużona