Specyficzny sposób przygotowania toru w Gorzowie pogrąża Tomasza Golloba. Jego średnia biegopunktowa na tym stadionie wynosi zaledwie 1,47. Trener Stali Piotr Paluch po niedzielnym meczu z Unią (44:46), w którym Gollob zdobył zaledwie dwa punkty, powiedział że „to był wypadek przy pracy".

Coraz więcej jednak wskazuje na to, że mamy do czynienia ze stałą tendencją. W ostatnich trzech meczach na torze Stali Gollob zdobył łącznie 10 punktów. Dlaczego?

- Wszystko przez sposób przygotowania nawierzchni w Gorzowie - wyjaśnia trener reprezentacji Marek Cieślak. - Tamtejszy tor jest bardzo przyczepny i mocno nasączony wodą. W swojej konsystencji przypomina gumę. Na czymś takim koło motocykla napotyka na duży opór, a silniki aż jęczą z braku mocy. Trzeba przygotować specyficzną jednostkę napędową, żeby na czymś takim się ścigać z powodzeniem. Tomek jej nie ma. W dodatku zaczyna tracić czucie sprzętu. Najgorsze, że nabiera złych nawyków w trakcie jazdy. Sylwetka żużlowca poruszającego się po tej gumie jest inna niż w trakcie jazdy po normalnym, twardym podłożu. Kłopoty Golloba w kolejnych rundach GP są spowodowane gorzowskim torem. Przecież on nie ma gdzie dopasować sprzętu na kolejne zawody cyklu -kwituje Cieślak.

Trener kadry twierdzi, że jeśli nawyki związane z jazdą na stadionie Stali wezmą górę, Gollob nie będzie zdolny do walki o medale. Co ciekawe, jeszcze w latach 2008-10 gorzowski tor był sprzymierzeńcem zawodnika. Dzięki temu, że regularnie na nim występował, zdobył trzy medale cyklu Grand Prix. Dziś jest inaczej.

Już po ubiegłorocznej zmianie tłumików Tomasz miał na gorzowskim torze kłopoty. Często nie umiał się dopasować. Teraz, gdy doszło do zmiany w sposobie przygotowania nawierzchni, leży na łopatkach. Nie chce tego nawet komentować.
- Jestem zawodnikiem. Moim zadaniem jest jak najlepiej jechać, a nie narzekać - ucina spekulacje.

Każdy start na swoim torze jest jednak dla niego drogą przez mękę. Silniki jego motocykli ustawione są tak, że nabierają prędkości na dystansie. Na treningach mierzono nawet Tomkowi czasy. Były imponujące. Na wolnym gorzowskim torze wchodził w łuk z prędkością 107 km/h. Niestety, na starcie, który na obiekcie im. Edwarda Jancarza odgrywa obecnie decydującą rolę, Gollob jeździ wolno, a w obecnych warunkach wyprzedzać w Gorzowie jest bardzo trudno.

Jakże inaczej wygląda jego postawa w meczach wyjazdowych. Osiąga w  nich średnią 2,53. W trakcie niedawnego meczu w Tarnowie 41-latek wręcz fruwał po torze. Na trasie łatwo radził sobie z Gregiem Hancockiem, którego wyprzedzić nie jest łatwo. Podobne kłopoty z dostosowaniem do toru nasz zawodnik ma w Szwecji. Działacze Hammarby również robią nawierzchnię mocno nasączoną wodą. Efekt? Jednego dnia Gollob potrafi zdobyć 13 punktów w meczu w Malilli, a następnego ledwie trzy  w Sztokholmie.   

Więcej w Przeglądzie Sportowym.