eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 336
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  SZWECJA

  Sukcesy i porażki GKSŻ
 2005-08-31 14:14:56  Tomasz Markiewka    
Sezon żużlowy wkracza powoli w decydującą fazę rozgrywek. I choć nie możemy jeszcze wystawiać końcowych ocen poszczególnym drużynom, ponieważ wciąż toczą one walkę na torze, to możemy ocenić organizację, która ma obowiązek dbać o to aby ta walka odbywała się w ramach profesjonalnie zorganizowanej ligi.. Chodzi oczywiście o GKSŻ.Ten rok jest już drugim, w którym urzędują nowo wybrane władze z przewodniczącym Markiem Karwanem na czele. O ile poprzedni sezon można było traktować jako czas na przetarcie i zapoznanie się z mechanizmami działającymi w polskim żużlu, o tyle obecny sezon miał być już prawdziwym sprawdzianem dla GKSŻ. Jak więc ten sprawdzian wypadł? Jak władze GKSŻ wywiązały się z postawionych przed nimi zadań?

Na początek zacznijmy od rzeczy pozytywnej, a więc telewizji. W końcu po tylu latach szefostwu polskiego żużla udało się doprowadzić do sytuacji, że prawa do transmisji ze wszystkich meczów ligowych znalazły się w jednej stacji – Polsacie Sport. Mało tego w TV Plus co tydzień możemy oglądać godzinne transmisje z I ligi, a TELE 5 pokazuje mecze II ligi. Takiej dawki ligowego żużla jeszcze w telewizji nie było. W dodatku każdy z tych kanałów emituje magazyny żużlowe. Oczywiście można narzekać, że brak ligowego żużla w publicznej telewizji, ale jest to raczej wynik śmiesznych warunków zaproponowanych przez TVP. A retransmisje z meczów ligowych można też przecież oglądać w ogólnodostępnym Polsacie. Jeśli więc chodzi o obecność żużla na szklanym ekranie to po stronie władz GKSŻ możemy zapisać dużego plusa.
Ale tutaj niestety plusy się kończą.
Dochodzimy bowiem do kwestii, która, obok relacji w TV, zawsze była główną bolączką polskiego żużla, a więc brak sponsora strategicznego dla Ekstraligi. Zastanawiające jest jak wielkim problemem dla władz rodzimego speedwaya jest rozwiązanie tej kwestii. Wciąż powoływane są komisje do poszukiwania poważnych sponsorów, wciąż słyszymy o toczących się rozmowach i wciąż nie widać żadnych rezultatów. Dochodzę do wniosku, że sam mógłbym zasiadać w takiej komisji. Cóż to bowiem za trudność przez kilka miesięcy rozpowiadać w mediach o tym, że już za chwile będzie podpisany kontrakt z głównym darczyńcą dla Ekstraligi, a później powiedzieć, że jednak nic z tego? Tutaj mamy duży minus dla GKSŻ, czy też dokładniej dla jej władz.
Kolejna paląca kwestia to dmuchane bandy, które mają chronić zdrowie żużlowców. Właściwie nie ma co o tym pisać, bo jest to historia niemal bliźniacza do tej z załatwianiem sponsora dla ligi. Jakieś ustalenia, rozmowy, plany, a band nie ma. Dobrze, że kluby zaczęły je kupować na własną rękę. Brawa dla Tarnowa, Częstochowy i Leszna!
Zadziwia mnie beztroska niektórych działaczy w tym temacie. Oto niektórzy zaczynają sugerować, że dmuchane bandy powodują, że zawodnicy czują się bezpieczniej i w efekcie zaczynają jeździć ostrzej, powodując więcej upadków. Takie głosy pojawiły się po upadku Krzysztofa Kasprzaka z Rune Holtą w Lesznie. Tak już widzę tych żużlowców, którzy myślą sobie: „o tutaj jest dmuchana banda, to zamykam oczy, gaz do dechy, a w razie czego wyląduję na mięciutkiej bandzie”. Reasumując, mamy drugi minus dla GKSŻ.
Następnym zadaniem z jakim powinny się uporać władze naszego żużla to II liga. W zamierzeniu miało to być miejsce gdzie kluby z kłopotami finansowo-organizacyjno-sportowymi mogłyby złapać oddech. Ile z tych planów wyszło widać na przykładach Wandy Kraków i TŻ £ódź. Dochodzi do sytuacji, że aby liga mogła w ogóle funkcjonować, trzeba przyjmować do niej zagraniczne ekipy. Pomysł nawet ciekawy gdyby nie fakt, że zwiększa się koszty utrzymania klubów, które i tak ledwo wiążą koniec z końcem. Jak tak dalej pójdzie to w II lidze zostaną tylko te zagraniczne ekipy, co byłoby prawdziwym kuriozum. Sprawa II ligi nadal pozostaje do rozwiązanie, ale nie wydaje się, żeby władze polskiego żużla miały na to jakiś pomysł. Mają za to kolejny minus ode mnie.

Widać już, że końcowa ocena władz GKSŻ nie może być zbyt dobra. A sygnalizowane powyżej problemy, nie są, przecież, jedynymi. Pozostają takie kwestie jak „dziwne” sędziowanie w niektórych spotkaniach, podupadające na randze MDMP, czy też tworząca się wyraźna opozycja w GKSŻ, co nie służy dobrze polskiemu sportowi żużlowemu. Problemów więc nie brakuje, ale można spojrzeć na to z drugiej strony – władze polskiego żużla naprawdę maja wiele możliwości do wykazania się.
Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

  Krono Plast Włókniarz Częstochowa vs BAYERSYSTEM GKM Grudziądz 
niedziela 17:00


Stelmet Falubaz Zielona Góra  vsGezet Stal Gorzów 
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

 Polonia Bydgoszcz vs  Dakar Development Stal Rzeszów
niedziela 13:00

 Cellfast Wilki Krosno vs Moonfin Magnus Ostrów
niedziela 15:15

 

Krajowa Liga Żużlowa
Wybrzeże Gdańsk  vs OK Kolejarz Opole
niedziela 16:00

 Trans MF Landshut Devils vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 17:00 


Finał DPŚ - Warszawa
sobota 19:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu