Już w tym roku finał IMP ma być przeprowadzony na wzór zawodów Grand Prix. Kibiców, którzy 23 czerwca pojawią się na finale IMP w Tarnowie, czekają nie lada atrakcje. W stawce zawodów na pewno nie zabraknie naszej trójki z Grand Prix: Tomasza Golloba, Jarosława Hampela i Krzysztofa Kasprzaka, a także obrońcy tytułu Tomasza Jędrzejaka.

Praktycznie przesądzono już, że nie będą oni musieli przebijać się przez system eliminacji. Miejsce w finale dostaną z urzędu. W przypadku uczestników GP będzie to nagroda za zasługi i reprezentowanie Polski na świecie. Zatem z półfinałów awansuje 12, a być może tylko 11 zawodników. Formuła zawodów ma przypominać tę znaną z Grand Prix. Nieoficjalnie wiemy, że pojawiła się prawna wątpliwość, czy taki kształt zawodów – 23 biegi, w tym dwa półfinały i finał – nie został... zastrzeżony.

Może się więc okazać, że trzeba będzie dokonać małej modyfikacji, aby móc skorzystać z całej reszty atrakcyjnego scenariusza. Być może, wzorem Memoriału Jana Ciszewskiego, zostanie rozegrany wyścig poprzedzający finał, w którym czterech młodych zawodników będzie się bić o dziką kartę w zawodach. A później już wszystko potoczy się zgodnie z rytuałem stosowanym w cyklu GP. Po serii zasadniczej – złożonej z 20 wyścigów – ośmiu żużlowców awansuje do półfinałów, przed którymi najlepsi wybiorą sobie pola startowe. Do decydującej rozgrywki wejdzie po dwóch zawodników z obu półfinałów.

Przewodniczący Głównej Komisji Żużlowej Piotr Szymański proponuje, żeby mistrz Polski oprócz medalu i przechodniego trofeum – czapki Kadyrowa – dostał w nagrodę dziką kartę na Finał Grand Prix w Toruniu. Oczywiście w przypadku wygranej uczestnika serii GP, ten prestiżowy bonus dostanie się w ręce najwyżej sklasyfikowanego żużlowca spoza stałej piętnastki uczestników.

Nie można wykluczyć, że w kolejnych latach będzie dochodziło do następnych zmian w finałach IMP. Rozważany jest pomysł, by zerwać z tradycją i nie organizować finału na stadionie drużynowego mistrza kraju. Prawda jest taka, że wizytówką naszej ligi są obiekty w Toruniu i Gorzowie, więc na razie tam (zanim powstaną następne nowoczesne tory), na przemian mógłby być rozgrywany finał. Pojawił się też idea, żeby finał IMP przenieść na Stadion Narodowy w Warszawie. Byłoby to jednak możliwe tylko w przypadku, gdyby połączyć takie zawody z turniejem Grand Prix na tym obiekcie. Koszty organizacji takiej imprezy, przede wszystkim usypania sztucznego toru, są wysokie (minimum 2 mln zł), co w praktyce oznaczałoby ogromną finansową stratę. GP w Warszawie może się odbyć najprędzej w 2014 roku, więc może wtedy temat wróci.