Co z przyszłością odradzającego się klubu żużlowego w Świętochłowicach? Obecnie ciężko jest cokolwiek wyprorokować, ale jak uważają zgodnie mieszkańcy - żużel na obiekcie im. Pawła Waloszka, może być bardzo dużym impulsem do rozwoju miasta.

We wtorek zorganizowane zostało w Świętochłowicach spotkanie z cyklu "Miasta Idei". Tym razem motywem konferencji był sport żużlowy, którego tradycje sięgają 1951 roku, bowiem to właśnie w tym roku - przy czynnym udziale zawodnika Budowlanych Rybnik - Roberta Nawrockiego, rozpoczęto budowę toru. Zespołowi Śląska nigdy nie udało się zdobyć jakiegokolwiek tytułu Mistrza Polski. Trzykrotnie Śląsk był w stanie wywalczyć natomiast srebrne medale Drużynowych Mistrzostw Polski (1969, 70, 73) i raz brązowy - 1972. Ponadto żużlowcy miejscowego klubu wielokrotnie stawali na podium, choćby Złotego Kasku czy Drużynowych Mistrzostw Świata i raz, za sprawą Pawła Waloszka - srebro Indywidualnych Mistrzostw Świata zawitało do Świętochłowic.

Czasy na Skałce bywały lepsze, jak i gorsze. Żużel na wiele lat zniknął z krajowego podwórka, by powrócić przed dwoma laty. Wobec planowanej modernizacji i chęci powrotu do 2. Ligi Żużlowej w 2019 roku, szukano pomysłów jak przyciągnąć kibiców na żużel, a także dyskutowano m.in. o lepszym wykorzystaniu potencjału stadionu czy jakich wydarzeń życzą sobie mieszkańcy.

W zorganizowanym przez Gazetę Wyborczą panelu dyskusyjnym udział wzięli: Dawid Kostempski - prezydent Świętochłowic, Michał Widera i Krzysztof Schima – kolejno prezes i wiceprezes MS Śląsk Świętochłowice, szkoleniowiec Krzysztof Bas, a także jeden z zawodników - Kamil Tomaszowski. Spotkanie swoją obecnością uświetnił Paweł Waloszek, a obsadę zamknęła Agnieszka Kulik – będąca członkiem zarządu i przedstawicielką kibiców.

Stadion żużlowy w Świętochłowicach obecnie popada w ruinę i lada moment powinna rozpocząć się jego modernizacja. Na dniach otwarty zostanie po sąsiedzku Stadion Śląski w Chorzowie, na którym przebąkuje się o chęci organizacji m.in. Indywidualnych Mistrzostw Europy na żużlu czy innych imprez i wydarzeń poza sportowych. Trzeba też pamiętać, że w pobliżu tego miasta leżą też dwa silne ośrodki żużlowe - Częstochowa (obecnie ekstraligowiec) i Rybnik (jeszcze do niedawna ekstraligowiec), utytułowane drużyny na krajowym podwórku. Prezydent Świętochłowic przyznaje, że żużel może być dla Świętochłowic szansą na rozwój miasta.

- Dlaczego żużel w Świętochłowicach i w środku nowo tworzonej metropolii? Dlatego, że najbliższe stadiony żużlowe to Włókniarz Częstochowa, 77 km od Świętochłowic i ROW Rybnik 55 km stąd. Tworzymy żużel w pierwszej kolejności dla świętochłowiczan i dla kibiców z naszego miasta, ale również tworzymy żużel i stadion, który będzie chlubą dla naszej gminy i całej metropolii. Stadion chcemy wybudować na 10 tysięcy miejsc siedzących – chcemy oddziaływać również na mieszkańców powiatów od Dąbrowy Górniczej po Gliwice – chcemy przyciągnąć ich do Świętochłowic. W tym jesteśmy dobrzy od wielu lat – czyli potrafimy tworzyć rzeczy, które wybiegają poza granice naszego miasta, z jednej strony są atrakcyjne dla nas tutaj, wewnątrz, ale promują wspaniale miasto na zewnątrz, jak Muzeum Powstań Śląskich czy Skałka - przyznał Dawid Kostempski.

W Świętochłowicach zdają sobie sprawę z potencjału jaki drzemie w sporcie żużlowym

Prowadzący konferencję - Rafał Stefański dał uczestnikom spotkania zadanie, aby dodali co może jeszcze dziać się na stadionie, ale z zastrzeżenien by nie utrudniało działania klubu żużlowego. Pomysły można było podzielić na dwie grupy - realizacje "na dziś", bez remontu obiektu i takie, które dopiero można byłoby zorganizować po ukończeniu modernizacji. W pierwszej grupie znalazło się m.in. - szkolenie młodzieży, wprowadzenie akcjonariatu obywatelskiego, biznesklubu i kart klubowych, dające rabaty u partnerów klubu. Najważniejsze jest też znalezienie sponsora strategicznego. Inne pomysły mówiły np. o kinie pod chmurką czy pokazach pirotechnicznych. W drugim "worku" znalazły się m.in. zadaszenie stadionu, bądź stworzenie całorocznego toru żużlowego, oświetlenie toru czy budowa hotelu. Padła też propozycja choćby budowy kompleksu speedrowerowego czy budowa muzeum historii żużla. Swoje zdanie mieli także przedstawiciele piłki nożnej, którzy przypominali o obecności piłkarzy na Skałce. Tutaj wówczas głos zabrał Henryk Grzonka, znany dziennikarz, który trafnie stwierdził, że żużla i piłki nożnej na jednym obiekcie, nie da się zrobić.

- Dzisiaj nie ma żużla bez dobrej infrastruktury. Dzisiaj, jeżeli chcemy żeby przyszło 3000 widzów i kupiło bilety, to ten widz musi dostać produkt, musi dostać coś, co go przyciągnie. Nie mogę sobie wyobrazić, że ktoś kto się interesuje tą dyscypliną nie przyjdzie teraz na takie widowisko. Nie chodzi o show – chodzi o dobrą, sportową rywalizację. Ale żeby tak się stało, to po pierwsze: musi dostać ten produkt. Po drugie: musi oglądać to w bardzo przyzwoitych warunkach. Oglądanie na takim obiekcie jak dzisiaj wygląda Skałka już nikogo nie przyciągnie, musimy mieć tego świadomość. Po trzecie – ja przez te ostatnie 35 lat oglądałem zawody na prawie 200 torach na całym świecie i muszę powiedzieć coś, co być może niektórych zaboli: jedne z najgorszych torów jeżeli chodzi o możliwość stworzenia dobrego, sportowego widowiska, to były tory na Skałce i na Stadionie Śląskim. Dlaczego? Dlatego, że one zawsze były podporządkowane piłce nożnej. Uważam, że dzisiaj na jednym obiekcie nie da się tego pogodzić. Cieszę się, że przyjmujecie taką strategię, żeby jednak Skałka w pierwszej kolejności była dla sportu żużlowego - powiedział Grzonka. A takich obiektów żużlowo-piłkarskich w naszym kraju jest jeszcze kilka.

Andrzej Jasicki, prezes MKS Śląsk Świętochłowice (klubu piłkarskiego), mówił, że interesów piłkarzy i żużlowców nie da się pogodzić, a jego zdaniem są dwa wyjścia. Pierwsze to budowa niewielkiego obiektu piłkarskiego tuż obok stadionu żużlowego, co według prezesa mogłoby kosztować od 4 do 6 milionów. Drugi to budowa stadionu na nieużytkach w okolicy ul. Bytomskiej, lecz wówczas trzeba wybudować także halę sportową. -

Jego zdaniem, wyjścia są dwa. Pierwsze to budowa niewielkiego stadionu piłkarskiego obok stadionu żużlowego. Według Andrzeja Jasickiego koszt mógłby wynieść ok. 4-6 mln zł. Drugi pomysł to budowa stadionu w nowym miejscu, np. na nieużytkach w okolicy ul. Bytomskiej, ale wtedy należałoby też wybudować tam halę sportową. - Jeżeli piłkarze się wyprowadzą, to zyskają żużlowcy. Będą mogli w środku zbudować nowy, mniejszy tor.

Kolejne minuty spotkania jasno dały do zrozumienia, że mieszkańcy chcą stawiać na żużel, który ma większy potencjał. Już w tym roku za sprawą SabmarTV kilka imprez ze Świętochłowic miało swoją transmisję internetową, a tym samym kibice mogli ujrzeć m.in. reklamy sponsorów, którzy wspierają klub. Michał Widera i Krzysztof Sichma podkreślali, że chcąc wystartować w rozgrywkach ligowych potrzebowaliby rocznie kwot w wysokości od 700 tysięcy do miliona złotych. Stadion po pierwszym etapie modernizacji będzie mógł pomieścić ok. 3,6 tysiąca widzów, docelowo nawet około dziesięciu. - Trzeba zadbać o odpowiednią reklamę i marketing. To może być klub benefitowy dla przyszłych sponsorów, ale także darmowe wejściówki rozdawane w przedszkolach i szkołach. Mamy ogromne pole do popisu - w całej metropolii jest aż 3 miliony potencjalnych kibiców. A to przede wszystkim dla nich była reaktywacja klubu - dodał Michał Widera.

Tylko dobre ściganie może przyciągnąć kibiców na obiekt żużlowy

Ciekawym pomysłem podzielił się także na zakończenie prezydent Kostempski, który chciałby, by stadion w Świętochłowicach był zapleczem dla Stadionu Śląskiego, by organizować tu imprezy o mniejszej randze. Rozwiązanie ciekawe, choć... oba miasta "romansują" z firmą One Sport. W kontekście chorzowskiego obiektu mówi się o zawodach Speedway European Championship, natomiast także i świętochłowicki klub po zakończeniu modernizacji miałby otrzymać jedną z imprez - finał Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów.