eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 352
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  „Ratujmy tarnowski żużel” list otwarty akcjonariuszy
 2014-11-27 12:21:54  Redakcja    unia.tarnow.pl

W ostatnich tygodniach kibice tarnowskich Jaskółek wyszli z inicjatywą Ratujmy tarnowski żużel, a w dniu dzisiejszym ukazał się list akcjonariuszy Unii Tarnów ŻSSA o podobnym tytule, który prezentujemy poniżej.


„Ratujmy tarnowski żużel” LIST OTWARTY

Piszemy ten list w imieniu akcjonariuszy Unii Tarnów Żużlowej Sportowej Spółki Akcyjnej, czyli w prostym języku - właścicieli tej Spółki. Właścicieli ŻSSA, czyli tych, którzy nie dla zysku, profitów czy honorów wyłożyli prywatne pieniądze na nabycie akcji Spółki Żużlowej, gdy znajdowała się w trudnej sytuacji, by ratować dla miasta, regionu i przede wszystkim kibiców tą najważniejszą dyscyplinę sportową. Ze swej strony jako akcjonariusze Unii Tarnów Żużlowej Sportowej Spółki Akcyjnej, na ile możemy, wspieramy każdego roku finansowo Klub w postaci różnego rodzaju form wsparcia dopuszczalnego prawem, przeznaczając na to po kilkaset tysięcy złotych. Jesteśmy grupą właścicieli szczególnych bo nigdy nie liczyliśmy na żaden zysk z dywidendy, nie pobraliśmy też żadnego wynagrodzenia za pracę jako członkowie Rady Nadzorczej. Zresztą o naszej rezygnacji z pobierania jakiegokolwiek wynagrodzenia, mówi uchwała RN Unii Tarnów ZSSA nr 4 z dnia 10 kwietnia roku 2012. To nasza pasja i zaangażowanie społeczne spowodowały, że chcieliśmy tarnowski żużel utrzymać i rozwijać, dając mieszkańcom radość i dostarczając emocje z oglądania zawodów sportowych. To, że na dzisiaj Spółka jest w dobrej kondycji sportowej i finansowej, zawdzięczamy przede wszystkim naszemu Głównemu Partnerowi – Grupie Azoty, o czym wszyscy sympatycy żużla w Tarnowie wiedzą. Bez sponsorów takich jak Grupa Azoty i Tauron P.E., żużel być może przestałby w naszym mieście istnieć, a przynajmniej nie funkcjonowałby na poziomie liczącym się w kraju. Bez nich też nie byłoby kolejnego tytułu – w tym roku tytułu II Vice Mistrza kraju, a wcześniej złotego medalu. Gdyby nie kontuzje 4 czołowych zawodników, po raz wtóry mielibyśmy złoto.

Warto odnotować, że wszelkie zobowiązania finansowe wobec zawodników i trenera zostały w tym sezonie wypłacone. A przecież nie bywało tak w poprzednich latach, gdy rzeczywiście trzeba było zaangażowania wielu osób by spłacić narosłe długi ,aby uzyskać licencję na kolejny sezon. Wówczas Spółce groziło bankructwo, ale wspólnie uchroniliśmy przed tym żużel – dzięki wielu firmom lokalnym, które pozytywne odpowiedziały na ówczesny apel. Spółkę uratowali jej akcjonariusze i biznesmen z Niecieczy, którzy pożyczyli duże pieniądze przeznaczone na spłatę zaległych i narosłych w sezonie długów. Dzisiaj wchodzimy w sezon z czystą kartą, licencją i kontraktami. Mamy obietnicę współfinansowania żużla przez Grupę Azoty, może na mniejszym poziomie, ale jednak z wolą dalszego współdziałania. To dobry sygnał.

Żużlowa Unia Tarnów utrzymuje Stadion Miejski oddany przez miasto w dzierżawę za „symboliczne” kwoty. Jego utrzymanie kosztuje po kilkaset tysięcy złotych rocznie, a ze stadionu i obiektów z nim związanych korzystają też inne dyscypliny, m.in. piłkarze. Nasza Spółka pokrywa koszty utrzymania stadionu, mediów, drobnych remontów, choć z drugiej strony dzięki temu obiektowi możliwe jest uzyskiwanie znaczących dochodów z reklam umieszczonych na bandach, trybunach, jupiterach. Bez takiej możliwości również nie byłoby środków na finansowanie żużla. Dotychczas Miasto wspierało również finansowo żużel, w bardzo skromnej skali, ale na miarę swoich możliwości, mamy nadzieję, że wsparcie po wyborach samorządowych zostanie co najmniej utrzymane.

Pośrednią przyczyną kłopotów jest to, że polska liga jest ligą najdroższą na świecie, to tu w naszym kraju zawodnicy otrzymują najwyższe gaże. Za pieniądze tu zarobione zawodnicy przygotowują swój sprzęt nie tylko na ligę ale na zawody w innych krajach. A to tu ponoszone są największe nakłady. Oglądając zawody z Wysp Brytyjskich często widzimy kibiców siedzących na kocach rozłożonych na wałach ziemnych. W Polsce mamy znacznie wyższy poziom ale i zarazem dużo droższy, a stosowane stawki odbiegają znacząco w górę od tych w innych krajach. Aby utrzymać Klub na najwyższym polskim ( a zarazem i światowym) poziomie potrzeba naprawdę wielu sponsorów, i tych dużych, bez których żużel by nie istniał, ale i całe setki drobniejszych, którzy dokładając się do puli zdołają utrzymać zespół – ukochaną drużynę.

Patrząc w przyszłość należy podkreślić, że wszyscy zawodnicy startujący w naszym klubie w roku bieżącym, otrzymali oferty startu w Unii w sezonie 2015 na warunkach finansowych zbliżonych do tych z roku 2014 i że ze wszystkimi prowadzone są już od zakończenia sezonu, rozmowy przybliżające do porozumienia. Oprócz dotychczasowych zawodników, Zarząd rozmawia jeszcze z kilkunastoma innymi zawodnikami z czołówki Ekstraligi. Skład powoli się krystalizuje. Sfinansowanie przyszłego sezonu wymagać będzie sporych nakładów. Dlatego też jesteśmy zdecydowani zaprosić nowych akcjonariuszy Spółki, czy odsprzedać część naszych akcji z nadzieją na wsparcie udzielone przez nowych współwłaścicieli. Apelujemy do lokalnych firm aby korzystały z możliwości reklamowania i promocji poprzez sport żużlowy. Zwracamy się też do Miasta z prośbą o zwiększenie finansowego zaangażowania, podobnie jak dzieje się to we wszystkich pozostałych ośrodkach żużlowych, nie tylko ekstraligowych i modernizację Stadionu Miejskiego, który nie spełnia w tej chwili praktycznie żadnych standardów, nie wspominając o Ustawie o Bezpieczeństwie Imprez Masowych. Zapraszamy do rozmów na te tematy ponieważ tylko merytoryczne i poważne podejście do tych spraw może pomóc tarnowskiemu żużlowi.

Wiesław Frys - Usługi Budowlane WESBUD
Mirosław Kopeć – PHU WAMEX Sp. z o.o.
Jacek Pocięgiel – FHU „HEKTOR”
Wiesław Bałut – Centrum Ogrodnictwa i Elektronarzędzi „ROZKWIT”

Reklama

 


Relacje Live

Krajowa Liga Żużlowa

LVBET Lokomotiv Daugavpils vs OK Kolejarz Opole
sobota 15:15

Trans MF Landshut Devils vs Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 14:00

LVBET Lokomotiv Daugavpils vs Śląsk Świętłochowice
niedizela 15:15

Polska vs Australia
niedziela 20:10

Finał MIMP - Bydgoszcz
sobota 20:00

SGP Challenge - Terenzano
sobota 20:15

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

11

20

+66

2.  Pres Toruń 11 17 +107
3.  Fogo Unia Leszno 11 17 +68
4. Orlen Oil Motor Lublin 11 17 +93
5  Bayersystem GKM Grudziądz 11 14 +17
6. Gezet Stal Gorzów 11 10 -17
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

11

7 -96
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 11

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 11 26 +203
2. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 11 14 -42
3. Hunters PSŻ Poznań  11 14 +3
4 Innpro ROW Rybnik 11 13 +31
5. Dakar Development Stal Rzeszów 11 12 -1
6. Polonia Piła 11 10 -109
7. Moonfin Magnus Ostrów 11 8 -47
8. Cellfast Wilki Krosno

11

7

-38
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

11 22 +117
2.

Trans MF Landshut Devi

11 18 +47
3. Ultrapur Start Gniezno 11 15 -6
4. LVBET Lokomotiv Daugavpils 11 13 +10
5.  Ok Kolejar Opole  10 11 -1
6.  Speedway Kraków  11 8 -57
7  MKS Śląsk Świętłochowice 11 6 -110
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 11 21 +77
2. Indianerna Kumla  10 19 +120
3. Lejonen Gislaved 11 16 +48
4. Vastervik Speedway 10 15 +68
5. Vargarna Norrkoeping 10 9 +8
6. Dackarna Malilla 10 9 -41
7. Rospiggarna Hallstavik 11 6 -120
8. Piraterna Motala 11 0 -155



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 98
2.  Brady Kurt 93
3. Robert Lambert 81
4.  Michael Jepsen Jensen 66
5. Jack Holde 55
6.  Leon Madsen 55
7. Kacper Woryna 55
8.  Max Fricke 54
9.  Patryk Dudek 51
10.  Andrzej Lebiediew 44
11. Jason Doyle 42
12.  Dominik Kubera 28
13.  Daniel Bewley 18
14.  Nazar Parnicki  16
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1. Wiktor Przyjemski 20
2.  Mikkel Andersen 18
3.  Vilads Nagel 16
4.  William Drejer 14
5.  Kevin Małkiewicz 12
6.  Slater Lightcap 11
7.  Maksymilian Pawełczak 10
8  Beau Bailey 9
9.  William Cairns 8
10.  Rasmus Karlsson 7
11.  Nicolai Heiselberg 6
12.  Antoni Mencel 5
13.  Sven Cerjak 4
14.  Mitchell McDiarmid 2
15.  Adam Bednar 0

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu