eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 232
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  PZM nie zapłaci za długi Włókniarza
 2015-01-27 19:32:41  Redakcja    Przegląd Sportowy

Zawodnicy, wierzyciele Włókniarza Częstochowa chcą złożyć pozew przeciwko PZM, który ich zdaniem, poprzez swoje zaniedbania, przyczynił się do powstania olbrzymiego zadłużenia klubu. Wierzyciele mają też pretensje o to, że Stowarzyszenie CKM Włókniarz ma dostać licencję na jazdę w II lidze bez konieczności spłaty długów poprzednika, czyli żużlowej spółki.

W dodatku Stowarzyszenie ma startować na tym samym stadionie co spółka, czego zabrania regulamin. Stowarzyszenie uzyskało jednak zgodę PZM na takie rozwiązanie.

O analizę całej sytuacji poprosiliśmy znanego radcę prawnego Przemysława Nasiukiewicza. - Czy pozew przeciwko PZM, ewentualnie przeciwko klubom ma szansę powodzenia - zastanawia się Nasiukiewicz. - Temat jest prawniczo ciekawy i bez wątpienia trudny. Szczególnie kwestia ważności samego przepisu par. 4 ust. 3 regulaminu licencyjnego, którego rzecz dotyczy.

- Rozważając możliwości uzyskania przez zawodników zapłaty za reprezentowanie przez nich w sezonie roku 2014 barw ekstraligowych klubów z Gdańska i Częstochowy należy po kolei odnieść się tak do podmiotu, który w ewentualnym sporze mógłby występować po stronie pozwanej, jak również do rodzaju powództwa: o zapłatę lub o odszkodowanie
- analizuje dalej Nasiukiewicz.

- Obowiązek zapłaty ciąży w chwili obecnej odpowiednio na GKS Wybrzeże Spółka Akcyjna i CKM Włókniarz Spółka Akcyjna. Zawodnicy występujący z pozwem o zapłatę przeciwko wskazanym klubom mają w mojej ocenie gwarancję uzyskania korzystnego dla siebie orzeczenia, a mianowicie nakazującego klubom zapłatę na rzecz zawodników określonych kwot wynikających z kontraktów. Organem właściwym do rozstrzygania tego typu spraw jest – na podstawie przepisu § 42 Statutu Polskiego Związku Motorowego – Trybunał Polskiego Związku Motorowego. Co oczywiste, samo uzyskanie korzystnego orzeczenia przeciwko spółce nie jest równoznaczne z zaspokojeniem wierzyciela. Dopiero na etapie postępowania egzekucyjnego zawodnicy przekonaliby się czy spółki wykonają obowiązki nałożone na nie orzeczeniem i zapłacą określone sumy pieniędzy.

- Przewidywania są co do tego pesymistyczne i dlatego zawodnicy poszukują innych rozwiązań, innych podmiotów, które w miejsce spółek mogłyby zaspokoić ich roszczenia o zapłatę. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że z pomocą przychodzi zawodnikom Polski Związek Motorowy, który w Regulaminie przyznawania, odmowy przyznania i pozbawiania licencji uprawniającej do udziału we współzawodnictwie sportowym w sporcie żużlowym dla klubów Ekstraligi, I i II ligi żużlowej ustanowił przepis, na podstawie którego do zapłaty wierzytelności zawodników zobowiązany jest klub dysponujący tym samym co dłużnik stadionem żużlowym, aspirujący do występów ligowych zamiast poprzednika (spółki). Uwagę zwraca jednak wyjątek, którym jest możliwość zawarcia przez klub aspirujący porozumienia z Polskim Związkiem Motorowym w zakresie spłaty zobowiązań spółki (§ 4 ust. 3 regulaminu licencyjnego). Przy czym regulamin nie określa żadnych ram porozumienia. Oznacza to, że – korzystając z zasady swobody umów – strony mogą w porozumieniu dowolnie postanowić o przejściu zobowiązań spółki na klub aspirujący w całości, ale również o przejściu jedynie części lub o nie przejściu tych zobowiązań w ogóle. Gdyby PZM zawarł z klubem aspirującym porozumienie o jedynie częściowym przejęciu zobowiązań spółki lub nawet o braku przejęcia zobowiązań spółki, zawodnik mógłby odnieść wrażenie, że PZM i klub aspirujący zadziałał na jego szkodę, a co się z tym wiąże zawodnik miałby w tej sytuacji uprawnienie do otrzymania odszkodowania. Zgodnie bowiem z ogólną regułą prawa cywilnego, kto z winy swej wyrządził drugiemu szkodę, obowiązany jest do jej naprawienia (art. 415 ustawy Kodeks cywilny). Wydaje się jednak, że powództwo o zapłatę odszkodowania wniesione tak przeciwko związkowi, jak również przeciwko klubowi aspirującemu, nie spotka się z pozytywnym dla zawodnika rozstrzygnięciem organu uprawnionego do rozpoznania sprawy. A to z czterech co najmniej powodów.

- Po pierwsze, to sam związek ustanowił zobowiązanie klubu aspirującego do spłaty zobowiązań poprzednika, nie można więc winić związku i oczekiwać od niego zapłaty odszkodowania za zniesienie tego obowiązku w konkretnej sytuacji. Ostatecznie to polski związek sportowy – na podstawie przepisu art. 13 ust. 1 pkt 2 ustawy o sporcie - ma wyłączne prawo do ustanawiania reguł organizacyjnych we współzawodnictwie sportowym organizowanym przez ten związek. Wskazany przepis daje więc Polskiemu Związkowi Motorowemu uprawnienie do określania reguł, na podstawie których kluby sportowe dopuszczane są do rozgrywek ligowych w sporcie żużlowym.

- Po drugie, podpisanie porozumienia w żadnym stopniu nie zamyka dłużnym spółkom możliwości prowadzenia działalności (mimo że ich drużyny nie będą startowały w lidze), uzyskania przychodu i spłaty zadłużenia wobec zawodników. Trzeba pamiętać, że to spółka jest dłużnikiem i do czasu jej likwidacji każdy przychód powinna ona przeznaczać na spłatę swoich wymagalnych zobowiązań. Z moich informacji, ani GKS Wybrzeże Spółka Akcyjna, ani CKM Włókniarz Spółka Akcyjna nie zostały postawione w stan upadłości likwidacyjnej.

- Po trzecie – o czym była mowa powyżej – podpisane porozumienie nie pozbawia zawodnika uprawnienia do wystąpienia przeciwko właściwym dłużnikom, czyli spółkom z roszczeniem o zapłatę. I ostatecznie czwartym powodem, dla którego powództwo o odszkodowanie kierowane przez zawodnika przeciwko PZM lub przeciwko klubom aspirującym nie może liczyć na korzystne dla zawodnika rozstrzygnięcie jest wielce prawdopodobna nieważność przepisu § 4 ust. 3 regulaminu licencyjnego (w zakresie obowiązku zapłaty przez klub aspirujący zobowiązań finansowych poprzednika) w związku z niezgodnością tego przepisu z powszechnie obowiązującym prawem. Choćby z prawem handlowym wyrażonym m.in. w ustawie Kodeks spółek handlowych, gdzie zasadą jest, że za zobowiązania spółek, które mają osobowość prawną, odpowiadają same spółki.

Uwaga! Autor analizy jest radcą prawnym, specjalistą z zakresu prawa sportowego, wykładowcą Szkoły Wyższej im. Pawła Włodkowica w Płocku, członkiem Komisji Orzekającej Ekstraligi Żużlowej. Zamieścił około 150 publikacji z zakresu prawa sportowego.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu