POLSKA
Powiedzieli po meczu w Lesznie
Fogo Unia Leszno w zaległym spotkaniu pokonała Unię Tarnów 52:38. Najskuteczniejszym zawodnikiem leszczyńskich "Byków" był Duńczyk Nicki Pedersen, który zainkasował 14 punktów. W zespole prowadzonym przez Pawła Barana najjaśniejszym punktem był Janusz Kołodziej, który zdobył 11 oczek. Punkt bonusowy pozostał w Lesznie.
Paweł Baran (Unia Tarnów) - Przede wszystkim gratuluję Adamowi i jego zespołowi zwycięstwa. Do połowy zawodów fajnie to wyglądało i potrafiliśmy wygrywać biegi. Po słabszym starcie udawało nam się odrobić straty. Tor z biegu na bieg zmieniał się, gospodarze lepiej rozszyfrowali nawierzchnię niż my, bo byli u siebie. Dla mnie była dziwna sytuacja w biegu trzynastym, gdzie wiadomo, że Janusz Kołodziej nie jest słabym zawodnikiem, żeby też się w jakikolwiek sposób tłumaczyć. Po prostu nie zadziałało światło. Prawdę mówiąc właśnie ten bieg był gwoździem do wszystkiego. Przed biegami nominowanymi mieliśmy 10 oczek straty do rywala, a z tak szybkimi zawodnikami ciężko było odrobić te sześć punktów, by zdobyć chociażby bonus. W ostatnim biegu nie pojechał Leon Madsen, bo uskarżał się na ból brzucha, a ja na siłę nie będę wsadzał zawodnika na motocykl.
Kenneth Bjerre (Unia Tarnów) - Leszczyńska drużyna to twardzi zawodnicy na własnym torze, szczególnie na pierwszym łuku. Dobrze udaje im się to wszystko rozegrać i szybko uciekają do przodu. Mój rezultat punktowy jak dla mnie jest dobry, lecz nie do końca cieszy mnie wynik końcowy spotkania mojego zespołu. Do połowy zawodów udawało nam się trzymać kontakt z przeciwnikiem, lecz końcówka już nie była tak dobra w naszym wykonaniu.
Adam Skórnicki (Fogo Unia Leszno) - Było widać na torze, że Tarnów to drużyna z charakterem i wysoko zawiesili nam poprzeczkę w czasie tego spotkania. Musieliśmy włożyć sporo wysiłku, by w tych ostatnich wyścigach odskoczyć i odnieść zwycięstwo i tym samym zgarnąć tak cenny punkt bonusowy. Udało się. Oba zespoły stworzyły ładne widowisko i cieszę się, że drużyna która była skazywana na pożarcie pokazała, że potrafi się postawić. Przynajmniej wiemy, że jest jeszcze nad czym pracować.
Emil Sajfutdinow (Fogo Unia Leszno) - Były to dla mnie ciężkie zawody i wiem, że muszę trochę więcej pojeździć i znaleźć tę szybkość, której mi brakuje. Silniki są dobre, ale potrzebuję trochę więcej czasu, żeby je zrozumieć, co też spowoduje, że moja jazda będzie lepsza niż do tej pory. Strasznie męczyłem się ze startu. W ostatniej gonitwie już było lepiej, bo czułem prędkość. Ale najważniejsze jest to, że drużyna wygrała za trzy punkty. Nie jest łatwo, ale będziemy ciężko pracować i walczyć. Trudno jest się nam między sobą konsultować, bo każdy ma inny silnik, całkiem inaczej poustawiany. Wiem, że gdybym dostosował ich ustawiania w moim motocyklu to by się nie sprawdziło w ogóle i w drugą stronę tak samo. Muszę odnaleźć tą prędkość w swoim sprzęcie z zeszłego roku, wiem że potrzebuje znacznie więcej jazdy i pracy, by to wszystko zagrało.

Metalkas 2 Ekstraliga
Hunters PSŻ Poznań vs
Abramczyk Polonia Bydgoszcz
niedziela 19:00
Krajowa Liga Żużlowa
Speedway Kraków vs
LV BET Lokomotiv Daugavpils
sobota 17:30
LV BET Lokomotiv Daugavpils vs
Trans MF Landshut Devils
niedziela 16:00
Sląsk Świętłochowice vs
OK Kolejarz Opole
niedziela 16:00
Speedway European Championship - Zielona Góra
sobota 18:00
![]()
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
10 |
17 |
+64 |
|
| 2. | 10 | 17 | +70 | |
| 3. | 10 | 16 | +88 | |
| 4. | 10 | 14 | +36 | |
| 5 | |
10 | 14 | +68 |
| 6. | 10 | 10 | +8 | |
| 7. |
10 |
4 | -106 | |
| 8. | 10 |
0 |
-228 | |
| 1. | 10 | 23 | +191 | |
| 2. | 10 | 14 | -42 | |
| 3. | 10 | 14 | +15 | |
| 4 | 11 | 13 | +31 | |
| 5. | 11 | 12 | -1 | |
| 6. | 10 | 10 | -109 | |
| 7. | 10 | 8 | -47 | |
| 8. |
10 |
7 |
-38 | |
| 1 |
|
10 | 19 | +83 |
| 2. |
|
8 | 13 | +5 |
| 3. | |
9 | 12 | +34 |
| 4. | 8 | 9 | +5 | |
| 5. | 10 | 8 | -55 | |
| 6. | 7 | 5 | -28 | |
| 7 | 9 | 4 | -78 | |
| 1. | 8 | 16 | +60 | |
| 2. | 8 | 14 | +90 | |
| 3. | 9 | 14 | +52 | |
| 4. | 8 | 10 | +44 | |
| 5. | 8 | 7 | +8 | |
| 6. | 8 | 7 | -7 | |
| 7. | 8 | 2 | -112 | |
| 8. | 9 | 0 | -135 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 9 | 17 | +42 | |
| 2. | 9 | 14 | +70 | |
| 3. | 8 | 12 | +31 | |
| 4. | 8 | 10 | -16 | |
| 5. | 9 | 9 | +3 | |
| 6. | 8 | 5 | -16 | |
| 7. | 8 | 4 | -49 | |
| 8 | 7 | 3 | -73 |
| 1. | 82 | |
| 2. | 79 | |
| 3. | 63 | |
| 4. | 61 | |
| 5. | 55 | |
| 6. | 50 | |
| 7. | 49 | |
| 8. | 45 | |
| 9. | 40 | |
| 10. | 39 | |
| 11. | 32 | |
| 12. | 20 | |
| 13. | 18 | |
| 14. | |
14 |
| 15. | 12 |
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. | ||
| 4. | ||
| 5. | ||
| 6. | ||
| 7. | ||
| 8. | ||
| 9. | ||
| 10. | ||
| 11. | ||
| 12. | ||
| 13. | ||
| 14. | ||
| 15. | ||
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów