Kibiców online: 454
 |
eSpeedway Team
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca
POLSKA
Polonia coraz bliżej ekstraligi! 2007-10-04 11:21:54 £ukasz Grabowski www.gazeta.pl
Niedawno wiadomo było, że do wprowadzenia dzikich kart w Speedway Ekstralidze potrzeba siedem głosów z dziewięciu wszystkich udziałowców spółki Ekstraliga Żużlowa. Wraz z przedstawicielami zespołów głosować ma PZMot. Gazeta Wyborcza donosi, że został zmieniony regulamin i do poparcia wprowadzenia dzikich kart potrzeba będzie większości czyli pięciu głosów.Głosowanie odbędzie się 10 października. Pierwotnie do wprowadzenia dzikich kart w Speedway Ekstralidze potrzeba było 75 % poparcia wśród głosujących. Od wczoraj wiadomo już, że regulamin uległ zmianie. W najbliższą środę spółka Ekstraliga Żużlowa zdecyduje, czy wystąpić do Polskiego Związku Motorowego o zmianę regulaminu rozgrywek i wprowadzić możliwość kupienia dzikiej karty za 400 tys. zł. Na tą informację z niecierpliwością czeka całe środowisko żużlowe w Bydgoszczy.
Informację o zmianie regulaminu Gazecie Wyborczej przekazał prezes EŻ - Ryszard Kowalski - O samej zmianie regulaminu wspólnicy będą decydować zwykłą większością głosów. Potem, już w przypadku przyznawania dzikiej karty dla konkretnego klubu, trzeba będzie uzyskać zgodę siedmiu z dziewięciu udziałowców.
Jeżeli nowy zapis wejdzie w życie to pewne jest to , że Polonia będzie chciała dziką kartę kupić. Zdecydowała już o tym rada nadzorcza bydgoskiego klubu - priorytetem są finanse. A nie ma co ukrywać, że w I lidze zmniejszyłaby się frekwencja, kibice mniej chętnie odwiedzaliby stadion. Nie wiadomo, jak zachowaliby się sponsorzy, którzy teraz wspierają Polonię w ekstralidze. Budżet klubu mógłby się nie dopiąć. Poza tym w Bydgoszczy jeszcze przez trzy lata będzie się odbywało Grand Prix. Z marketingowego punktu widzenia lepiej, by było w mieście ekstra-, a nie pierwszoligowym - mówi przwewodniczący RN - Bartosz Rakoczy
Zobacz również:
Reklama
Relacje Live
Tabele ligowe
| P | Nazwa | M | PD | PM |
  PGE Ekstraliga |
||||
| 1. |  Betard Sparta Wrocław |
10 |
17 |
+64 |
| 2. |  Fogo Unia Leszno |
10 | 17 | +70 |
| 3. |  Pres Toruń |
10 | 16 | +88 |
| 4. |  Bayersystem GKM Grudziądz |
10 | 14 | +36 |
| 5 |  Orlen Oil Motor Lublin |
10 | 14 | +68 |
| 6. |  Gezet Stal Gorzów |
10 | 10 | +8 |
| 7. |  Stelmet Falubaz Zielona Góra |
10 |
4 | -106 |
| 8. |  Krono- Plast Włókniarz Częstochowa |
10 |
0 |
-228 |
 Metalkas 2. Ekstraliga |
||||
| 1. |  Abramczyk Polonia Bydgoszcz |
9 | 20 | +165 |
| 2. |  Hunters PSŻ Poznań |
9 | 14 | +27 |
| 3. |  Innpro ROW Rybnik |
10 | 12 | +35 |
| 4 |  H. Skrzydlewska Orzeł Łódź |
10 | 11 | -54 |
| 5. |  ŻKS Stal Rzeszów |
10 | 10 | -5 |
| 6. |  Polonia Piła |
10 | 10 | -100 |
| 7. |  Moonfin Magnus Ostrów |
10 | 8 | -21 |
| 8. |  Cellfast Wilki Krosno |
10 |
4 |
-47 |
 Krajowa Liga Żużlowa |
||||
| 1 |
|
10 | 19 | +49 |
| 2. |
|
8 | 13 | +39 |
| 3. |  Trans MF Landshut Devil |
8 | 9 | +20 |
| 4. |  Ok Kolejar Opole |
7 | 7 | -11 |
| 5. |  Speedway Kraków |
8 | 7 | -41 |
| 6. |  Lokomotiv Daugavpils |
7 | 5 | -28 |
| 7 |  MKS Śląsk Świętłochowice |
8 | 4 | -62 |
 Bauhaus-Ligan |
||||
| 1. |  Smederna Eskilstuna |
8 | 16 | +60 |
| 2. |  Indianerna Kumla |
8 | 14 | +90 |
| 3. |  Lejonen Gislaved |
9 | 14 | +52 |
| 4. |  Vastervik Speedway |
8 | 10 | +44 |
| 5. |  Vargarna Norrkoeping |
8 | 7 | +8 |
| 6. |  Dackarna Malilla |
8 | 7 | -7 |
| 7. |  Rospiggarna Hallstavik |
8 | 2 | -112 |
| 8. |  Piraterna Motala |
9 | 0 | -135 |
 SGB Premiership |
||||
| 1. |  Belle Vue Aces |
|
|
|
| 2. |  Ipswitch Witches |
|||
| 3. |  Sheffield Tigers |
|
||
| 4. |  Leicester Lions |
|
||
| 5. |  King's Lynn Stars |
|
||
| 6. |  Northampthon Foxes |
|||
| 7. |
|
|||
Wybrzeże Gdańsk
Ultrapur Start Gniezno
 SpeedwayLigaen |
||||
| 1. |  Sønderjylland Elite Speedway |
9 | 17 | +42 |
| 2. |  Holsted Tigers |
9 | 14 | +70 |
| 3. |  GSK Liga |
8 | 12 | +31 |
| 4. |  Team Fjelsted |
8 | 10 | -16 |
| 5. |  Esbjerg Vikings |
9 | 9 | +3 |
| 6. |  Region Varde Elitesport |
8 | 5 | -16 |
| 7. |  Slangerup Speedway |
8 | 4 | -49 |
| 8 |  Nordjysk Elite Speedway |
7 | 3 | -73 |
Klasyfikacja SGP
| 1. | Bartosz Zmarzlik |
82 |
| 2. |  Brady Kurt |
79 |
| 3. | Robert Lambert |
63 |
| 4. |  Michael Jepsen Jensen |
61 |
| 5. | Jack Holde |
55 |
| 6. | Max Fricke |
50 |
| 7. | Kacper Woryna |
49 |
| 8. | Leon Madsen |
45 |
| 9. | Patryk Dudek |
40 |
| 10. | Jason Doyle |
39 |
| 11. |  Andrzej Lebiediew |
32 |
| 12. | Dominik Kubera |
20 |
| 13. | Daniel Bewley |
18 |
| 14. |  Nazar Parnicki |
14 |
| 15. | Frederik Lindgre |
12 |
Klasyfikacja SEC
| 1. | Patryk Dudek |
|
| 2. | Andrzej Lebiediew |
|
| 3. | Leon Madsen |
|
| 4. | Kacper Woryna |
|
| 5. | Nazar Parnicki |
|
| 6. | Piotr Pawlicki |
|
| 7. | Maciej Janowski |
|
| 8. | Przemysław Pawlicki |
|
| 9. | r Rasmus Jensen |
|
| 10. | Mikkel Michelsen |
|
| 11. | Michael Jepsen Jensen |
|
| 12. |  Kai Huckenebck |
|
| 13. |  Jan Kvech |
|
| 14. |  Mathias Pollestad |
|
| 15. | Adam Ellis |
|
| 16. | ||
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. |
Klasyfikacja IMP
| 1. |
Bartosz Zmarzlik |
16 |
| 2. |
Piotr Pawlicki |
14 |
| 3. | Maciej Janowski |
13 |
| 4. | Patryk Dudek |
12 |
| 5. | Krzysztof Buczkowski |
9 |
| 6. | Dominik Kubera |
9 |
| 7. | Wiktor Przyjemsk |
9 |
| 8. | Tobiasz Musielak |
9 |
| 9. | Kacper Woryna |
8 |
| 10. | Szymon Woźniak |
7 |
| 11. | Jakub Jamróg |
6 |
| 12. | Mateusz Cierniak |
6 |
| 13. | Przemysław Pawlicki |
4 |
| 14. | Jakub Miśkowiak |
2 |
| 15. | Radosław Kowalski |
1 |
| 16. | Antoni Kawczyński |
1 |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
Partner
 |
Ostatni wywiad
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadów Ostatni felieton
W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonów Ostatni artykuł
Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów