W czwartek w siedzibie Polskiego Związku Motorowego doszło do  spotkania przedstawicielstwa Warszawskiego Towarzystwa Speedwaya z prezesem spółki Speedway Ekstraliga z o.o., Ryszardem Kowalskim. Na spotkaniu były poruszane tematy dotyczące dotychczasowej działalności stowarzyszenia oraz analizowano potencjalne projekty możliwe do zrealizowania w przyszłości.

Warszawskie Towarzystwo Speedwaya reprezentował Wojciech Jankowski, wiceprezes stowarzyszenia. Na spotkaniu obecny był również Piotr Szymański, przewodniczący Głównej Komisji Sportu Żużlowego. Głównym tematem spotkania była oczywiście nieudana próba organizacji I Żużlowej Gali Lodowej WARSAW OPEN. Według planów działaczy WTS-u taka gala miała odbyć się w lutym przyszłego roku, a jej celem miała być odpowiedź na pytanie dotyczące zainteresowania żużlem w stolicy. Przypominamy, że do rozegrania tych zawodów brakowało członkom Warszawskiego Towarzystwa Speedwaya odpowiedniej hali sportowej wraz z infrastrukturą. Niestety, Wiesław Wilczyński, Dyrektor stołecznego Biura Sportu i Rekreacji stanowczo odmówił pomocy w kwestiach hali sportowej.

Ryszard Kowalski pytał również o sytuację prawną wszystkich możliwych stadionów, które mogą być brane pod uwagę w kwestii odbudowy warszawskiego sportu żużlowego. Przeanalizowano sytuację trzech najbardziej realnych stadionów. Zdaniem Wiesława Wilczyńskiego istnienie sekcji żużlowej w ramach jakiegokolwiek istniejącego już warszawskiego klubu jest niewykonalne i spotka się z brakiem akceptacji ze strony Biura Sportu i Rekreacji.

Warszawskie Towarzystwo Speedwaya do tej pory nie otrzymało odpowiedzi na pytanie dotyczące potencjalnych terenów, na których mógłby zdaniem stołecznego magistratu zagościć żużel. W związku z tym trudno było analizować potencjalne alternatywne lokalizacje. W tej chwili trudno również odnieść się do pomysłu usypania prowizorycznego stadionu z wałami ziemnymi na terenach postprzemysłowej Warszawy połączonego z jednoczesnym, natychmiastowym zgłoszeniem klubu do rozgrywek II ligi. Prezes Kowalski podkreślił, że wymagania licencyjne są corocznie zaostrzane i nie będzie w tej kwestii żadnych wyjątków. Członkowie Warszawskiego Towarzystwa Speedwaya doskonale rozumieją tę sytuację oraz fakt profesjonalizacji żużla. Dlatego rozwiązanie przedstawione przez Wiesława Wilczyńskiego jest niemożliwe w realizacji. Fakt ten próbowali członkowie zarządu WTS-u uzmysłowić dyrektorowi Biura Sportu i Rekreacji już w minionym tygodniu. Niestety, bezskutecznie…

Na zakończenie spotkania przedstawione zostały pomysły na dalszą działalność WTS-u. Pojawiła się możliwość realizacji wspólnego projektu promocyjnego we współpracy z Speedway Ekstraligą oraz Polskim Związkiem Motorowym w nowym sezonie żużlowym. O szczegółach będziemy informowali na bieżąco.