W miniony weekend w Wielkiej Brytanii odbyła się konferencja BSPA (British Speedway Promoters' Association). Podczas tego spotkania nowe władze tej organizacji ustaliły główne zasady według, których w sezonie 2010 będą odbywać się rozgrywki ligowe w Wielkiej Brytanii.

Nowym szefem BSPA został Alex Harkess zastępując na tym stanowisku Petera Toogooda. Jego zastępcą został właściciel ekipy Poole Matt Ford.

Odnośnie Elite League ustalono, że:
- nadal będzie liczyła 9 zespołów;
- limit KSM na kolejny sezon wynosił będzie 40,95 punkta;
- każda drużyna rozegra z każdą dwa mecze u siebie i na wyjeździe;
- do fazy play - off zakwalifikują się cztery najlepsze zespoły;
- półfinały play - off odbędą się w formie dwumeczu, drużyna wyżej skasyfikowana w tabeli nie będzie mieć żadnych dodatkowych punktów przewagi jak było to w tegorocznych rozgrywkach;
- ostatni zespół w tabeli powalczy o utrzymanie w EL z najlepszą ekipą Premier League;
- rozgrywki KnockOut Cup utrzymane zostaną w dotychczasowym kształcie.

W Premier League w przyszłym sezone:
- wystąpi 15 zespołów, dołączy ekipa z Leicester;
- limit KSM wynosił będzie 42,50 punkta;
- sezon rozpoczną rozgrywki Premier Trophy, w których zespoły będą rywalizować w 3 grupach;
Grupa 1: Rye House, King's Lynn, Newport, Somerset, Leicester;
Grupa 2: Berwick, Edinburgh, Newcastle, Glasgow, Workington;
Grupa 3: Redcar, Sheffield, Scunthorpe, Stoke, Birmingham;
- każda drużyna rozegra z każdą jeden mecz u siebie i jeden na wyjeździe;
- zespół, który zgromadzi najwięcej punktów zdobędzie mistrzostwo PL;
- cztery najlepsze ekipy walczyć będą o awans do EL, najlepsza z nich spotka się z najgorszą drużyną EL;
- zespoły z miejsc 5 - 12 zakwalifikują się do rozgrywek Jack Young Shield.

Pozostałe zmiany, to:
- z rozgrywek w Wielkiej Brytanii zniknie kask zielony, tak jak na kontynencie zawodnicy używać będą białego pokrowca;
- po 15 września nie będzie można dokonywać zmian w składach, wyjątek stanowią zawodnicy, którzy powracają do wyjściowego zestawienia po kontuzji;
- kwalifikacje do finału IMWB składać się będą z dwóch półfinałów, weźmie w nich udział 32 zawodników według najlepszych średnich;
- Elite Riders Championship zastąpi Elite League Riders Championship, w zawodach tych udział wezmą najlepsi zawodnicy poszczególnych ekip plus siedmiu zawodników, którzy zostaną zaproszeni przez organizatorów (w tym także uczestnicy cyklu Grand Prix).