Coraz lepiej zaczyna poczynać sobie Patryk Malitowski w spotkaniach ligowych Betardu Sparty Wrocław. W ostatnim meczu przeciwko Renault Zdunek Wybrzeżowi Gdańsk zgromadził na swoim koncie 4 punkty z bonusem. Dodatkowym osiągnięciem młodzieżowca było przyjechanie na metę jednego z wyścigów przed Fredrikiem Lindgrenem.

Szwed jest zawodnikiem cyklu Grand Prix, zatem żużlowcem z najwyższej światowej półki. Malito nie czuł jednak respektu przed Fredką i bez najmniejszych problemów wyprzedzić go na dystansie. Jakie to uczucie dla juniora przywieźć za plecami jednego z najlepszych jeźdźców na świecie? - Brakowało mi tego uczucia. Na początku popełniłem błąd i musiałem wyprzedzać Fredrika po trasie, ale już było nie najgorzej. Zmienił się trochę tor i jak widać w trudniejszych warunkach lepiej mi idzie. Ten ostatni bieg zepsułem, ale ogólnie jest progres wyniku. Trochę brakuje mi jazdy, bo obecnie praktycznie jeżdżę tylko w spotkaniach ligowych. W trakcie wakacji tej jazdy będzie jednak więcej i myślę, że zaprezentuję się wtedy jeszcze lepiej. Myślę, że idę w dobrym kierunku - opowiedział Patryk Malitowski.

W biegu, w którym Malito pokonał Lindgrena jechał również Maciej Janowski. Być może w tym wyścigu nie można było zaobserwować współpracy wrocławskiego duetu, jednak w trakcie innych pojedynków ta kooperacja jest dostrzegalna. - Jesteśmy mniej więcej w tym samym wieku. W czwartym biegu trochę się nie porozumieliśmy. Wiedziałem, że jedzie z nami Lindgren a on znakomicie zna tutaj tor. Po krawężniku jeździł tu zawsze bardzo dobrze, z resztą sam jeździłem z nim w parze, więc mniej więcej wiedziałem, czego się po nim spodziewać. Maciek zawsze stara się pomóc, kiedy nadarza się taka okazja.

"Malito" i "Magic" stanowią na torze zgrany duet

Zwyżka formy młodzieżowca dała się zauważyć już w poprzednim meczu Spartan, kiedy na wyjeździe ścigali się z zespołem Stelmet Falubazu Zielonej Góry. Wtedy to bowiem zwyciężył on w wyścigu juniorskim. - To był chyba mój pierwszy wygrany bieg po roku w Ekstralidze. I tak nie byłem zadowolony z tamtego meczu, bo byłem całkiem wolny. Po pierwszym biegu, kiedy startowałem z czwartego polu, wyglądało to dobrze. Potem jednak nie mogłem już nic zrobić. Te silniki, które przed sezonem kupiłem, w ogóle nie jadą. Cały czas czegoś szukam. Na wrocławski tor już udało się coś znaleźć, a na wyjazdach jeszcze muszę popracować.

Początek sezonu w wykonaniu Mality nie wyglądał jednak zbyt dobrze. Zawodnik bardziej niż ze swoimi oponentami zmagał się ze sprzętem. Po nieudanych spotkaniach trener wrocławian, Piotr Baron, zadecydował o odsunięciu go od składu na mecz z KantoremOnline Włókniarzem Częstochową na rzecz Mike Trzensioka. Czy przerwa pomogła juniorowi w dojściu do ładu i składu ze swoimi motocyklami? - W Częstochowie bardzo chciałem jechać, bo znajduje się tam tor, na którym zawsze osiągam dobre wyniki także trochę nie rozumiałem tej decyzji odstawienia od składu. Starałem się jednak o tym nie myśleć, bo każde odstawienie od składu trochę miesza zawodnikowi w głowie. Tu jednak nie było co myśleć. Po prostu byłem wolny, pogubiłem się w tym wszystkim i nie mogłem znaleźć tej prędkości. Wiadomo, że jak nie ma prędkości, to formy też nie ma. Tu gdzieś to koło się zamyka. Jestem w składzie z powrotem i mam nadzieję, że do końca się utrzymam. Będę pracował ciężko przez ten tydzień, żeby w Tarnowie coś ugrać więcej niż tutaj.

Ekipę ze stolicy Dolnego Śląska czeka teraz trudne zadanie. Kolejne starcie w ramach rozgrywek Enea Ekstraligi czeka ich bowiem z Grupą Azoty Unią Tarnów. - To na pewno nie będzie łatwa przeprawa. Tarnowski tor jest dosyć specyficzny, gospodarze mają z niego naprawdę własny atut tak jak to miało miejsce w naszym przypadku. Będzie ciężko, ale mamy zawodnika, który tam jeździł. Maciek Janowski na pewno podpowie nam ustawienia i będziemy starać się walczyć.