Speedway od lat ma swoje gwiazdy. Kiedy? takie osoby jak Ivan Mauger, Ove Fundin czy Hans Nielsen nie schodzi?y z pierwszych stron czasopism zajmuj?cych si? ?u?lem. W Polsce mieli?my te? wielu znakomitych ?u?lowc�w, jak cho?by Edward Janczarz, Zenon Plech, Jerzy Szczakiel czy ostatnimi laty Tomasz Gollob.Od kilku lat w ?wiatowym speedwayu wszystkie laury zbiera w zasadzie kilku znakomitych ?u?lowc�w. Dla ka?dego fana „czarnego sportu” nazwiska takich sportowc�w jak Tony Rickardsson, Jason Crumpa, Leigh Adams czy Greg Hancock nie stanowi? ?adnej zagadki. Czasami zdarza si? odst?pstwo od regu?y, gdy? do tej ?cis?ej czo?�wki dosz?o kilku m?odych je?d?c�w. Przysz?o?ci? tej dyscypliny bez w?tpienia s? Jaros?aw Hampel, Andreas Jonsson czy Antonio Lindbaeck.
Ale czy zastanawiali?cie si? nad tym, dlaczego tak si? dzieje? Przecie? teraz ka?dy zawodnik ma dost?p do nowinek sprz?towych, nieograniczon? mo?liwo?? zakup�w sprz?towych (oczywi?cie w miar? mo?liwo?ci finansowych), czy te? mo?e skorzysta? z us?ug najlepszych tuner�w na ?wiecie. Cykl przygotowa? fizycznych do sezonu te? jest podobny u wszystkich zawodnik�w, dla ka?dego dost?pne s? baseny, si?ownie, hale sportowe. Ostatnio w cyklu przygotowania do sezonu bardzo popularny sta? si? motocross. Dlaczego wi?c na ?wiatowych czy polskich torach widzimy czasami tak? przewag? tych kilku lub kilkunastu zawodnik�w nad ca?? reszt? sportowc�w uprawiaj?cych t? dyscyplin??
Dawniej zawodnik�w zagranicznych od naszych je?d?c�w dzieli?a przepa?? sprz?towa. Tylko nieliczni nasi zawodnicy mieli mo?liwo?? jazdy w zagranicznych klubach, pozwala?o to im na zakup sprz?tu oraz wgl?d we wszystkie nowo?ci w ?wiecie speedwaya. Przek?ada?o si? to na wyniki tych sportowc�w na polskich torach. Kluby sportowe by?y „sponsorowane” przez bogate i wp?ywowe pa?stwowe firmy. Kto mia? wi?ksze znajomo?ci w grupie rz?dz?cej, ten mia? wi?ksze mo?liwo?ci oraz lepsze wyniki sportowe. Przegl?daj?c statystyki polskiego ?u?la mo?na zobaczy?, ?e niekt�re kluby zbiera?y najwy?sze laury po par? lat z rz?du. Wtedy by?y takie czasy, teraz wygl?da to troszk? inaczej. Znajomo?ci nie licz? si? tak bardzo jak wielkie pieni?dze. Klub ekstraligowy nie ma co my?le? o wej?ciu w rozgrywki ligowe bez kilku milion�w bud?etu. Przed sezonem rozpoczyna si? wielki wy?cig o zdobycie jak najlepszych je?d?c�w dla swojej dru?yny. Najlepsi zawodnicy przebieraj? w umowach i kontraktach, znaj?c swoj? klas? potrafi? uzyska? od klubu ob??dne warunki. Ale to nie daje jeszcze gwarancji ?e taki zawodnik b?dzie dobrze je?dzi? w przysz?ym sezonie, oczywi?cie opr�cz tzw. „pewniak�w”, kt�rzy od kilku lat dziel? pomi?dzy siebie wszystkie zwyci?stwa na ?u?lowych torach.
Co jest w takim razie przyczyna takich r�?nic pomi?dzy t? ?cis?? czo?�wk? a reszt? ?u?lowych je?d?c�w? Przecie? prawie ka?dy zawodnik ma w sobie wol? walki, ch?? zwyci?stwa czy jest tak zdeterminowany ?e czasami potrafi dokona? cudu na torze ?u?lowym. Podstaw? jest silna psychika, ?u?lowiec powinien by? „niezniszczalny”. W tym sporcie nie ma miejsca na sentymenty i u?alanie si? nad sob?. Ka?dy z zawodnik�w stoj?cych pod ta?m? powinien my?le? o tym ?e to on wygra ten bieg lub z koleg? par? go wygraj?. Nie jest wa?ne ?e ko?o niego stoi aktualny Mistrz �wiata na ?u?lu czy lider przeciwnej dru?yny. Liczy si? tylko zwyci?stwo, inna opcja nie wchodzi w gr?.
Nast?pn? rzecz? jest sprz?t. To jest bardzo kosztowny sport. Przez sezon zawodnik wydaje naprawd? wielkie pieni?dze na silniki, motory i inne niezb?dne akcesoria. A wyb�r odpowiedniego tunera to po?owa sukcesu zawodnika. Co prawda niekt�rzy tunerzy czasami po macoszemu traktuj? zawodnik�w spoza ?wiatowej czo?�wki, ale nie zawsze tuner z „nazwiskiem” musi by? lepszy od „zwyk?ego” fachowca kt�ry kocha to co robi.
Bardzo wa?ny jest r�wnie? dob�r odpowiednich os�b do swojego teamu. Zawodnik musi by? pewny swoich mechanik�w jak i ka?dej osoby kt�ra z nim wsp�?pracuje. Sportowiec siada na motor kt�ry podstawia mu mechanik i nie mo?e my?le? o tym czy jest w baku paliwo lub czy olej zosta? zmieniony. Jego zadaniem jest wygra? bieg, a nie my?le? o przygotowaniu sprz?tu. Ka?dy z zawodnik�w ma zwy?k? formy lub mo?e wygra? licz?ce si? zawody. Musi wtedy uwa?a? by nie popa?? w „gwiazdorstwo”. Dla niekt�rych szum medialny wok�? swojej osoby jest rzecz? bardzo trudn?, a p�?niejsza obni?ka formy i niepochlebne publikacje zawiedzionych redaktor�w mog? ?le wp?yn?? na zawodnika.
Je?li to wszystko zmieszamy w jednym kotle, dodamy troszk? techniki i obje?d?enia to wyjdzie nam spos�b na uzyskanie dobrych wynik�w na ?u?lu. Je?li zabraknie czego? z tych sk?adnik�w wyniki nie b?d? zadawalaj?ce. Dlatego ka?dy zawodnik powinien podgl?da? je?d?c�w ze ?cis?ej ?wiatowej czo?�wki, stara? si? post?powa? tak jak oni, a mo?liwe ?e pojawi? si? wtedy lepsze rezultaty.
S? to tylko moje przemy?lenia, poparte wieloletnia obserwacj? najlepszych sportowc�w tej dyscypliny i ca?ej towarzysz?cej im otoczki. Nie jestem pewny czy moja recepta jest w 100% dobra, ale chyba jest ju? najwy?szy czas aby odebra? kilku zawodnikom monopol na wygrywanie.