Po niezwykle udanym sezonie 2010  PGE Marma Rzeszów powraca do grona drużyn walczących w Speedway Ekstralidze. Zimą włodarze popularnych Żurawi skompletowali kadrę, która ma walczyć o miejsce w pierwszej czwórce nadchodzących rozgrywek. Na niespełna dwa miesiące przed inauguracją sezonu prezes rzeszowskiej drużyny - Marta Półtorak - opowiedziała o aktualnej sytuacji beniaminka zmagań o Drużynowe Mistrzostwo Polski. Jak przyznała do końca stycznia możemy spodziewać się jeszcze jednego wzmocnienia kadry zespołu prowadzonego przez Dariusza Śledzia.

Zimowe okienko transferowe przyniosło wiele niespodziewanych zwrotów akcji. W grudniu włodarze pierwszoligowego GTŻ-u Grudziądz poinformowali, że barw ich drużyny będzie bronił Ryan Fisher, który podpisał list intencyjny. Do ostatnich godzin stycznia ważyły się losy zawodnika rodem ze Stanów Zjednoczonych. Ostatecznie Fisher będzie zawodnikiem oczekującym w kadrze PGE Marmy. - Ryan Fisher w sezonie 2011 będzie jeździł w Rzeszowie, ponieważ podpisując kontrakt liczyliśmy, że będzie do naszej dyspozycji przed okres dwóch lat. Wierzyliśmy, że jest zawodnikiem ambitnym i będzie dysponował sportową wolą walki. Myślę, że powinien to udowodnić – wyjaśnia Marta Półtorak.

Kilka dni temu z funkcji kierownika sekcji zrezygnował Jacek Ziółkowski. Jak na razie nie podano kto będzie jego następcą na tym stanowisku. - Jest zdecydowanie za wcześnie, żeby mówić o nazwisku następcy. Pan Jacek pracuje z nami do końca lutego, w tym czasie jest już przygotowywana osoba, która będzie pracowała na tym stanowisku. Tak jak powiedziałam, jest zdecydowanie za wcześnie na szczegóły, myślę, że pod koniec lutego podamy kto będzie tą osobą – dodała prezes.

Po awansie z zaplecza Speedway Ekstraligi włodarze rzeszowskiej drużyny postanowili zaufać zawodnikom, którzy tak kapitalnie spisywali się przed rokiem na pierwszoligowych torach. Jednym wzmocnieniem jest pozyskany z Betardu WTS Wrocław Jason Crump. Rzeszowianie wierzą, że obecna kadra pozwoli i włączyć się do walki o miejsce w pierwszej czwórce. - Myślę, że ten zespół stać na to, aby walczyć o pierwszą czwórkę i taki właśnie jest nasz cel. Zdajemy sobie jednak sprawę, że jest to sport, w którym zdarzają się duże niespodzianki. Z pewnością nikt nie przewidział, że drużyna gorzowska skończy sezon na pozycji, na której skończyła. Na początku sezonu pewnie nikt nie wierzył, że Falubaz Zielona Góra będzie na drugim miejscu. Wszystko przed nami. Mamy drużynę, zbudowaną w oparciu o zawodników, którzy jeździli w pierwszej lidze, ale nie są im obce tory ekstraligowe. Do tego zimą dołączył do nas Jason Crump, który powinien być bardzo silnym wzmocnieniem. Niewątpliwie Australijczyk powinien być liderem drużyny, mam tutaj na myśli postawę na torze, ale również poza nim. Crump znany jest jako pomocny kolega, który potrafi zespół scalać – opowiada.

Przepis mówiący o tym, że w Speedway Ekstralidze w sezonie 2011 pod numerami 6, 7 oraz 14, 15 musi występować dwóch krajowych juniorów znacznie skomplikował ruchy transferowe wielu działaczy. Rzeszowscy włodarze walczyli m.in. o pozyskanie Kacpra Gomólskiego, jednak suma odstępnego zażądana przez Start Gniezno okazała się zbyt wysoka i zrezygnowano z zakontraktowania gnieźnianina. Patrząc na kadrę pozycja partnera dla Dawida Lamparta wydaje się być najsłabszą w zespole z Podkarpacia. Jednak to nie koniec wzmocnień drużyny i jeszcze w lutym powinno dojść do wypożyczenia zawodnika. - Podjęliśmy kroki mające na celu pozyskanie jeszcze jednego krajowego juniora. Staramy się, aby na pozycji drugiego juniora pojawił się kolejny zawodnik – zapewnia działaczka.

W pierwszych dniach lutego ustalono nowy regulamin, który będzie obowiązywał od sezonu 2012, doszło w nim do kilku znaczących zmian. Jednymi z najważniejszych jest powiększenie grona ekstraligowców do dziesięciu drużyn oraz możliwość wystawienia tylko jednego zawodnika z cyklu Grand Prix w meczu ligowym. - Niemalże zawsze byłam za tym, aby ekstraliga liczyła dziesięć zespołów, więc dla mnie jest to bardzo dobre posunięcie z punktu widzenia rozwoju i znaczenia sportu żużlowego w Polsce. Jest to dyscyplina bardzo widowiskowa, wysoko oceniana przez kibiców, można powiedzieć, że jest to niemalże sport narodowy w naszym kraju. Dziesięć zespołów wydaje się być liczbą optymalną. Kolejna słuszną decyzją jest zwiększenie ilości Polaków w zespołach. Żyjemy w Polsce, jesteśmy Polakami i uważam, że drużyny powinny składać się z rodzimych zawodników. Uważam, że zmniejszenie liczby zawodników z cyklu Grand Prix w meczu w pewnym stopniu doprowadzi do zmniejszenia walki na rynku transferowym. Myślę, że pozostali zawodnicy z cyklu Grand Prix znajdą miejsce w drużynach pierwszoligowych. Poza tym skoro w ekstralidze będzie dziesięć zespołów i w każdym będzie jeden zawodnik z Grand Prix.  Każdy będzie mógł znaleźć swoje miejsce pod względem sportowym. Myślę, że wszystkie ruchy spowodują, że widowiska będą wyrównane, a kibice będą mogli oglądać wspaniałe, emocjonujące spotkania ligowe – mówi prezes rzeszowskiego klubu.

W ostatnim czasie przyczyną sporu w światku żużlowym są nowe tłumiki. Polscy uczestnicy zmagań o tytuł Indywidualnego Mistrza Świata grożą bojkotem i rezygnacją z walki w elitarnym cyklu Grand Prix. Jednak zdania są podzielone i jak na razie trudno określić w jaki sposób zakończy się cała sprawa. - Jeżeli chodzi o tłumiki dużo było na ten temat opinii, które były skrajne. To, czy zawodnik chce wystartować na nowych tłumikach, czy też nie, tego nie potrafię do końca skomentować. Skorą są zawodnicy, którzy jeżdżą i im to nie przeszkadza, to wydaje mi się, że można na nich startować. Natomiast jeżeli sprzęt ulega zniszczeniu poprzez tłumiki lub uniemożliwia zdrową rywalizację, to nie powinno tak być. Nie wiem jak można rozwiązać ten problem, wydaje mi się, że poprzez udoskonalenie tłumików, które zostały wprowadzone – komentuje Marta Półtorak.

Na przestrzeni kilku ostatnich lat sporym mankamentem polskiego speedway’a jest niewątpliwie spadająca frekwencja na meczach ligowych. Nie inaczej sytuacja wygląda w Rzeszowie. Zdaniem prezes klubu  jest to proces spowodowany zmianą stylu życia społeczeństwa, które woli spędzać czas w zaciszu domowym. Jednak całą sytuację ma poprawić podniesienie komfortu oglądania meczów na stadionie przy ulicy Hetmańskiej. - Jeżeli będziemy mieć nowoczesny stadion z nowoczesną infrastrukturą, gdzie będzie można miło spędzić czas towarzysko oglądając dobre zawody i śledzić wygrane mecze swojej drużyny, to to spowoduje, że frekwencja powinna wrosnąć. Ogólnie rzecz biorąc stajemy się społeczeństwem bardzo wygodnym i najchętniej chcielibyśmy oglądać wirtualne pojedynki komputerowe, gdzie można mieć w każdej chwili wpływ na wynik. Coraz mniej udzielamy się towarzysko, natomiast liczę, że jest to chwilowa moda. Potrzeba utożsamiania się ze swoją drużyną jest na pewno bardzo duża. Na świecie jest wiele zespołów, dla którzy najważniejsi są kibice, a dla tych fanów najważniejsze te zespoły. Należy iść w takim kierunku, aby zagwarantować kibicowi dobre warunki i dobre widowisko – zakończyła prezes.