eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 333
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Marek Cieślak o książce i wielu innych sprawach
 2016-04-14 18:47:02  Krystian Natoński    inf.własna

W środę w Centrum Handlowym Jagiellończycy w Częstochowie odbyło się spotkanie z Markiem Cieślakiem w ramach nowej książki „Pół wieku na czarno”. Selekcjoner reprezentacji Polski oraz szkoleniowiec Falubazu rozdawał podpisy, a także udzielił wywiadu portalowi eSpeedway.pl.


Wszystko wskazuje na to, że książka jest bestsellerem.

- To ocenią czytelnicy, nie ja. Wojtek Koerber dobrze to napisał. Ja w momencie, gdy zgodziłem się na te książkę, to stwierdziłem, że ma to być normalna książka, czyli o życiu sportowym i wtedy uważam że to ma sens. Wiadomo że wielu ludziom to się na pewno nie spodoba, ale taka była prawda.

Jakie były kulisy powstania tej książki?
- Jeden rozdział zajmował jakąś godzinę, półtorej, może nawet mniej. Ja się nie chciałem na te książkę jakoś specjalnie zgodzić, ale Wojtek Koerber mnie namawiał, znalazło się wydawnictwo, a poza tym trafiła się rocznica 50 lat pracy w żużlu. To trochę zadecydowało.

Czego się nie robi dla kibiców. Przy tego typu spotkaniach jest okazja spotkać się z fanami żużla, z różnych pokoleń. Zainteresowanie było spore.
- Było bardzo dużo ludzi. Powiem, że nie spodziewałem się. Właściwie książki już się kończą. Jest to bardzo miłe, gdy przychodzą ludzie i chcą przeczytać o żużlu, to co ja mówię, bo nie zawsze to musi być obiektywna prawda, bo to jest moja prawda. Ktoś przecież może spojrzeć na to całkiem inaczej, ale to ja opowiadam.

Rzecz jasna każdy częstochowianin nie może podejść do Marka Cieślaka i nie zadać tego pytania, które słyszy Pan wielokrotnie, kiedy zjawia się publicznie w Częstochowie, już od czasów, gdy powędrował Pan do Atlasa Wrocław. Pytanie o powrót do Włókniarza.
- Myślę, że przyjdzie ten dzień i to szybko. Oczywiście jak Włókniarz będzie mnie chciał i potrzebował. Ponieważ ja się przyjaźnie z szefami klubu, to cały czas im tłumaczyłem aby przestali gadać o wynikach, a budowali przyszłość drużyny spokojnie. Natomiast przeżywać, rwać szaty po jednym meczu to trochę za wcześnie i nawet powiem, że nieładnie, ponieważ ostatecznie to Włókniarz mógł jeździć w drugiej lidze i niemiałby nic do powiedzenia. Chyba troszeczkę za dużo sobie naobiecywano, zresztą to chyba raczej nie wina Włókniarza, a mediów, które zaczęły się rozpisywać po przyjściu jednego, drugiego, trzeciego zawodnika i twierdziły, że no to Włókniarz jest faworytem. Na razie nim nie jest, bo Włókniarz ma się budować, czyli i drużyna, sztab szkoleniowy, zarząd i sponsorzy, bo przecież z czegoś klub musi żyć. To jest masa roboty, a nie stawiać sobie cele, że istnienie klubu będzie zależało, czy się wygra mecz tu czy tu. Potem się okazuje, że jednak ta napinka jest i co jest najlepsze? Że nie słucha się tych rad. Jak ja mówię prezesowi Świącikowi po meczu: Wyłącz telefon, nic nie gadaj. To jemu się pali ten telefon i już jeden, drugi zawodnik w odstawkę, a ja mu mówię, że rano będziesz tego wszystkiego żałował. To oznacza, że to jest ciężki grunt, żeby normalnie działać.

Nie można też ulegać zbyt szybkiej presji kibiców, którzy z jednej strony chcą być wyrozumiali, ale z drugiej strony chcą szybkiego powrotu do Ekstraligi.
- Ja nie mogę złego słowa powiedzieć na zarząd, bo z jakiej racji? Zarząd jest młody, nowy i muszą wszyscy to zrozumieć, że tak jak buduje się tu drużynę, bo to właściwie jest zlepek różnych nazwisk, które jak to mówią – „od Sasa do lasa” i z tego trzeba zrobić zespół, tak samo zarząd musi zdobyć jakieś minimalne doświadczenie – jak to wszystko prowadzić. Ale ja nie mogę złego słowa powiedzieć, bo właściwie to trzeba podkreślić, że ten zarząd dużo robi, żeby ten żużel reaktywować, tylko że powinni pewne rzeczy odrzucić w tym momencie, tonować i działać sobie spokojnie, a nie narzucać sobie jakieś presji, która jest zbyt wczesna i nie na miejscu. Kibice muszą też wiedzieć, że rok temu Włókniarz zniknął z żużlowej mapy w Polsce i całe szczęście, że dostał szansę powrotu. I to nie jest normalna sytuacja, tylko to jest sytuacja klubu po przejściach. Teraz trzeba tym nowym ludziom dać czas, żeby oni to wszystko ogarnęli i budować ten nowy Włókniarz. Dlatego te wszystkie teorie o zwycięstwach, o awansie są za wczesne.

Porozmawiajmy o Falubazie. Inauguracja wciąż jeszcze przed wami, ale bez Jarka Hampela.
- Jarek wróci i to wkrótce. Wiadomo że w tym momencie mamy trochę dziurę w zespole. Nikt nie liczył, że to się przeciągnie tak długo, ale ta kontuzja była bardzo poważna. Jarek czuje się jednak bardzo dobrze i to jest kwestią dni, kiedy wróci trenować. Skład jest mocny, tym bardziej, że mogę użyć zastępstwo zawodnika. Brakuje mi tylko takiego ligowego sprawdzianu, bo to najlepiej powie nam, w którym miejscu jesteśmy. Mnie się wydaję, że w tym momencie nawet bez Jarka, ale używając zastępstwa, bo Larsen ma jakieś problemy obecnie, chociaż liczę, że to wszystko mu minie, to jednak – sześć razy Dudek, sześć razy Protasiewicz, sześć razy Doyle i potem sześć razy Karpow, czy Pieszczek, to przecież ma kto jechać. A gdybyśmy przegrywali to i nawet po siedem razy mogą jechać. To jest ścisła czołówka. Na razie nerwów nie mamy.

Nie boi się Pan, że Jarek Hampel po kontuzji to już nie będzie ten sam zawodnik?
- Wiem, ale z drugiej strony jest to zawodnik bardzo doświadczony, a poza tym ambitny. Jarek to jest startowiec. On nie musi być w tym momencie wielkim orłem, ale na pięć startów niech wygra trzy, to wtedy trzy razy wygra bieg.

Przed Falubazem wyjazd do Torunia, to dobre miejsce na start sezonu? Wydaje się, że plan minimum to faza play-off.
- Zawsze gdzieś trzeba jechać, ale muszę przyznać, że dla nas to i nawet chyba lepiej. Raz, że Doyle tam jeździł, a poza tym Falubaz na ogół dobrze jeździ w Toruniu, także jedziemy tam zawalczyć. Dostać się do fazy play-off to minimum. Jeżeli dojdzie Jarek do tej trójki, to już będzie czterech mocnych zawodników plus dobry junior i ten Karpow, który wcale źle nie jeździ. Trzeba też powiedzieć, że Falubaz to klub po przejściach. Te kontuzje, wykluczenia, zawieszenia. Środowisko jest to samo, znam tych ludzi i mniej więcej wiem, czego się mogę spodziewać. Idzie się do klubu, gdzie człowieka chcą, a po drugie gdzie można zrobić jakiś wynik, ale trzeba też lubić zawodników. Ja akurat tych zawodników lubię, co prawda chciałem jeszcze Grega (Greg Hancock przyp. red.), ale nie wyszło.

Wraca Pan do najwyższej klasy rozgrywkowej. Jeszcze niedawno pracował Pan w I lidze, w Ostrowie Wielkopolskim. Nie spalił się Pan na zapleczu Ekstraligi?
- Z taką drużyną z drugiej ligi zdobyłem wicemistrzostwo i to jeszcze przegrywając dwoma małymi punktami, bo gdyby Holta nie miał defektu, to byśmy wygrali, ale po co? Prawda jest taka, że to nie są ludzie sportu, bo gdyby to byli ludzie sportu, to doceniliby to, co się dla nich zrobiło, a to byli jak to mówią – jeden handlarz samochodów, a drugi murarz. Nie ubliżam tym zawodom, ale słoma z butów wyszła. Chyba przerósł ich ten wynik, bo rok wcześniej jeździli po drugiej lidze. A tu nagle wygrywa się wszystkie mecze po kolei, idzie się w górę, a zapomina się o jednej podstawowej rzeczy – czy mnie na to stać? I te problemy to już były od czerwca i wiele meczów drużyna pojechała tylko dlatego, że ja ich oto prosiłem, bo kasy nie było i do dzisiaj ci zawodnicy tej kasy nie widzą, tak samo ja. Ten atak na mnie to była taka jakaś obrona, odwrócenie uwagi na coś, na mnie, a nie na to, że jest się golasem i się nie płaci od dawna.

Szukali kogoś, kogo mogliby obarczyć za to winą.
- I znaleźli. Moja głupota. Następne doświadczenie.

Reklama

 


Relacje Live

Metalkas 2 Ekstraliga

Hunters PSŻ Poznań vs Abramczyk Polonia Bydgoszcz
niedziela 19:00

Krajowa Liga Żużlowa

Speedway Kraków vs LV BET Lokomotiv Daugavpils
sobota 17:30

LV BET Lokomotiv Daugavpils vs Trans MF Landshut Devils
niedziela 16:00

Sląsk Świętłochowice vs OK Kolejarz Opole
niedziela 16:00

Speedway European Championship - Zielona Góra
sobota 18:00

Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

10

17

+64

2.  Fogo Unia Leszno 10 17 +70
3.  Pres Toruń 10 16 +88
4. Bayersystem GKM Grudziądz 10 14 +36
5  Orlen Oil Motor Lublin 10 14 +68
6. Gezet Stal Gorzów 10 10 +8
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

10

4 -106
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 10

0

-228
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 10 23 +191
2. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 10 14 -42
3. Hunters PSŻ Poznań  10 14 +15
4 Innpro ROW Rybnik 11 13 +31
5. Dakar Development Stal Rzeszów 11 12 -1
6. Polonia Piła 10 10 -109
7. Moonfin Magnus Ostrów 10 8 -47
8. Cellfast Wilki Krosno

10

7

-38
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

10 19 +83
2.

Ultrapur Start Gniezno

8 13 +5
3.  Trans MF Landshut Devil 9 12 +34
4.  Ok Kolejar Opole 8 9 +5
5.  Speedway Kraków 10 8 -55
6. LVBET Lokomotiv Daugavpils 7 5 -28
7  MKS Śląsk Świętłochowice 9 4 -78
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 8 16 +60
2. Indianerna Kumla  8 14 +90
3. Lejonen Gislaved 9 14 +52
4. Vastervik Speedway 8 10 +44
5. Vargarna Norrkoeping 8 7 +8
6. Dackarna Malilla 8 7 -7
7. Rospiggarna Hallstavik 8 2 -112
8. Piraterna Motala 9 0 -135



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  9 17 +42
2. Holsted Tigers 9 14 +70
3. GSK Liga 8 12 +31
4. Team Fjelsted 8 10 -16
5. Esbjerg Vikings 9 9 +3
6. Region Varde Elitesport 8 5 -16
7. Slangerup Speedway 8 4 -49
8 Nordjysk Elite Speedway 7 3 -73

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 82
2.  Brady Kurt 79
3. Robert Lambert 63
4.  Michael Jepsen Jensen 61
5. Jack Holde 55
6.  Max Fricke  50
7. Kacper Woryna 49
8.  Leon Madsen 45
9.  Patryk Dudek 40
10. Jason Doyle 39
11.  Andrzej Lebiediew  32
12.  Dominik Kubera 20
13.  Daniel Bewley 18
14.   Nazar Parnicki  14
15.  Frederik Lindgre 12
Klasyfikacja SEC
1.  Patryk Dudek
2.  Andrzej Lebiediew
3.  Leon Madsen
4.  Kacper Woryna
5.  Nazar Parnicki
6.  Piotr Pawlicki
7.  Maciej Janowski
8.  Przemysław Pawlicki
9. r Rasmus Jensen
10.  Mikkel Michelsen
11.  Michael Jepsen Jensen
12.  Kai Huckenebck
13.  Jan Kvech
14.  Mathias Pollestad
15.  Adam Ellis
16.

17.

18.

19.

20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu