POLSKA
Marcin Rempa?a wygrywa pó?fina? IM¦J (relacja)
Kilka godzin temu zako?czy? si? Pó?fina? IM¦J, rozegrany na torze w Tarnowie. Zawody te wygra? ?u?lowiec miejscowej dru?yny Unii Tarnów - Marcin Rempa?a, drugi na mecie zameldowa? si? Pawe? Hlib, trzecia pozycja przypad?a Krystianowi Klesze, na ostatnim miejscu przyjecha? zawodnik z Wielkiej Brytanii Daniel King. Do fina?u, który zostanie rozegrany w Austrii, zakwalifikowa?o si? o?miu zawodników. W tym, co nas najbardziej cieszy trzej Polacy.O godz. 11.00 mia? si? odby? oficjalny trening wszystkich zawodników, jednak tarnowski tor po ca?onocnych opadach deszczu by? tak nasi?kni?ty wod?, ?e postanowiono zmieni? godzin? rozpocz?cia treningu na 12.00. Do usuwania wody z toru zostali zaanga?owani ludzie pracuj?cy na stadionie oraz stra?acy, którzy skutecznie usun?li wod? z toru. Zawody rozpocz??y si? równo o godz. 17.00, wtedy to zawodnicy pojawili si? na murawie w otoczeniu dziewcz?t z flagami poszczególnych pa?stw. Nast?pnie orkiestra Zak?adów Azotowych w Tarnowie-Mo?cicach odegra?a hymn Polski. Po krótkim przedstawieniu zawodników przez Tomasza Lorka, zawodnicy udali si? do parku maszyn, aby przygotowa? si? na swoje starty. Od pierwszego wy?cigu by?o wida?, wielk? determinacj? ka?dego zawodnika. Szczególn? uwag? nale?y po?wi?ci? m?odemu Australijczykowi. Holder Chris, bo o nim tutaj mowa w swoich wy?cigach pokazywa? wielk? ch?? walki i niesamowit? jazd?. Niestety, nie zakwalifikowa? si? do fina?u, poniewa? pech sprawi?, ?e w pi?tym biegu mia? defekt, a w siedemnastym zosta? wykluczony za spowodowanie wypadku. Biegi od drugiego do czwartego nie przynios?y wi?kszych emocji, lecz na pocz?tku zawód sprawi? Marcin Rempa?a, który w biegu trzecim przyjecha? na ostatniej pozycji. Przez ca?? rund? zasadnicz? wysok? klas? prezentowa? zawodnik z Gorzowa Pawe? Hlib, wygrywaj?c prawie wszystkie wy?cigi, oprócz dwudziestego, gdzie zosta? pokonany przez Marcina Rempa?a. Bieg pi?ty, zako?czy? si? bardzo ciekawie, bowiem uko?czy?o go zaledwie dwóch zawodników, Holder oraz Klecha doznali defektu. W biegu ósmym, czeski zawodnik Zdenek Simota zaliczy? niegro?ny upadek. Do biegu pi?tnastego, nic si? ciekawego nie dzia?o. Biegi wygrywali faworyci zawodów, czasami wkrad?a si? niespodzianka, ?e zawodnik s?abo punktuj?cy wygrywa? wy?cig, lub przyje?d?a? na 2 miejscu. W biegu pi?tnastym zosta? wykluczony za dotkni?cie ta?my Fredrik Lindgreen, któremu w dzisiejszych zawodach si? nie powiod?o, mimo ?e zakwalifikowa? si? do fina?u w Austrii. Techniczne bardzo ?adnie si? prezentowa?, lecz by?o wida?, ?e jego motor jest zbyt wolny, ?eby wygrywa?. Jedyny bieg wygrany przez m?odego Szweda to wy?cig szósty. Bieg dwudziesty by? najciekawszym z ca?ej serii, wtedy to spotkali si? dwaj Polacy - Marcin Rempa?a oraz Pawe? Hlib. Ci dwaj zawodnicy stoczyli mi?dzy sob? wspania?? walk? wymijaj?c si? nawzajem przez d?u?szy czas, a? w ko?cu Hlib musia? uzna? wy?szo?? Rempa?y. Bardzo dobrze pokaza? si? zawodnik Bydgoskiej Polonii, Krystian Klecha, który wygra? prawie wszystkie biegi rudny zasadniczej, tylko w wspomnianym ju? biegu pi?tym zaliczy? defekt. Do wielkiego fina?u zakwalifikowali si?: Rempa?a, Klecha, Hlib, oraz King.
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
14 |
27 |
+94 |
|
| 2. | 14 | 24 | +107 | |
| 3. | 14 | 23 | +73 | |
| 4. | 14 | 20 | +72 | |
| 5 | 14 | 17 | +11 | |
| 6. | 14 | 16 | +13 | |
| 7. |
14 |
11 | -100 | |
| 8. | 14 |
0 |
-270 | |
| 1. | 14 | 35 | +247 | |
| 2. | 14 | 20 | +1 | |
| 3. | 14 | 19 | +47 | |
| 4 | 14 | 17 | -42 | |
| 5. | 14 | 17 | -21 | |
| 6. | 14 | 11 | -161 | |
| 7. | 14 | 11 | -61 | |
| 8. |
14 |
10 |
-36 | |
| 1 |
|
12 | 25 | +35 |
| 2. |
|
12 | 21 | +67 |
| 3. | 12 | 18 | +18 | |
| 4. | |
12 | 14 | -11 |
| 5. | 12 | 13 | -8 | |
| 6. | 12 | 8 | -71 | |
| 7 | 12 | 6 | -130 | |
| 1. | 14 | 28 | +130 | |
| 2. | 14 | 28 | +96 | |
| 3. | 14 | 24 | +410 | |
| 4. | 14 | 24 | +98 | |
| 5. | 14 | 9 | -11 | |
| 6. | 14 | 9 | -30 | |
| 7. | 14 | 6 | -200 | |
| 8. | 14 | 2 | -189 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 12 | 24 | +77 | |
| 2. | 12 | 21 | +60 | |
| 3. | 12 | 19 | +62 | |
| 4. | 11 | 16 | +31 | |
| 5. | 12 | 12 | +3 | |
| 6. | 11 | 10 | -22 | |
| 7. | 11 | 5 | -66 | |
| 8 | 11 | 5 |
-153 |
| 1. | 162 | |
| 2. | 160 | |
| 3. | 157 | |
| 4. | 111 | |
| 5. | 103 | |
| 6. | 100 | |
| 7. | 97 | |
| 8. | 95 | |
| 9. | 73 | |
| 10. | 67 | |
| 11. | 55 | |
| 12. | 44 | |
| 13. | 36 | |
| 14. | |
31 |
| 15. | 24 |
| 1. | 47 | |
| 2. | 46 | |
| 3. | 42 | |
| 4. | 41 | |
| 5. | 40 | |
| 6. | 38+3 | |
| 7. | 38+2 | |
| 8. | 34 | |
| 9. | 33 | |
| 10. | 30 | |
| 11. | 23 | |
| 12. | 22 | |
| 13. | 19 | |
| 14. | 14 | |
| 15. | 14 | |
| 16. | 10 | |
| 17. | 5 | |
| 18. | 4 | |
| 19. | 2 | |
| 20. | 0 |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
| 1. | 46 | |
| 2. | 42 | |
| 3. | 38 | |
| 4. | 35 | |
| 5. | 34 | |
| 6. | 32 | |
| 7. | 30 | |
| 8 | 25 | |
| 9. | 25 | |
| 10. | 23 | |
| 11. | 22 | |
| 12. | 19 | |
| 13. | 18 | |
| 14. | 18 | |
| 15. | 6 |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów