Marcin Kozdraś licencję żużlową uzyskał w sezonie 2004. Przez pięć kolejnych sezonów dane mu było reprezentować trzy kluby, z: Gorzowa Wielkopolskiego, Łodzi, Gniezna oraz Piły. Z powodu braku odpowiedniego sprzętu i satysfakcjonujących wyników, "Jessup" postanowił zrezygnować z czynnego uprawiania czarnego sportu.

Ostatni raz w zawodach żużlowych wystąpiłeś w 2010 roku. Dlaczego postanowiłeś zawiesić swoją żużlową karierę?
- Nic nie trwa wiecznie, brak odpowiedniego sprzętu, co za tym idzie brak startów które pozwoliły by mi zarobić na sprzęt, to wszystko sprawiało że nie miałem satysfakcjonujących wyników. Nie można było cały czas dokładać do tego interesu. Trzeba było powiedzieć sobie, że to koniec.

Skąd wzięła się u Ciebie miłość do speedway'a i chęć zostania żużlowcem? Miałeś problemy z przekonaniem rodziców?
- W Wawrowie, gdzie obecnie mieszkam, został otwarty mini tor, a jego prezesem był mój wujek. To on namówił mnie do zapisania się do szkółki. Jeśli chodzi o rodziców, z tatą nie było żadnego problemu, a mama została postawiona przed faktem dokonanym (śmiech dop. red.).

Który z trenerów miał największy wpływ na twoją karierę?
- Każdy trener coś mi przekazał i w jakimś stopniu ukształtował, ale najwięcej zawdzięczam Stanisławowi Chomskiemu.

Ścigałeś się w klubie z Gorzowa, Łodzi, Gniezna i Piły. W którym klubie startowało ci się najlepiej i który swój sukces uważasz za najlepszy?
- W każdym klubie dobrze mi się startowało, ale najmilej wspominam przygodę z Orłem Łódź, ze względu na dużą ilość jazdy. W Pile była zaś najlepsza atmosfera w drużynie. Sukcesów jako takich nie było, ale miałem możliwość sprawdzenia swoich umiejętności na wielu torach w Europie.

Mimo iż twoja żużlowa przygoda dobiegła końca, wciąż jesteś przy tym sporcie, zajmujesz się poszukiwaniem innym zawodnikom klubów w polskiej lidze.
- Przez parę lat startów na żużlu, trochę się tych znajomości nazbierało i czemu miałbym tego nie wykorzystać i nie pomagać swoim kolegom? Oni mają więcej jazdy, a ja wciąż mam styczność z żużlem.

Czy cieszysz się dużym zainteresowaniem wśród zawodników?
- Mam paru znanych zawodników, których mam okazję reprezentować. Są to zarówno uczestnicy i finaliści Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów, czy też zawodnicy startujący w Grand Prix. Niestety, nie każdy z nich miał okazję znaleźć angaż w Polsce.

Ważne, że nadal jesteś przy tym co kochasz. A nie myślałeś, aby zostać np. mechanikiem lub trenerem?
- Bardzo mnie ciągnie, aby zostać trenerem, ale Polski Związek Motorowy nie organizuje od kilku lat kursów szkoleniowych i ciężko jest zdobyć odpowiednie uprawnienia.

Twój macierzysty klub – Stal Gorzów, w ubiegłym sezonie zdobył wicemistrzostwo Polski. Okres transferowy był jednak dla nich bardziej brutalny niż się spodziewano. Co sądzisz o składzie Stali i szansach w rozgrywkach Enea Ekstraligi?
- Mimo że mamy słabszy skład, cieszę się, bo drużyna jest chyba najbardziej gorzowska, od kiedy startujemy w Ekstralidze. Wrócił Paweł Hlib i Daniel Nermark. Myślę, że spokojnie Stal stać na walkę o czołowe pozycje!
 
Jak sądzisz, kto ma największe szanse na Drużynowe Mistrzostwo Polski oraz na awans do Ekstraligi?
- Jeśli chodzi o Ekstraligę to ciężko powiedzieć, większość drużyn na papierze wygląda naprawdę na bardzo silne. Wszystko rozstrzygnie się na torze. Jeśli chodzi o awans, myślę że w końcu przyszedł czas na GTŻ Grudziądz.

Dziękuję za rozmowę.
- Również dziękuję i pozdrawiam.

Marcin Kozdraś mimo, iż już nie startuje, wciąż pozostaje przy czarnym sporcie

fot. archiwum zawodnika