Gdańscy żużlowcy już na starcie rozgrywek Enea Speedway Ekstraligi 2012 będą mieli przewagę w tabeli nad trzema zespołami: Włókniarzem Częstochowa, Spartą Wrocław oraz Tauronem Azotami Tarnów. Wszystkie te kluby zostały ukarane za przekroczenie terminu spłaty swoich długów, a wbrew wielu opinii w tym gronie nie znalazł się Lotos Wybrzeże Gdańsk.

Częstochowianie przystąpią do rozgrywek z czterema punktami ujemnymi, zaś ekipy z Tarnowa i Wrocławia będą miały o dwa punkty mniej od pozostałych drużyn. Decyzję w tej kwestii ogłosiła w poniedziałek Główna Komisja Sportu Żużlowego. Są to kary bez precedensu w polskim żużlu a nasze władze w końcu pokazały, że trzeba ich groźby traktować poważnie. Czarny sport w Polsce w poprzednich latach tylko raz był świadkiem kiedy jedna z drużyn otrzymała ujemne punkty. Mowa tutaj o zespole z Ostrowa Wielkopolskiego, lecz wtedy chodziło o próbę wręczenia łapówki.

Na kłopoty finansowe klubów, ich długi dotychczas przymykano oczy. Najpóźniej w procedurach odwoławczych kończyło się grożenie palcem w tym względzie. Co prawda w 2006 roku kara wykluczenia z ekstraligi za długi dotknęła Lotos Wybrzeże, ale tylko dlatego, że wówczas w łonie Gdańskiego klubu nie było determinacji, aby pozostać w elicie. Ze struktur ligowych wykluczono ówczesną Gdańską Korporację Sportową Gwardia Wybrzeże, ale do II ligi przyjęto GKŻ Wybrzeże, który w marcu 2009 roku przekształcił się GKS Wybrzeże SA i obecnie zdobył drugi już awans do ekstraligi (obecny klub startował w niej w sezonie 2009 po czym spadł do I ligi). Przypomnijmy że gdański beniaminek otrzymał licencję na występy w ekstralidze jeszcze na początku grudnia ubiegłego roku. Prezes Maciej Polny mówił wówczas: - W przypadku naszego klubu wszystko jest w należytym porządku. W wymaganym przepisami terminie przesłaliśmy do Komisji Licencyjnej komplet dokumentów. Najważniejsze, że nie mamy długów wobec zawodników i kłopoty powstałe po ekstralidze w 2009 roku odchodzą w zapomnienie.

Jego słowa potwierdziła komisja licencyjna przyznając gdańszczanom prawo startu w Enea Ekstralidze. Jest to licencja tzw. warunkowa, aby klub otrzymał ostateczną licencję do spełnienia pozostają tylko dwa wymagania formalne: pierwszym jest wykupienie udziałów w Ekstralidze Żużlowej Sp. z o.o. do dnia 15 stycznia 2012 roku, zaś drugim poddanie stadionu wymaganej inspekcji oraz uzyskanie licencji toru w terminie do dnia 20 marca 2012 roku. Można dodać, że jedynym klubem, który otrzymał licencję bezwarunkową "przy pierwszym podejściu" był Unibax Toruń. - Nie patrzymy na to pod kątem handicapu, ale przede wszystkim pracy jaką wykonaliśmy. My też mieliśmy zaległości, ale udało nam się z nimi uporać na czas i na tej liście nas nie ma. Kluby z całą pewnością będą pisać odwołania. Czy zostaną rozpatrzone - zobaczymy. Na pewno jest to jednak jakieś ostrzeżenie i krok w stronę normalności w polskim żużlu. Takie rozwiązania stosowano z powodzeniem na przykład w piłce nożnej. Co jest skuteczniejsze - czy ujemne punkty czy kary finansowe, nie chcę polemizować. Ważne, że ktoś w końcu uderzył pięścią w stół - podsumował prezes gdańskiego klubu dla portalu trojmiasto.pl.