eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 657
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  M. Cieślak: Zapotrzebowanie na żużel w Poznaniu było spore
 2013-02-28 19:46:49  Konrad Cinkowski    inf.prasowa

Włodarze Poznańskiego Stowarzyszenia Żużlowego walczą by na poznański Golęcin powrócił żużel. W ostatnim czasie podczas posiedzenia Komisji Kultury Fizycznej i Sportu, jeden z przedstawicieli klubu lekkoatletycznego zaproponował swoją wizję "Parku Olimpijskiego", w którym braknie miejsca dla czarnego sportu.

Panie trenerze, w Poznaniu mamy do czynienia z preludium procesu komunalizacji obiektów na Golęcinie, miejscu tradycji poznańskiego żużla. Wszystko wskazuje na to, że miasto w tym roku przejmie owe tereny. Zarząd  Poznańskiego Stowarzyszenia Żużlowego czyni starania, aby do Lasku Golęcińskiego powrócił żużel. Tymczasem przedstawiciele lekkoatletów, podczas ostatniego posiedzenia Komisji Kultury Fizycznej i Sportu, wyszli z propozycją zaadaptowania obiektu żużlowego na lekkoatletyczny i stworzenie „Parku Olimpijskiego”. Wizja ta wyklucza istnienie żużla, zarówno na Golęcinie, jak i praktycznie w ogóle w Poznaniu. Jak Pan to skomentuje?
- Ja oczywiście jestem za tym, żeby żużel w Poznaniu był. Pamiętam, jak we wczesnych latach siedemdziesiątych sam jeździłem na Golęcinie, startując w różnego rodzaju zawodach. Pamiętam chociażby turnieje Stomilu czy mecz Polska- ZSSR oraz to, że zawody te przyciągały rzesze ludzi, stadion był zapełniony po brzegi. Zapotrzebowanie na żużel w Poznaniu było spore i myślę, że jest nadal. W niektórych polskich miastach, na czele ze stolicą, nie ma większych możliwości na istnienie speedwaya ze względu na brak zainteresowania tą dyscypliną. Inaczej jednak ma się sprawa w Poznaniu, gdzie fanów czarnego sportu jest wielu. Moim zdaniem wyrządzono by im wielką krzywdę wykluczając obiekt żużlowy z kompleksu na Golęcinie.

Trudno się z Panem nie zgodzić, patrząc na historię i tradycję Golęcina w kontekście speedwaya. Co więcej wydaje się, że powrót żużlowych maszyn na tor w Poznaniu jest istotny nie tylko dla działaczy i kibiców z Poznania, ale również dla całej żużlowej Polski.
- Nie wiem jak to jest z całą Polską, ale mi osobiście żal każdego klubu, każdego stadionu, który potocznie mówiąc zarasta chwastami. Nie wierzę w realizację wizji lekkoatletów i w to, co obiecują. Niech ktoś odpowie na pytanie, ile zawodów lekkoatletycznych, które przyciągną kibiców, można zorganizować w Poznaniu? Z pewnością niewiele. Natomiast jeśli chodzi o żużel: w sezonie przynajmniej raz na dwa tygodnie liga, zawody młodzieżowe i inne, różnorakie imprezy, niekoniecznie krajowe. Poza tym, z tego co wiem, jeden, w miarę nowoczesny stadion lekkoatletyczny jest tuż obok obiektu żużlowego. To powoduje, że już nie wiem o co tak do końca chodzi. Być może nie tyle o istnienie dwóch stadionów lekkoatletycznych, ile o brak żużla, który najwidoczniej komuś przeszkadza? Jestem za tym, aby działać i walczyć o to, aby żużel w Poznaniu istniał.

Czy myśli Pan, że polskie środowisko żużlowe jest w stanie zsolidaryzować się i wesprzeć działania Poznaniaków?
- Myślę, że tak. I ja i z pewnością wielu ludzi ze świata żużlowego życzymy Poznańskiemu Stowarzyszeniu Żużlowemu i jego kibicom powodzenia i wszystkiego dobrego. Popieram ich działania, jednak sam niewiele mogę zrobić w tej sprawie. Najwięcej zależy od samych Poznaniaków, władz miasta i zarządców obiektów. Zanim podejmą decyzję powinni się jednak mocno zastanowić i wziąć za nią odpowiedzialność. Zwróćmy uwagę, że większość stadionów żużlowych w Polsce to stadiony miejskie-gdyby żużel przestał na nich funkcjonować, z pewnością w ciągu kilku lat popadłyby w ruinę. Zarówno w ich przypadku, jak i w przypadku Golęcina inne dyscypliny nie mają potencjału, aby te obiekty użytkować i w pełni wykorzystywać, tak jak jest to możliwe w przypadku speedwaya. Jestem przekonany, że jeśli rzeczywiście obiekt przejmą lekkoatleci to stadion umrze śmiercią naturalną.

Na koniec wspomnijmy o petycji wystosowanej przez władze PSŻ-tu zamieszczonej na stronie klubowej. Przez pierwsze trzy dni od momentu pojawienia się oświadczenia w sieci podpisało je ponad 1 600 osób. Z tego co wiem Pan również popiera je w pełnej rozciągłości.
- Oczywiście. Jak już wspomniałem decydenci, zanim zmienią profil sportowy obiektu, powinni się dwa razy zastanowić i wziąć pełną odpowiedzialność za to, co będzie się działo w przyszłości.

Rozmawiał: Michał Dudka


Niedawno na Golęcinie rywalizowali żużlowcy, dziś włodarze walczą o stadion

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu