Lewis Bridger jeszcze dekadę temu uznawany był za jedną z największych nadziei brytyjskiego żużla. Ostatecznie jego kariera potyczyła się bardzo przeciętnie, a Brytyjczyk od 2017 roku nie jeździł na żużlu. Na sezon 2021 związał się kontraktem z King's Lynn Stars i swój powrót traktuje bardzo poważnie. 

Jak w ogóle doszło do tego, że zawodnik nie startujący od kilku lat, nagle podpisał umowę z klubem z brytyjskiej Premiership? - Rozmawiałem z przyjacielem i kapitanem King's Lynn Lewisem Kerrem, który powiedział mi, że Erik Riss nie będzie jednak u nich jeździł. Wspomniał o tej rozmowie promotorowi Dale Allittowi. Wszyscy w klubie bardzo wspierali mnie w tym pomyśle - tłumaczy zawodnik. - Lewis zaoferował mi pokój do zamieszkania w dni meczowe i miejsce w warsztacie, natomiast Lewis Rose zaoferował pomoc przy wyposażeniu - dodaje Lewis Bridger dla "Lynn News".

Trzykrotny finalista Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów chciałby jeździć jak najlepiej. Na dowód tego przyznaje, że poczynił duże inwestycje. - Kupiłem dwa motocykle od Craiga Cooka, a Lewis Rose dostarczył silnik do trzeciego. Mój dziadek zainwestował ponad dziesięć tysięcy funtów, więc łącznie z tym sprzętem wydaliśmy blisko 20 tysięcy, które potrzebujesz, aby jeździć w Premiership - wyjaśnia były Młodzieżowy Indywidualny Mistrz Wielkiej Brytanii. - To nie jest, jak bycie bokserem, gdzie dbasz tylko o siebie. W żużlu wiele rzeczy musi być na właściwym miejscu - powiedział 31-letni żużlowiec.