Krzysztof Kasprzak był niekwestionowanym liderem gorzowskiej Stali w przegranym 42:48 spotkaniu z Grupą Azoty Unią Tarnów. Kapitan aktualnych wiceliderów Enea Ekstraligi w sześciu startach zdobył 16 punktów i toczył podczas niedzielnego pojedynku bardzo zaciętą walkę na torze z tarnowskimi Jaskółkami.

Po zawodach gratulował on zwycięskiej drużynie, prowadzonej przez Marka Cieślaka. - Tarnów dzisiaj udowodnił, że nie tylko na swoim torze jest mocny, tak jak ludzie mówią w Polsce, więc gratulacje. Jest to super klub, z super trenerem, który wydaje mi się, że to wszystko rozkręca, bo to jest ważne. My też mamy dobrego trenera i właśnie te kluby, które mają „gościa”, który to wszystko prowadzi, to jadą dobrze. I tak jest fajnie, że nic się nikomu nie stało. Szkoda, że przegraliśmy, ale w play-offach może wygramy - na gorąco po zawodach mówił Kasprzak.

Duża większość gorzowskich zawodników trenowała w piątek na domowym owalu, aby lepiej przygotować się do niedzielnego pojedynku. Oprócz kapitana Stali pozostali zawodnicy mieli jednak mniejsze lub większe problemy z dobrym dopasowaniem sprzętu. - Tor był identyczny, jak na treningu. Po prostu w piątek jeździliśmy między sobą, a dzisiaj przyjechał lider tabeli. To wszystko - dodał krótko.

Wiele wskazuje na to, że półfinałowym przeciwnikiem Stali będzie zespół Spar Falubazu Zielona Góra. Do tej rywalizacji popularny Kasper będzie chciał się odpowiednio przygotować. - Wygraliśmy z nimi tutaj w Gorzowie, u nich też na pewno było blisko. Ja jechałem wtedy po kontuzji i także zdobyłem dużo punktów. W najbliższy czwartek jest tam finał Mistrzostw Polski, poświęcę go, żeby przejechać silniki pod kątem ligi. Wicemistrzem Polski już byłem, wszystkie miejsca, oprócz Mistrza Polski będą dla mnie złe, więc postawię wszystko na jedną kartę. Ten najlepszy silnik już będzie zostawiony na ligę. Później czeka mnie Grand Prix w Rydze i kolejne zawody w Tarnowie.

Właśnie spory natłok imprez w połowie sierpnia jest powodem dyskusji między zawodnikami. Nie do końca sprzyjający układ ważnych turniejów jest bowiem bardzo wymagający dla wszystkich tych, którzy biorą w nich udział. Przypomnijmy, że w czwartek 14 sierpnia w Zielonej Górze czeka nas finał Indywidualnych Mistrzostw Polski, dzień później oraz w sobotę jest trening wraz zawodami o Grand Prix Łotwy, a na niedzielę zaplanowano pierwszy finał Indywidualnych Międzynarodowych Mistrzostw Ekstraligi. - Dla mnie i ogólnie dla kolegów, bo rozmawiałem, czy z Januszem Kołodziejem, czy z Protasem (Piotrem Protasiewiczem - przyp. red.), jest to trochę dziwne. Są trzy niedziele wolne, a nagle, w ciągu tygodnia są najważniejsze dla każdego chłopaka imprezy w roku. Ja po Zielonej Górze jadę do Rygi 1400 kilometrów i wracam do Tarnowa 1300. Ogólnie jest to porażka i tutaj prośba do władz, żeby w przyszłym roku patrzyli w kalendarz i po Grand Prix w Polsce była liga, albo chociaż jakiś turniej, a nie po Grand Prix w Cardiff i Grand Prix w Rydze. To jest naprawdę bardzo ciężkie dla nas, robić te kilometry, ale postaramy się tutaj to objechać. Nie jest to też bezpieczne, bo każdy jedzie na zmęczeniu i każdy się napala na Finał Mistrzostw Polski. Trzeba coś z tym zrobić, zmienić, należy ten żużel uzdrawiać - twierdzi Kasprzak.

Krzysztof Kasprzak w najbliższych tygodniach zrobi wiele kilometrów na torze jak i poza nim

Zawodnik ten dodał jednocześnie, że on sprawy logistyczne ma w miarę poukładane, a nieco gorzej wygląda to u innych zawodników. Dodatkowo jeszcze raz pogratulował sukcesu w niedzielnym spotkaniu, drużynie w której startował w latach 2010-2011. - Ja akurat mam to poukładane. Przylecę, dwa busy, motocykle jedne zostaną po występie w Zielonej na miejscu i będą zrobione. Tam chłopacy pojadą busem i później popłyną prosto do Szwecji. A mnie tata odbierze z Krakowa i pojedziemy do Tarnowa, więc ja mam to poukładane. Ale widzę, że chłopaki, ci, którzy mają po jednym busie i nie sześć motocykli, a mniej, to mają problem. Szkoda, że tak się stało, ale będziemy się starali, żeby wszystko było dobre, w sportowej walce. Jeszcze raz tutaj gratuluję Unii Tarnów, bo naprawdę pokazali w tym spotkaniu dlaczego prowadzą w tabeli. Nie przez to, że mają długi i twardy tor, tylko przez to, że mają dobry zespół - komplementował przeciwników.

Właśnie geometria tarnowskiego toru sprawiała Kasperowi nie lada kłopoty podczas występów tego zawodnika w barwach Jaskółek. Dodatkowo przez błędnie zrozumianą wypowiedź, tarnowscy kibice okazali mu swój brak sympatii podczas ubiegłorocznego finału Indywidualnych Mistrzostw Polski. Kapitan gorzowskiej Stali jeszcze raz spróbował wyjaśnić całe nieporozumienie. - Ja już zapomniałem o tych gwizdach. Kiedyś chyba udzieliłem jakiegoś wywiadu, w którym powiedziałem, że Tarnów mnie cofnął w rozwoju, ale to nie było pod kątem klubu, czy kibiców, tylko po prostu pod względem tego toru. Była tam skała, tor był ciągle w sobotę inny na treningu, niż w niedzielę i była porażka. Jeżeli byłby wówczas trener Marek Cieślak, to na pewno robiłbym tam więcej punktów, bo ten gość, wie jak przygotować tor. Dzisiaj ktokolwiek tam nie jeździ, czy rozmawiam z „Buczkiem”, czy z Artiomem, to jest taki tor w sobotę, jak również w niedzielę. Ja już zapomniałem o tych gwizdach, staram się o tym nie myśleć, ale kibice po prostu źle mnie zrozumieli. Na końcu byłem także poszkodowany przez ówczesnych prezesów, bo chcieli nałożyć jakieś kary za to, że walczyłem z całych sił, a nie pasowało mi tam wszystko. Taki był po prostu powód, że tak powiedziałem, ale nie było to o klubie, ani o kibicach, tylko o tym "strasznym" torze. Wtedy naprawdę była taka skała, że chyba tylko trzy mecze tam pojechałem powyżej trzynastu punktów, ale to wówczas, gdy spadł deszcz i tor sam się odmoczył. Na takim bardzo śliskim torze ciężko się nam wszystkim jechało. Tam jeden zawodnik robił punkty, a reszta zawsze się męczyła. Ale to jest przeszłość i trzeba jechać dalej - wyjaśnił jeszcze raz.

Kasprzak nie ukrywa, że męczył się jeżdżąc po tarnowskiej "skale"

W niedzielnych Indywidualnych Międzynarodowych Mistrzostwach Ekstraligi zawodnik wicelidera tabeli będzie chciał zaprezentować się z jak najlepszej strony. Podkreśla on również, że na tarnowski tor ma on już przygotowany sprzęt. - Na pewno będą to fajne zawody, wystąpią najlepsi zawodnicy pod względem średniej. Na Tarnów już jakieś silniki znalazłem. Szkoda, że dopiero jak odszedłem z tego klubu, ale coś w miarę łapię, jak tam jadę. Jest inna nawierzchnia, więcej dosypane piachu. Teraz jest zdecydowanie lepszy tor do ścigania - zakończył rozmowę Krzysztof Kasprzak.