eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 293
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Krystyna Kloc: Możemy ubiegać się o licencję
 2014-11-22 08:36:24  Konrad Cinkowski    przegladsportowy.pl

Jeśli ludzi biznesu stawia się do kąta, a ich rola ma się ograniczać wyłącznie do wykładania pieniędzy na dyscyplinę, to ja mam dylemat co robić dalej – przyznaje w rozmowie z Przeglądem Sportowym Krystyna Kloc, akcjonariusz Sparty Wrocław. Wrocław od jakiegoś czasu bardzo poważnie zastanawia się nad sensem dalszej jazdy w Enea Ekstralidze. Z dwóch powodów.

Po pierwsze klub od połowy przyszłego roku nie będzie miał swojego stadionu, czyli będzie miał kłopot ze spełnieniem warunków licencyjnych. Po drugie właścicielom Sparty nie podobają się działania zarządzającej rozgrywkami spółki Ekstraliga Żużlowa.

– Tu nie chodzi o rokosz czy o zamach na władzę – mówi pani Kloc. – Byłabym crazy, gdybym o czymś takim myślała. Dobrze wiem, że prezesi nie zawsze potrafili się dogadać, bo każdym kierowały partykularne interesy i dlatego oddaliśmy pakiet kontrolny narodowej federacji, by nad tym jakoś zapanowała. Mam jednak żal do prezesa Polskiego Związku Motorowego Andrzeja Witkowskiego za brak nadzoru nad działaniami zarządu spółki Ekstraliga Żużlowa. Ludzie, którzy wykładają własne pieniądze na ten sport, których pasją jest żużel, są przez spółkę zarządzającą rozgrywkami stawiani do kąta. Od 23 lat jestem w tym sporcie. Od zawsze robiłam to dla satysfakcji, ale tej satysfakcji jest coraz mniej. Jest za to coraz więcej nerwów, stresu i frustracji. Kluby nie mają wpływu na nic. Nasz głos się nie liczy. Nawet wspólne postulaty wszystkich klubów nie są uwzględniane. Prośby o zmiany w sposobie zarządzania czy umożliwienie kontroli nad działaniami zarządu spółki nie są uwzględniane. Dodatkowo wprowadza się dokumenty, które nas ubezwłasnowolniają. Właśnie dlatego z żużla wycofują się ludzie wywodzący się z biznesu. Spotykaliśmy się już zresztą z prezesem Witkowskim i mówiliśmy o naszych wątpliwościach. Rozmowy nie były satysfakcjonujące. Kazano nam czekać do zakończenia sezonu 2015, bo pewne regulacje zostały określone na trzy lata i dopiero po tym okresie będzie można to wszystko podsumować i ocenić. Nie wiem czy problemy, które mamy w polskim żużlu mogą czekać do końca przyszłego roku. I ile klubów musi jeszcze zbankrutować, żeby decydenci zaczęli działać – pyta pani Krystyna.

Spartę do udziału w ligowej grze zniechęca też brak przejrzystych, jednakowych dla wszystkich zasad. – Uważam, że takie osoby jak Marta Półtorak, Józef Dworakowski, Roman Karkosik czy ja mogą się czuć oszukane. Oto bowiem okazało się, że niektóre kluby podpisywały wirtualne kontrakty i zadłużały się wbrew obowiązującym przepisom a mimo to w ostatnich latach otrzymywały licencje. Dziś przez to doszliśmy do momentu, że zamiast wyrównanej i mocnej ligi mamy problem z jej skompletowaniem. To bardzo osłabia wartość marketingową ligi i będzie miało negatywny wpływ na cenę sprzedaży telewizyjnych praw medialnych. Właśnie dlatego postulowaliśmy do prezesa PZM o powrót KSM. Ta regulacja zapewniłaby ciekawe i wyrównane rozgrywki, w których liczyłyby się wszystkie startujące drużyny – uważa pani Kloc.


Jaka przyszłość czeka Spartę Wrocław?

Wiele wskazuje na to, że Sparta za chwilę pozostanie wyłącznie z dylematem dotyczącym zarządzania Ekstraligą Żużlową. Temat stadionu ma być rozwiązany po jej myśli. – Już dwa miesiące temu wysłaliśmy wszystkim klubom oraz najważniejszym osobom w Ekstralidze Żużlowej i GKSŻ pisma z wyszczególnionymi punktami regulacji licencyjnych, których nie będziemy mogli wypełnić z racji modernizacji stadionu przed World Games 2017. Jednak dopiero wczoraj usłyszeliśmy, że nie będziemy mieli z tego powodu kłopotów i możemy ubiegać się o licencję. Szkoda, że nie dostaliśmy odpowiedzi wcześniej, bo straciliśmy mnóstwo nerwów – kończy pani Krystyna.

Sparta zabiega o to, żeby w pierwszej części sezonu zasadniczego jechać wszystkie mecze we Wrocławiu, a rewanże na wyjazdach. Gdyby Ekstraliga Żużlowa poszła Sparcie na rękę, klub musiałby szukać stadionu zastępczego dopiero na play-off.

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu