Grzegorz Knapp nie ma jak przygotować się do startu w eliminacjach do mistrzostw świata na lodzie. Wszystko przez mało zimową pogodę. Knapp w ostatnim czasie jeździł na klasycznym motocyklu, trenował też na crossie, ale na sprzęcie przeznaczonym do jazdy po lodzie poruszał się ostatnio w marcu ubiegłego roku, czyli 9 miesięcy temu.

- I to już duży problem, bo nie można tak sobie wsiąść na motocykl i pojechać - mówi kierownik reprezentacji Polski Paweł Ruszkiewicz w rozmowie z Przeglądem Sportowym. - W tej chwili rozglądamy się za jakimś miejscem, gdzie można by spokojnie potrenować. Mamy tor pod Jelenią Górą, ale tam w nocy wszystko fajnie zamarza, a w ciągu dnia lód topnieje i robi się chlapa. Pozostaje więc opcja wyjazdu za granicę. Odrzuciliśmy opcję z wypadem do Rosji, bo nic by nie dał, a dodatkowo pobyt dwutygodniowy jednej osoby kosztowałby 3 tysiące euro. Myślimy o jakimś kraju bliżej Polski. Jest szansa, że to będzie Łotwa lub Estonia, w najgorszym przypadku Finlandia - wyjaśnia Ruszkiewicz.

25 stycznia w austriackim St. Johann odbędzie się Challange, czyli eliminacje do składającego się z ośmiu finałów cyklu Grand Prix. Celem Knappa jest awans do tej imprezy. Jeśli jednak pojedzie nie przygotowany, to trudno mu będzie znaleźć się w czołowej ósemce, a tylko ta otrzyma kwalifikację. - Już się zabezpieczamy na wszelki wypadek - przyznaje Ruszkiewicz. - Rozpoczęliśmy starania o wizy do Rosji, bo tam odbędą się cztery finały. Będziemy też walczyli o dziką kartę dla Grześka. Powinien ją dostać. To jest zawodnik, który jeździł już w półfinałach Grand Prix i zajmował dobre lokaty. W ubiegłym sezonie błysnął na turniejach w Upsali i Berlinie.
 
Na szczęście nieźle wygląda sytuacja sprzętowa Knappa. Jeden motocykl ma już gotowy do jazdy. Polski Związek Motorowy wyłożył też środki na kupno drugiego motocykla, który będzie gotowy 20 stycznia. Warto dodać, że taka maszyna, bez żadnych fajerwerków i tuningu, kosztuje 80 tysięcy złotych.