eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 153
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  Inne

  Josh Grajczonek: Trzeba spędzać czas na motocyklu
 2018-11-20 21:20:41  Wojciech Kulak    speedwaygp.com

Ludzie dzielą się na pracowitych i leniwych. Niewątpliwie do tej pierwszej grupy należy nowy nabytek Stali Rzeszów, Josh Grajczonek. Australijczyk startujący z polską licencją korzysta z jazdy na motocyklu w każdym momencie i jak sam przyznaje duża ilość startów sprawia mu przyjemność i pozwala zapomnieć o innych problemach. Sezon 2018 jeśli chodzi o czas spędzony na motocyklu był bardzo intensywny dla 28-latka.

- Trenowałem w Łodzi w każdy czwartek i piątek, a następnie zostawałem tam przez cały weekend na mecz w niedzielę. Kiedy zacząłem tak robić, to zaczęło wychodzić lepiej. Gdy wsiada się na motocykl po wcześniejszej jeździe przez trzy lub cztery dni z rzędu, to już się o tym nie myśli. Wsiada się i jedzie. Z drugiej strony, gdy przystępuje się do jazdy po dwóch tygodniach przerwy to myśli się "może powinienem zacząć od tego; a może od tego". Zaczyna się zamieszanie – powiedział.

- Mieliśmy dwa tygodnie przerwy pomiędzy półfinałem play-off Poole i wtedy dostałem propozycję jazdy jako gość w Swindon. Powiedziałem "dobrze, nie ma sprawy". Potrzebowałem jazdy. Miałem wtedy też turniej indywidualny w Berwick. Nie obchodził mnie dojazd w sobotę, który zajął cztery i pół godziny, mimo że w poniedziałek miałem mecz w Poole. Potrzebowałem zawodów choćby po to, by podjechać pod taśmę i założyć rękawiczki. Gdy zaczynają się dwutygodniowe przerwy, to wtedy zaczyna się zastanawianie. Trzeba spędzać czas na motocyklu. Gdy już więcej razy byłem na nim, to zaczęło to działać na moją korzyść - dodał.

Aktualnie jeździec urodzony w Townsville przebywa w swojej ojczyźnie, gdzie w tej chwili panuje pora letnia. Zawodnik nie zamierza marnować czasu i nie chce rozstawać się ze swoimi rumakami. - Wracam do domu i tam będę miał jeszcze więcej jazdy. W zeszłym roku zrobiło się tych zawodów bardzo dużo i w końcu byłem tym całkiem zmęczony. Chciałem po prostu przerwy. Ostatecznie jednak okazało się, że moja przerwa od startów była zbyt długa. Jechałem w Australii chyba cztery lub pięć razy. Teraz sądzę, że trzeba ścigać się dalej. Gdy już jestem u siebie, to muszę dalej jeździć, być na motocyklu i mieć formę jeździecką. To była największa rzecz, która mnie zawiodła w tym roku. Gdy ma się trzy lub cztery miesiące przerwy to zaczyna się właściwie od nowa. Dlatego postaram się odbyć kilka zawodów po powrocie do siebie.

Tradycyjnie za kilka tygodni wystartować mają także Indywidualne Mistrzostwa Australii. Czy zobaczymy w nich Josha Grajczonka? - Mistrzostwa Australii wiążą się z pokonywaniem bardzo dalekich odległości, więc nie zamierzam brać w nich udziału. To kosztuje mnóstwo pieniędzy, a ja będę w domu tylko przez krótki czas, więc nie chcę rozstawać się z rodziną na dwa lub trzy tygodnie. To przerywa te dwa i pół lub trzy miesiące, które spędza się w Australii. Mam to szczęście, że są też tory, od których dzieli mnie tylko 40 minut jazdy: Woodstock w Townsville i Pioneer Park w Ayr. To teraz fenomenalny stadion. Jeden gość sprzedał go i zlikwidował. Potem jednak odkupił go od banku i włożył w niego mnóstwo pieniędzy. Ostatnio miał tam pierwsze zawody i przyszło na nie jakieś 4.500 - 6.000 ludzi. To pokazuje, że chłopacy chcą jeździć u siebie w kraju. Miałem już pytania od kilku osób, gdzie dostaną silniki i kto je sprzedaje. Myślę, że to dobrze dla nas na północy. W ciągu ostatnich kilku lat nie było czegoś takiego. Nie chodzi o to, że zostaliśmy zapomniani, ale na południu odbywa się pełno zawodów. Stamtąd pochodzą sprawie wszyscy jeżdżący chłopacy. Dla mnie, Nicka Morrisa i Jake'a Allena, którzy są z Queensland to długa droga i mnóstwo jazdy samochodem. Na pierwszą rundę w Adelaide to dla nas 30 godzin. Kurri Kurri to 25. Bardzo długa jazda i stres.

Żużlowiec ma także niezbyt miłe wspomnienia z ostatniej edycji krajowego czempionatu. - Gdy ostatni raz braliśmy udział, to uderzyłem we wielką świnię w czasie drogi do domu i skasowałem busa mojego kolegi. Musiałem czekać w miasteczku z jednym hotelem, jednym pubem i jedną stacją benzynową przez 16 godzin, aby przyjechał ktoś z holownikiem i pozwolił nam wrócić do domu. Oprócz tego zostałem przewrócony w swoim pierwszym biegu. Upadłem i pomyślałem "już wystarczy”. Nie robię tego więcej – zakończył.

Reklama

 


Tabele ligowe

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1.  Orlen Oil Motor Lublin

 


 

2.  Betard Sparta Wrocław


3. Gezet Stal Gorzów


4.  KS Apator Toruń


5  Bayersystem GKM Grudziądz


6.  Stelmet Falubaz Zielona Góra 


7. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 

 



8. Innpro ROW Rybnik

 


 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Moonfin Malesa Ostrów


2. Abramczyk Polonia Bydgoszcz


3.  Fogo Unia Leszno


4. Cellfast Wilki Krosno


5. Hunters PSŻ Poznań 

6. H. Skrzydlewska Orzeł Łódź


7. Texom Stal Rzeszów


8. Unia Tarnów 

 

 


Krajowa Liga Żużlowa
1  Ultrapur Start Gniezno  


2.  Energa Wybrzeże Gdańsk 


3.  Polonia Piła


4.  OK Kolejarz Opole


5. Optibet Lokomotiv Daugavpils


6. Trans MF Landshut Devils


7 Speedway Kraków


 U24 Ekstraliga
1. Orlen Cellfast Wilki Kroso


2. Enea Stal Gorzów


3. Novyhotel Falubaz Zielona Góra


4. Duda Development Cieśiółka Auto Group Unia Leszno


5. Motor Lublin


6. GKM Grudziądz


7. TAURON U24 Włókniarz Częstochowa


8. KS Toruń


9. U24 Beckhoff Sparta Wrocław
 
Bauhaus-Ligan
1. Vastervik Speedway

 


 

2. Dackarna Malilla


3. Indianerna Kumla 

 

4. Lejonen Gislaved

 


5. Piraterna Motala

 

6. Rospiggarna Hallstavik


7. Smederna Eskilstuna

 



Klasyfikacja SGP
1. Bartosz Zmarzlik 
2. Robert Lambert
3.   Fredrik Lindgren
4.  Jack Holder
5. Mikkel Michelsen
6. Martin Vaculik
7. Daniel Bewley
8.  Dominik Kubera
9. LAnders Thomsen
10.  Brady Kurtz
11.  Jason Doyle
12.  Kai Huckenbeck 
13.  Andrzej Lebiediew
14.  Jan Kvech 
15.  Max Fricke
Klasyfikacja SEC
1.  Mikkel Michelsen
2.  Leon Madsen
3.  Janusz Kołodziej
4.  Patryk Dudek
5.  Andrzej Lebiediew
6.  Piotr Pawlicki
7.  Maciej Janowski
8.  Jewgienij Kostygow
9.  Kacper Woryna
10.  Vaclav Milik
11.  Anders Thomsen
12.  Dimitri Berge
13.  Norick Bloedorn
14.  Timo Lahti
15.  Rasmus Jensen
16.

17.

18.

19.  
20.

 

Klasyfikacja IMP
1.
 Maciej Janowski
2.
Patryk Dudek
3.  Bartosz Zmarzlik
4. Dominik Kubera
5.   Piotr Pawlicki
6. Szymon Woźniak
7.  Bartłomiej Kowalski
8. Przemysław Pawlicki
9.  Kacper Woryna
10.  Bartosz Smektała
11. Jarosław Hampel 
12.  Janusz Kołodziej
13. Krzysztof Buczkowski
14.  Robert Chmiel
15.  Paweł Przedpełski
16.  Mateusz Cierniak
17. Tomasz Gapiński
18.   Wiktor Przyjemski
19.  Mateusz Szczepaniak

20.

21.

22.  
Partner

 

 

http://atlantistsl.com

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu