Jordan Dubernard jest jednym z przedstawicielu francuskiej młodej fali. Niespełna 18-letni żużlowiec dopiero stawia swoje pierwsze kroki na motocyklach o pojemności 500cc i wierzy, że dorówna osiągnięciom swojemu idolowi - Gregowi Hancockowi. Jak przyznaje w rozmowie z portalem eSpeedway.pl we Francji jest małe zainteresowanie żużlem.

Chciałbym Cię na początku zapytać, skąd pomysł by ścigać się na żużlu? Kto zaprowadził Cię pierwszy raz na stadion i zaszczepił w Tobie miłość do tego sportu?
- Jazdę na żużlu rozpocząłem w wieku siedmiu lat. Miłość do tego sportu zaszczepił w mnie mój ojciec, który ścigał się przez 23 lata. Tak to się właśnie zaczęło.

Rodzice od razu zgodzili się na twoją jazdę?
- Moich rodziców było bardzo trudno przekonać. O ile ojciec jeździł i potrafił mnie zrozumieć, o tyle dla mojej mamy była to trudniejsza decyzja, zwłaszcza że żużel to nie jest tak naprawdę praca.
 
Za Tobą debiutancki sezon na motocyklach 500cc. Patrzę na twoje wyniki i widzę, że wystąpiłeś tylko w jednych zawodach...
- Tak, to mój pierwszy sezon na motocyklach 500cc. Wcześniej jeździłem jednak na 250cc. Faktycznie, za mną tylko jeden turniej w Macon, ale cóż...

Jakie stawiasz sobie cele w sezonie 2014? Zapewne chciałbyś się nieco wybić i zaistnieć na arenie międzynarodowej?
- Moim celem jest podjęcie walki o awans do Indywidualnych Mistrzostw Świata i Europy Juniorów. Chciałbym także zdobyć tytuł mistrza Francji oraz jak najwięcej startować poza granicami swojego kraju. Marzeniem jest także znaleźć klub w Polsce i Anglii.

Zawodnicy pochodzący z Francji, często starty na żużlu klasycznym łączą z jazdą na długich torach czy też owalach trawiastych. Ty także masz w planach takie połączenie czy wolisz skupić się na jednej odmianie speedway'a?
- Startuję na torach trawiastych, ale o wiele bardziej interesuje mnie klasyczny żużel. Nie ukrywam jednak, że chciałbym także spróbować swoich sił w Grand Prix na długim torze.

Żużel to drogi sport. Masz może jakiś swoich sponsorów czy może takimi jest głównie rodzina?
- Żużel faktycznie jest bardzo drogi i trudno znaleźć wielu sponsorów, ale mam kilku i mówię im – dziękuję! Ponadto moi dziadkowie mnie wspierają, kupują różne rzeczy potrzebne do motocykla, ponieważ kochają ten sport..

Jordan Dubernard podczas FIM Youth Gold Trophy w Teterow

W czym twoim zdaniem tkwi problem, że we Francji nie ma osób chcących zainwestować w budowę nowych obiektów jak i do samej jazdy na żużlu?
- Wiem, że w Polsce macie dużo torów. We Francji mamy tylko trzy, więc nie mamy ich zbyt dużo. U nas jednak nie ma zbyt wielu ekspansywnych ludzi, którzy chcieliby stworzyć nowe tory...

Zapewne jak każdy młody zawodnik masz swojego idola. Kto nim jest w twoim przypadku, do czyich sukcesów chciałbyś się zbliżyć?
- Moim idolem jest Greg Hancock. Miałem okazję z nim porozmawiać podczas obozu w Gorican w 2011 roku. To bardzo pomocny i miły człowiek, który porozmawia z każdym. Uwielbiam także jego styl jazdy.

W ubiegłym sezonie David Bellego wywalczył dość niespodziewanie brązowy medal Mistrzostw Europy Juniorów. Dał sygnał, że Francuzi zamierzają zapukać do bram światowego speedway'a. Wierzysz, że za kilka lat uda wam się z Davidem, Xavierem Muratetem i pozostałymi młodymi zawodnikami, zawojować świat?
- David miniony sezon miał bardzo dobry. Dla mnie był jednym z najlepszych zawodników minionego sezonu. On ma ogromny talent, jest naprawdę szybki i ma dobre wyjścia spod taśmy. Jeślu chodzi o innych, Mathieu Tresarrieu wraca do Anglii w tym roku, Dmitri Berge będzie jeździł w Glasgow. Jest jeszcze Xavier Muratet, także dobry zawodnik. Tak to już nie ma zbyt wielu młodych zawodników, którzy mogą osiągnąć dobre wyniki.

David przyznał, że jego ogromny sukces nie został w ogóle dostrzeżony przez francuskie media. Wasi dziennikarze nie interesują się żużlem, wszyscy stawiają na piłkę nożną?
- Zgadzam się z Davidem. Piłka nożna to u nas we Francji sport narodowy. Gdy mamy zawody u nas, mamy wzmiankę o wynikach, ale poza tym nic, żadnych materiałów, żadnych wywiadów.

Chciałbyś przekazać coś kibicom na koniec, od siebie?
- Dziękuję za rozmowę. Fajnie, że ktoś interesuje się losami francuskiego żużla. Mam nadzieję, że to przyciągnie fanów, bo to dla nich ścigamy się na 200% swoich możliwości.

Współpraca - Bartek Bielecki