Janusz Stefański to obecny prezes Klubu Motorowego z Ostrowa. Jednak już w najbliższym czasie dojdzie do zmian. Nasz dzisiejszy rozmówca w przyszłym tygodniu zamierza złożyć rezygnację z pełnionej funkcji. Nie chce On, bowiem wprowadzać zamieszania, co do połączenia prowadzenia jego prywatnej firmy i klubu. Zapraszamy do lektury wywiadu.

Piotr Dzwoniarek: W najbliższym czasie ma Pan złożyć rezygnację z funkcji prezesa Klubu Motorowego Ostrów. Skąd taka decyzja akurat teraz? Jakie przemawiają za tym argumenty?
Janusz Stefański: Tak naprawdę to nie jest nowa informacja, a nawet przestarzała. Mówię już o tym praktycznie od pół roku. Jestem trochę niekonsekwentny, ale wynika to z tego, że bardzo mi zależy na tym klubie. Zależy mi również na tym, aby nie doprowadzić do sytuacji, w której mogłoby coś pójść w klubie w niewłaściwym kierunku. Stąd tylko wynika ta moja zwłoka. Teoretycznie powinienem już od pół roku nie pełnić tej funkcji. Zależy mi jednak i zrobię wszystko, aby ten klub mógł dalej się rozwijać i był w jak najlepszej kondycji. Nie chcę także, aby później ktokolwiek wyciągał wnioski, że moja inna działalność (mowa tu o firmie Prestige, której Janusz Stefański jest wspólnikiem – dop. aut.) ma jakiś negatywny wpływ na Klub Motorowy. Jest wręcz przeciwnie. Ja uważam, że można zrobić wiele fantastycznych spraw dla ostrowskiego żużla. Ja chcę nadal przy tym żużlu być. Chcę wiele kolejnych pomysłów realizować. Niekoniecznie wszystko trzeba robić wtedy, kiedy jest się prezesem. Można przecież robić takie rzeczy nie pełniąc tej funkcji, a na troszeczkę innych zasadach formalnych, ale z takim samym zaangażowaniem i z takimi samymi ambicjami.

A jeśli chodzi o konkretny termin, to, kiedy ta sytuacja będzie miała miejsce?
- Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu (wywiad przeprowadzony dziś, tj. w piątek 24. kwietnia – dop. aut.). Tutaj musi dojść do spotkania zarządu, podczas, którego ja formalnie złożę rezygnację. Wtedy myślę też, że zostanie powołany nowy prezes, ukonstytuuje się nowa władza w Klubie Motorowym. Wtedy też nowa władza zdecyduje czy chce dalej ze mną i firmą Prestige współpracować, czy też nie.

Podkreśla Pan, że bardzo zależy Panu na Klubie Motorowym. Czy jest już jakaś koncepcja, kto mógłby Pana zastąpić? Były prowadzone jakieś rozmowy w tym celu?
- Rozmowy są toczone od kilku miesięcy, czyli od momentu, kiedy jasno postawiłem sprawę, że chciałbym się z tą funkcją pożegnać. Podkreślam jednak, że z tą funkcją, a nie zupełnie z Klubem Motorowym. Natomiast przyznaje, że nie są to łatwe tematy. Jakoś tak przesadnie dużo chętnych nie ma. (śmiech)

Co do kwestii organizacji imprez. Przed nami bardzo ciekawy rok, szczególnie na Stadionie Miejskim w Ostrowie, gdzie odbędzie się wiele imprez. Przed nami wielki mecz piłki ręcznej, pojawiły się nawet informację o pomyśle zawodów freestyle motocross, ale także koncertu i Łańcucha Herbowego (wszystkie te imprezy są w planach firmy Prestige).
- Generalnie pomysłów jest rzeczywiście kilka. To nie jest tak, że to są tylko pomysły, które gdzieś tam zakiełkowały w głowie i ewentualnie napisaliśmy o tym parę zdań na naszej stronie internetowej (firmy Prestige – dop. aut.). Nie, to są pomysły, które są w toku realizacji. Ja dzisiaj nie mogę jeszcze na 100% zagwarantować, że każdy z nich uda się zrealizować, bo do tego potrzebne są środki finansowe. Potrzebne są także inne sprzyjające okoliczności, jak np. zgody takich czy innych klubów na to żeby w ogóle do Ostrowa sportowcy mogli przyjechać, to samo tyczy się wykonawców zespołów. Będziemy się o to bardzo mocno starać. Myślę, że poprzednie lata działalności, akurat w tym przypadku Klubu Motorowego, a teraz już naszej działalności w ramach firmy Prestige, pokazują, że staramy się nie rzucać słów na wiatr. Oczywiście czasami jest w życiu tak, że nie wszystko uda się zrealizować w ciągu jednego roku czy miesiąca. Czasami jeden pomysł trzeba odłożyć, a dopiero później do niego wrócić. Generalnie chcemy żeby w Ostrowie działy się rzeczy nieprzeciętne, żeby przyciągały uwagę nie tylko ludzi związanych z Ostrowem, ale żeby też przyciągały uwagę kibiców z całej Polski. To jest gigantyczna promocja dla miasta i całego regionu, a także pożytek bardzo wymierny finansowo. Ci ludzie tutaj przyjeżdżają, zostawiają pieniądze w hotelach czy restauracjach. Myślę, że warto to robić i chcielibyśmy żeby wszyscy w tych kategoriach to odbierali.

Jeśli chodzi o sprawy czysto żużlowe. Drużyna Klubu Motorowego ma za sobą trzy kolejki, a niestety tylko dwa punkty na koncie. Zespół póki, co sprawia chyba spory zawód?
- Tak, ja tego nie ukrywam, ale wierzę w to, że ta drużyna jest w stanie osiągnąć dużo lepsze wyniki. Może za wcześnie na jakieś takie już globalne oceny. Raptem za nami trzy kolejki, a jeszcze wszystko przed nami. Rzeczywiście jednak szczególnie boli mnie ta porażka w Gnieźnie. Zespół gnieźnieński powiedzmy szczerze, nie ma jakiś gwiazd. Jest to po prostu ciekawy i ambitny zespół. Potrafił postawić takie warunki, że jednak musieliśmy uznać ich wyższość. Tutaj tak samo jak kibice jestem rozczarowany. Chciałbym, aby w przyszłości takie mecze kończyły się naszymi zwycięstwami. To jest tylko sport, trzeba, więc umieć pogodzić się z porażką i walczyć dalej. Nie sztuką jest teraz załamać ręce i powiedzieć „ojej klapa”. To jest dopiero początek sezonu, więc trzeba wyciągnąć wnioski i z wielką ambicją i wolą walki podchodzić do kolejnych spotkań.

Mecz w Gnieźnie odbywał się w trudnych warunkach, z uwagi na to, jaki tor przygotowali gospodarze. Czy nie uważa Pan, że w ten sposób zabija się piękno sportu?
- Tor był równy, więc nie można powiedzieć, że był niebezpieczny. Czegoś takiego nie chciałbym zarzucić tym, którzy przygotowywali tor w Gnieźnie. Natomiast uważam, że rzeczywiście wszyscy powinniśmy dbać w Polsce, czy generalnie, jeśli chodzi o żużel na świecie, o to żeby mecze czy turnieje były ciekawe. A jeżeli mają być ciekawe to tor musi sprzyjać walce. Jeżeli tor będzie zabijał tą walkę to również kibice będą znudzeni i tak naprawdę w pewnym momencie powiedzą, że to nie jest ciekawe widowisko, to nie jest coś, co warto oglądać. W tym kontekście na pewno to, co zrobiono w Gnieźnie jest bez sensu z punktu widzenia widowiska. Natomiast z punktu widzenia regulaminowego tor był równy. Tor nie stwarzał niebezpieczeństwa. W tym kontekście nie można mieć pretensji.

Chris Harris nie prezentował zbyt wygórowanej formy tego dnia, a jednak miał pretensje, co do tego, że został zmieniony. Można powiedzieć, że obrażał się na to. To jest poważne zachowanie, dorosłego człowieka?
- Ja myślę, że nie ma się, o co obrażać, bo jeżeli już to może się obrazić tylko o swoją dyspozycję. Tak naprawdę uważam, że trener podejmował słuszne decyzje i w pełni go popieram. Trudno żeby po dwóch startach, w których pojechał słabo, z ledwością wygrywał chociażby z Kacprem Gomólskim, żeby dalej ślepo pchać tego zawodnika do kolejnych występów. Trener miał prawo dokonać takiej zmiany. Myślę, że to były tylko i wyłącznie chwilowe emocje. Wtedy, kiedy walczy się na torze i rozgrywa mecz jest przecież ta adrenalina. Wtedy się rożne rzeczy mówi, może nie do końca przemyślane. Mam nadzieje, że Chris Harris w tej chwili już tą swoją postawę przemyślał i w przyszłości będzie przede wszystkim skutecznie jeździł.

Dzięki Klubowi Motorowemu licencję mógł odnowić Mariusz Staszewski. Zanosi się na to, że ma on w klubie podpisać kontrakt. Czy to jest bardziej ukłon w stronę zawodnika by mógł on wrócić do żużla, czy jednak jest dla niego szansa, żeby powalczył o miejsce w składzie?
- Mariusz Staszewski już podpisał kontrakt, także jest formalnie naszym zawodnikiem. Czy to jest ukłon, czy nadzieja? Pewnie po części i jedno, i drugie. Z jednej strony prośba rzeczywiście wypłynęła ze strony Mariusza Staszewskiego. Prośba ta jednak nie jest obarczona żadnym ryzykiem finansowym, nie ma też powodu, aby akurat nie pomóc temu zawodnikowi. Mówię też zupełnie otwarcie, że jeżeli będzie potrafił udowodnić, że jest zawodnikiem przydatnym, to dlaczego miałby nie jeździć w lidze? Tylko i wyłącznie forma sportowa zadecyduje o tym, czy trener będzie chciał z niego skorzystać, czy też nie. Jeżeli będzie skuteczny droga do składu jest otwarta.