W niedzielnym meczu Unii Leszno z Betard Spartą Wrocław po raz kolejny dobry występ zanotował Janusz Kołodziej. Zawodnik Byków przywiózł dla swojej ekipy 13 punktów i dwa bonusy. Wydaje się, że Kołdi w końcu powraca do swojej dobrej dyspozycji. Jak sam mówi, jest w tej chwili na fali wznoszącej.

Kołodziej bardzo był zadowolony po niedzielnym spotkaniu. Podkreślał, że jego zespół utrzymuje nadal swoją wysoką formę.- Wiadomo, że nam w lidze różnie się wiodło. Staramy się jak najlepiej podchodzić do każdych zawodów, bo jednak ten rok różni się od zeszłego. W tym sezonie troszeczkę się czuliśmy jak w zeszłym, bo od samego początku jakoś nam tak nie najgorzej szło. Dobrze punktowaliśmy, w miarę nam wszystko pasowało. Ten tor też był inny niż zwykle, ale potrafiliśmy go szybko odczytać. Zorientowaliśmy się, co zrobić i dobrze wszystko poszło. W końcu wróciła stara Unia.

Co sądzi Kołdi o nowym zawodniku leszczynian, Edwardzie Kennecie? - Edward pojechał dzisiaj naprawdę bardzo fajnie. Wszyscy mu pomagaliśmy, szczególnie Damian Baliński, który użyczył mu motocykli. Oby dalej tak dobrze mu szło w Speedway Ekstralidze.

Ostatnio Janusz stwierdził, że w tym sezonie jeździ praktycznie tylko na jednym silniku. Skąd taka sytuacja? - Faktycznie został mi jeden fajny, sprawny silnik. Generalnie cały czas jeździmy na jednym silniku, co zawody go remontujemy. Tam, gdzie nie mogłem go użyć, to miałem praktycznie najsłabsze mecze. Cóż, generalnie wiemy już, gdzie leży przyczyna, czemu tamte nie chodzą. Gorzej jednak przedstawia się sytuacja z tunerem. Ten, który zrobił ten najlepszy silnik, miał przygotować już w styczniu następny. Do dzisiaj go jednak nie dostaliśmy. Nie wiem czemu tak jest, ale musimy sami sobie podziałać. W tym sezonie przez te nowe tłumiki jest tyle tych serwisów, ogólnie dużo tego wszystkiego, że ci tunerzy w ogóle nie nadążają z robieniem czegoś nowego, a nawet z serwisami tak naprawdę. Chłopaki mają więc kolejną rzecz, nad którą muszą popracować. Co zawody musimy rozbierać silniki i docierać te elementy, które się przegrzewają. Przyczyna tkwi przede wszystkim w nowych tłumikach, wcześniej tych problemów nie było.

W tym roku Kołodziejowi niestety niedobrze się wiedzie w cyklu Grand Prix. W ostatnich zawodach w Kopenhadze w czterech startach przywiózł cztery śliwki, jednak ostatni bieg wygrał. - Lubię audi. A ten ostatni bieg, to chyba było już ze złości, z wszystkiego. W końcu coś pojechałem, ale to i tak była męczarnia. Jak nie idzie, to się dużo rzeczy kombinuje. Na treningach czasami jeździmy na sześciu silnikach i ferworze walki nie wiedziałem do końca, jaki tor tam będzie. Wziąłem tak naprawdę najsilniejsze motocykle, a tam trzeba było wybrać te troszeczkę słabsze. Miałem za dużo mocy i nie mogłem przykleić motocyklu do toru. Po prostu, gdzie bym nie pojechał, to przekręcało mnie przede wszystkim na starcie, byłem bardzo wolny. To oczywiście jest w szczególności moja wina, ale teraz jestem już mądrzejszy i następnym razem wezmę coś innego albo w inny sposób przygotuję silniki.

Następne zawody o Indywidualne Mistrzostwo Świata odbędą się w Cardiff. Jak Kołodziej się na nie zapatruje? - W Cardiff nigdy wcześniej nie byłem. Wiem jednak, że na krótsze, twardsze tory potrzebuję czegoś innego, coś słabszego, rozprężonego. Nawet jeśli będę miał trochę problemów, to i tak będziemy wiedzieli, jak je rozwiązać, w którą stronę pójść z przełożeniami - zakończył Kołdi.