- Martwię się. Nadszedł czas żeby kluby zaciągnęły ręczny hamulec - tak sytuację w szwedzkim żużlu opisuje jedna z największych gwiazd Elitserien - Andreas Jonsson. Nie od dziś wiadomo, że Skandynawskie kluby borykają się z co raz większymi problemami ekonomicznymi.

Ikaros-Smederna rozpoczęła nowy sezon z gigantycznym długiem sięgającym 3,7 mln koron szwedzkich. "Kowale" chcą ratować budżet poprzez renegocjację kontraktów, na ten sam pomysł wpadli działacze Mistrza Szwecji, Lejonen Gislaved.

Mikael Max już zaakceptował obniżkę swojego kontraktu o 25%. Szwed, ma nadzieję, że jego śladem podążą pozostali żużlowcy Ikaros-Smederny.

System wynagrodzeń, który obowiązuje w Elitserien zebrał już potężne żniwo. Zbankrutowały dwa zespoły: Kaparna Goeteborg i Masarna Avesta. Aby uniknąć większego zadłużenia ze startów w najwyższej klasie rozgrywkowej zrezygnowało Hammarby Sztokholm.

Mikael Max twierdzi, że problem finansowy mógłby zniknąć gdyby zawodnicy naprawili zarobki zamiast żądać co raz większych pieniędzy za zdobywane punkty. Podobnego zdania jest Andreas Jonsson

- Głównym problem poszczególnych klubów jest to, że zgadzają się na wirtualne pieniądze i na rzeczy, których po prostu nie mają - twierdzi AJ - Jestem zaniepokojony sytuacją finansową klubów, to nie wróży dobrze. - uważa Jonsson.

Szwed, zauważa jednak, iż wielu zawodników Ikaros-Smederny i Lejonen zgodziło się na "obcięcie" kontraktów - To nie jest właściwa droga. Trzeba było to zrobić wcześniej. - mówi AJ

Zawodnicy zaczynają dostrzegać problem i zachowują się bardziej racjonalnie niż prezesi klubowi - Tak to można postrzegać. Nie powinieneś występować za pieniądze, których nie ma - zakończył Jonsson.