eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 316
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  Chciałbym trochę zawojować... - rozmowa z Adamem Kajochem
 2006-12-13 18:34:49  Małgorzata Szulc    inf. własna
Adam Kajoch jest wychowankiem Unii Leszno. Leszczyński junior związał się ze swoim klubem na kolejne 3 lata. Dla eSpeedway. pl - o tym, jak ocenia miniony sezon i jakie plany ma na przyszość.To był Twój drugi sezon w barwach leszczyńskiej Unii- jak go oceniasz?

Cały sezon udało się przejechać bez kontuzji i problemów zdrowotnych. Jeżeli chodzi o punkty, to nie było tak, jakbym sobie tego życzył. Sezon na pewno przyniósł mi bardzo dużo doświadczenia i bardzo dużo z niego wyniosłem, także myślę, że zaowocuje to w przyszłym roku.

Właśnie podpisałeś kontrakt z Unią Leszno na kolejne 3 lata. Czy to oznacza, że klub zapewnia Ci należyte warunki do jazdy na żużlu?

Dogadaliśmy się z klubem na takich warunkach, jakie pasowały zarówno mi, jak i zarządowi. O ile można tak powiedzieć, to na pewno klub zapewnia mi wszystko to, co powinien zapewniać zawodnikowi. Ze swojej strony chciałbym też dać to, co zawodnik powinien dać od siebie - te punkty w meczach ligowych i innych turniejach. Bardzo chciałem zostać w Lesznie, dlatego podpisałem kontrakt 3-letni. Mam nadzieję, że wszystko będzie się dobrze układało i z roku na rok będę się coraz lepiej prezentował.

Miałeś propozycje przejścia do innego klubu?

Tak, miałem propozycję z Grudziądza, jednak priorytetem były rozmowy z Unią Leszno. Porozmawialiśmy, podpisałem kontrakt i na tym się skończyło.

Nie boisz się, że trudno będzie załapać się na pozycję głównego juniora w drużynie? Jest przecież konkurencja- Robert Kasprzak, Mateusz Jurga, Damian Baliński jr, Jurića Pavlić jr...

Myślę, że jeśli wszystko dobrze pójdzie, to nie powinienem mieć kłopotu z dostaniem się do składu. Wszystko też zależy od trenera, jak to wszystko będzie widział- moją jazdę i jazdę kolegów. Na pewno będziemy rywalizować o miejsce w składzie, ale wydaje mi się, że wyjdzie nam to na dobre. Zobaczymy, jak to będzie wyglądało w sezonie.

Nowym trenerem został Czesław Czernicki. Nie obawiasz się, że tym bardziej będzie ciężko wywalczyć miejsce w składzie? Nowy trener nie zna do końca waszych możliwości...

Jeżeli chodzi o nowego trenera, to nie mogę się wypowiadać, bo nie mam pojęcia, jaką on będzie miał koncepcję. Nie miałem okazji współpracować z panem Czernickim, więc zobaczymy jak to wszystko będzie wyglądało w sezonie.

A jak oceniasz współpracę z byłym już trenerem Unii, Zdzisławem Jąderem?

Oceniam ją bardzo dobrze. Pan Jąder poprowadził nas w tym roku do srebrnego medalu MDMP i w Mistrzostwach Wielkopolski. Może brakowało czegoś w lidze, ale to nie trener miał na to wpływ. W sumie przekonałem się w tym roku, że w ekstralidze oprócz umiejętności, kondycji i siły, najważniejsze jest to, by mieć też bardzo szybki sprzęt. To właśnie w nim tkwi główna przyczyna zwycięstwa.

Wspomniałeś o sprzęcie- jak więc wygląda Twoje zaplecze sprzętowe?

Motocyklami opiekuję się sam, silniki robi mi austriacki tuner, z którego pracy jestem bardzo zadowolony. Jeżeli chodzi o sprzęt, to na przyszły rok chciałbym uszykować 3 kompletne motocykle, właśnie na poziomie ekstraligowym. Myślę, że będzie mnie stać na sprzęt na takim poziomie i będę w stanie powalczyć o punkty w lidze.

W minionym sezonie zdobyłeś tytuł Młodzieżowego Indywidualnego Mistrza Wielkopolski, z kolegami z drużyny zająłeś II miejsce w finale MDMP. Pod względem indywidualnym, ten rok był dla Ciebie chyba udany?

Jeśli chodzi o Mistrzostwa Wielkopolski to na pewno tak, ale zawiodłem w Brązowym Kasku. Nieudany półfinał w Pile zaważył na tym, że w opolskim finale nie jechałem bo byłem rezerwowym i nie dane było mi wystąpić w tych zawodach. Później awansowałem do finału Srebrnego Kasku, gdzie była tragedia, także o tym występie chciałbym jak najszybciej zapomnieć. Indywidualnie nie był to więc szczególny sezon, z wyjątkiem Mistrzostw Wielkopolski, ale nie był też stracony. Myślę, że te wszystkie starty będą procentowały w przyszłych latach.

W takim razie, kiedy przyjdzie czas na sukcesy na arenie międzynarodowej w wieku juniorskim?

Ja mam nadzieję, że już w 2007 roku.

Marzysz o tym, żeby zostać Indywidualnym Mistrzem ¦wiata Juniorów?

No na pewno tak. Pewnie każdy z tych młodych chłopaków, który zaczyna jeździć na żużlu marzy o tym, by zostać najpierw mistrzem swojego kraju, a później Mistrzem ¦wiata. Na pewno każdy chce nim zostać, ale wiadomo, że nie każdy może nim być. Ja będę robił wszystko, żeby w eliminacjach do Mistrzostw Polski, Europy i ¦wiata zdobyć jak najwyższe miejsce. W sezonie okaże się czy udało mi się osiągnąć moje wybrane cele.



Adam Kajoch będzie prawdopodobnie liderem wśród juniorów Unii Leszno.


Często można usłyszeć, że jesteś dobrym startowcem, ale trochę gorzej radzisz sobie na dystansie. Czy w tym przypadku jest to spowodowane brakiem doświadczenia, czy może odczuwasz jakąś presję, związaną z wielkimi nazwiskami, z którymi przyszło Ci się ścigać w danym biegu?

Jeżeli chodzi o starty, to w sumie trenuję je dodatkowo. Na pewno nie jest z nimi źle, ale chciałbym, żeby były jeszcze lepsze i do tego będę dążył w przyszłym sezonie. A jeżeli chodzi o jazdę na dystansie, to jest to i brak doświadczenia, i na początku minionego sezonu ze sprzętem nie było to, co powinno być na ekstraligę. Stojąc pod taśmą z Crumpem, czy Adamsem- wiadomo, jaka jest różnica w ich doświadczeniu, jeździe, talencie i też w motocyklach, więc tu się nie ma co porównywać do tej czołówki światowej, czy polskiej. Ale wydaje mi się, że w przyszłym sezonie będzie wszystko w porządku i juz powalczę z nimi o punkty.

W przyszłym roku czeka Cię matura. Nie boisz się, że nauka będzie kolidowała z treningami i meczami? Chyba w tym momencie priorytetem powinna być dla Ciebie nauka, a nie zawody...

Na pewno nie odpuszczę sobie tej matury- chcę ją zdać na dobrym poziomie. Na pewno będzie mi ciężej niż moim rówieśnikom, bo początek sezonu na torze jest bardzo pracowity i będę się starał to pogodzić, aby nie pogorszyć sytuacji, czy w żużlu, czy w nauce. Wychodzę z takiego założenia, że jak coś robić, to robić dobrze i tak musi być!

Czy po zdaniu matury będziesz chciał kontynuować naukę?

Na pewno chciałbym iść na studia, ale zobaczę jak to będzie się układało w przyszłym roku. Nie wiem, czy nie zrobię sobie rocznej przerwy, ale lepiej nie i od razu w październiku iść na studia, skończyć je i tym samym całą moją edukację za jednym zamachem. Jestem na profilu matematyczno- fizycznym w liceum, także w grę wchodzi tylko Politechnika. Co prawda, ludzie proponują mi też AWF, ale nie jestem tym kierunkiem zainteresowany.

Jak przygotowywujesz się do przyszłorocznego sezonu w czasie zimy? Czy uczestniczysz także w zajęciach prowadzonych przez Pawła Barszowskiego?

Tak, niedawno zaczęliśmy treningi na sali, siłowni i w terenie. Później będzie obóz i cross, choć nie wiem, czy będę mógł na nim jeździć ze względu na moje kolano. Ta kontuzja ciągnie się już za mną od samego początku i pewnie będzie już do końca, ale myślę że to przygotowanie jest dla mnie o wiele lepsze niż w poprzednich latach. Wtedy nie mogłem trenować z kolegami od początku i to na pewno miało jakieś odniesienie w tym, że byłem w słabszej formie fizycznej niż koledzy.

Kto jest Twoim autorytetem, jeśli chodzi o żużlowców? Którego z nich najbardziej cenisz?

Jest kilku takich, których podglądam, między innymi są to Adams, Crump, Gollob, Rickardsson. Na pewno jeśli chce się być dobrym zawodnikiem, to trzeba brać przykład z najlepszych i na nich się wzorować.

Czy jesteś już na tyle popularnym zawodnikiem, że kibice często proszą Cię o autograf, czy wspólne zdjęcie?

Popularność da się odczuć- czasami idąc przez miasto, przeważnie dzieci nieśmiało szeptają między sobą „ Kajoch idzie”. Jest to miłe, ale niesie za sobą pewne obowiązki, ale staram się być dla kibiców dostępny cały czas. Na razie więc nie przesadzałbym z tą popularnością, jestem normalnym człowiekiem i takim chce pozostać.

Zawsze marzyłeś o tym, by jeździć w Unii Leszno?

Tak, cały czas myślałem o tym, żeby jeździć w Lesznie i nawet nie chciałem jeździć w innym klubie. Chciałbym tutaj kontynuować swój dalszy rozwój sportowy.

Czy zawodnicy, którzy związali się na kolejny sezon z Bykami będą w stanie powalczyć o tytuł DMP?

Nie chciałbym przed sezonem mówić, że będziemy walczyć o tytuł mistrzowski, ale na pewno jesteśmy w stanie zakwalifikować się do pierwszej czwórki i tam walczyć o medale. Jaki to będzie medal, okaże się w trakcie trwania sezonu- jak to wyjdzie z naszą jazdą, z dopasowaniem. Na pewno jesteśmy młodą drużyną i będzie nas stać na bardzo dużo.

Zatem na co będzie stać Adama Kajocha w sezonie 2007?

Tego jeszcze sam Adam Kajoch nie wie! Ale założenia są takie, żeby dostać się do wszystkich finałów juniorskich. Bardzo zależałoby mi na tym, żeby wystartować w finale IM¦ i MIMP. Chciałbym też trochę zawojować w Brązowym Kasku, bo w sumie nie miałem okazji jeździć w nim i teraz będzie ostatni rok, kiedy będzie taka możliwość. A jeśli chodzi o ligę, to chciałbym być takim zawodnikiem, który będzie już miał pewne miejsce w składzie jako junior i prezentować jakiś poziom, gwarantujący pewne punkty w meczu.

Dziękuję za rozmowę.

Dziękuję i pozdrawiam wszystkich czytelników portalu, kibiców.
Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 BAYERSYSTEM GKM Grudziądz vs   Krono Plast Włókniarz Częstochowa 
piątek 18:00


Gezet Stal Gorzów  vs Stelmet Falubaz Zielona Góra 
piątek 20:30

Fogo Unia Leszno vs Betard Sparta Wrocław
niedziela 17:00

Orlen Oil Motor Lublin vs Pres Toruń
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga

Hunters PSŻ Poznań vs Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs  H. Skrzydlewksa Orzeł Łódź
niedziela 15:15

 

Krajowa Liga Żużlowa

 Trans MF Landshut Devils vs Wybrzeże Gdańsk
niedziela (13 września)

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Bartosz Zmarzlik 129
2.  Brady Kurtz 125
3. Robert Lambert 119
4.  Michael Jepsen Jensen 88
5.  Patryk Dudek 81
6. Kacper Woryna 78
7.  Leon Madsen 72
8.  Max Fricke 71
9. Andrzej Lebiediew 60
10.  Jason Doyle 59
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 31
13. Nazar Parnicki   20
14.  Daniel Bewley 18
15.  Frederik Lindgren 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 14
2.  Patryk Dudek 14
3.  Mikkel Michelsen 11
4.  Michael Jepsen Jensen 13
5.  Kai Huckenebck 12
6.   Mathias Pollestad 9
7.  Piotr Pawlicki 8
8.  Kacper Woryna 8
9.  Jan Kvech 7
10.  Przemysław Pawlicki 7
11.  Maciej Janowski 6
12.  Andrzej Lebiediew 6
13.  Kim Nilsson 6
14.  Adam Ellis 3
15.  Damian Ratajczak 2
16.  Nazar Parnicki 0
17.

18.

19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 38
2.  Maksymilian Pawełczak 28
3.  Vilads Nagel  23
4.  Beau Bailey 22
5.  William Dreje 23
6.  Slater Lightcap 22
7.  Nicolai Heiselberg 22
8 Wiktor Przyjemsk 20
9.  William Cairns 19
10.  Kevin Małkiewicz 18
11.  Rasmus Karlsson 12
12.  Adam Bednar 10
13.  Mitchell McDiarmid 9
14.  Antoni Mencel 9
15.  Sven Cerjak 4

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu