POLSKA
Hampel wygrywa, bo zmienił silniki
Jarosław Hampel wrócił do swojego szwedzkiego tunera Jana Anderssona, który poprawił silniki i trafił ze zmianami w dziesiątkę. Używając przerobionej jednostki napędowej od Szweda, Hampel wygrał wszystkie biegi i zdobył 21 punktów w GP Skandynawii w Sztokholmie, a wysoką formę potwierdził w Enea Ekstralidze, gdy w meczu o brąz zdobył dla SPAR Falubazu Zielona Góra 10 punktów i dwa bonusy.
Wicemistrz świata rozpoczynał ten sezon z Anderssonem i wielkimi nadziejami. Tytanowe silniki Szweda miały mu dać upragnione złoto. Jednak eksperymentalne motory jednego z czołowych mechaników okazały się niedoskonałe. Hampel, zamiast piąć się na szczyty, zaczął spadać, a im większe były problemy sprzętowe, tym gorszy stawał się stan psychiczny zawodnika. - Mam dość żużla. Nie czuję radości z jazdy - mówił po Grand Prix Wielkiej Brytanii, w połowie lipca, na początek równi pochyłej.
Hampel próbował więc szczęścia u innego tunera - Duńczyka Finna Rune Jensena, ale ta współpraca okazała się kompletnym niewypałem. Stąd powrót do Anderssona, który w ostatnich tygodniach, metodą prób i błędów, szukał usterek w swoich silnikach. Największe poprawki wprowadził w głowicy.
Nowy sprzęt sprawia, że Hampel znowu jest bardzo szybki na starcie, co jest jego największym atutem. Na razie ma w swoim garażu jeden silnik z przerobioną głowicą, ale wkrótce Andersson ma mu dosłać dwa kolejne. W ostatnich meczach sezonu zawodnik SPAR Falubazu nie powinien więc mieć najmniejszych problemów z szybkością. Także z psychiką jest u niego lepiej. Zadbał o to inny Szwed, menedżer Vetlandy Elit Bosse Wirebrand. To on mocniej zaopiekował się Polakiem w trudnych chwilach i pomógł mu wyjść z dołka.
Warto wiedzieć, że z silników Anderssona z przerobioną głowicą korzysta również Bartosz Zmarzlik, który w dwóch ostatnich meczach Ekstraligi zdobył 35 punktów, a to rewelacyjny wynik.
Trudno natomiast przewidzieć, czy wynalazek Anderssona przełoży się na dobrą jazdę Hampela w sezonie 2015. Wtedy mają wrócić przelotowe tłumiki, co będzie wymagało innego ustawienia silników niż teraz. Jednak przed wprowadzaniem zakazu korzystania z przelotowych tłumików numerem 1 wśród tunerów był właśnie Andersson.

Jarosław Hampel znowu postawił mocniej na szwedzkiego tunera
Jana Anderssona i odzyskuje formę

PGE Ekstraliga
Stelmet Falubaz Zielona Góra vs
Pres Toruń
niedizela 17:00
Fogo Unia Leszno vs
BAYERSYSTEM GKM Grudziądz
niedziela 19:30
Metalkas 2 Ekstraliga
Moonfin Magnus Ostrów vs
Dakar Development Stal Rzeszów
piątek 19:00
Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs
Polonia Piła
sobota 16:30
Hunters PSŻ Poznań vs
Innpro ROW Rybnik
niedziela 13:00
Cellfast Wilki Krosno vs
H. Skrzydlewka Orzeł Łódź
niedziela 15:15
Krajowa Liga Żużlowa
LVBET Lokomotiv Daugavpils vs
OK Kolejarz Opole
sobota 15:15
Trans MF Landshut Devils vs
Ultrapur Omega Gniezno
niedziela 14:00
LVBET Lokomotiv Daugavpils vs
Śląsk Świętłochowice
niedizela 15:15
FIM Speedway Grand Prix - Łódź
| P | Nazwa | M | PD | PM |
| 1. |
11 |
20 |
+66 |
|
| 2. | 11 | 17 | +107 | |
| 3. | 11 | 17 | +68 | |
| 4. | 11 | 17 | +93 | |
| 5 | |
11 | 14 | +17 |
| 6. | 11 | 10 | -17 | |
| 7. |
11 |
7 | -96 | |
| 8. | 11 |
0 |
-228 | |
| 1. | 11 | 26 | +203 | |
| 2. | 11 | 14 | -42 | |
| 3. | 11 | 14 | +3 | |
| 4 | 11 | 13 | +31 | |
| 5. | 11 | 12 | -1 | |
| 6. | 11 | 10 | -109 | |
| 7. | 11 | 8 | -47 | |
| 8. |
11 |
7 |
-38 | |
| 1 |
|
11 | 22 | +117 |
| 2. |
|
11 | 18 | +47 |
| 3. | 11 | 15 | -6 | |
| 4. | 11 | 13 | +10 | |
| 5. | 10 | 11 | -1 | |
| 6. | 11 | 8 | -57 | |
| 7 | 11 | 6 | -110 | |
| 1. | 11 | 21 | +77 | |
| 2. | 10 | 19 | +120 | |
| 3. | 11 | 16 | +48 | |
| 4. | 10 | 15 | +68 | |
| 5. | 10 | 9 | +8 | |
| 6. | 10 | 9 | -41 | |
| 7. | 11 | 6 | -120 | |
| 8. | 11 | 0 | -155 | |
| 1. |
|
|
||
| 2. | ||||
| 3. |
|
|||
| 4. |
|
|||
| 5. |
|
|||
| 6. | ||||
| 7. |
|
|||
| 1. | 9 | 17 | +42 | |
| 2. | 9 | 14 | +70 | |
| 3. | 8 | 12 | +31 | |
| 4. | 8 | 10 | -16 | |
| 5. | 9 | 9 | +3 | |
| 6. | 8 | 5 | -16 | |
| 7. | 8 | 4 | -49 | |
| 8 | 7 | 3 | -73 |
| 1. | 98 | |
| 2. | 93 | |
| 3. | 81 | |
| 4. | 66 | |
| 5. | 55 | |
| 6. | 55 | |
| 7. | 55 | |
| 8. | 54 | |
| 9. | 51 | |
| 10. | 44 | |
| 11. | 42 | |
| 12. | 28 | |
| 13. | 18 | |
| 14. | 16 | |
| 15. | 12 |
| 1. | 14 | |
| 2. | 14 | |
| 3. | 11 | |
| 4. | 13 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | |
9 |
| 7. | 8 | |
| 8. | 8 | |
| 9. | 7 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 6 | |
| 13. | 6 | |
| 14. | 3 | |
| 15. | 2 | |
| 16. | 0 | |
| 17. | ||
| 18. | ||
| 19. | ||
| 20. | 0 |
| 1. |
26 | |
| 2. |
22 | |
| 3. | 22 | |
| 4. | 20 | |
| 5. | 20 | |
| 6. | 20 | |
| 7. | 20 | |
| 8. | 16 | |
| 9. | 15 | |
| 10. | 15 | |
| 11. | 13 | |
| 12. | 12 | |
| 13. | 12 | |
| 14. | 10 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 1 | |
| 17. | 1 | |
| 18. | |
1 |
| 19. | ||
| 20. | ||
| 21. | ||
| 22. |
| 1. | 20 | |
| 2. | 18 | |
| 3. | 16 | |
| 4. | 14 | |
| 5. | 12 | |
| 6. | 11 | |
| 7. | 10 | |
| 8 | 9 | |
| 9. | 8 | |
| 10. | 7 | |
| 11. | 6 | |
| 12. | 5 | |
| 13. | 4 | |
| 14. | 2 | |
| 15. | 0 |
Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.
Więcej wywiadówW niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn.
Więcej felietonówAbsolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.
Więcej artykułów