Na przełomie 2010 i 2011 roku, Fredrik Lindgren podjął decyzję o zmianie barw klubowych i przeniósł się z Zielonej Góry do Tarnowa. Niestety sezon 2011 nie ułożył się po myśli Szweda, jego polski zespół zamiast walczyć o medale musi zmagać się w dwumeczu o siódme miejsce. Mimo to, Lindgren wysyła jasny sygnał kierownictwu Jaskółek, iż chce pozostać w Tarnowie.

Sezon 2011 powoli dobiega końca, przedstawiciele poszczególnych zespołów Speedway Ekstraligi już rozpoczęli sondowanie rynku transferowego. Tarnowianie, co prawda nadal walczą o utrzymanie w najwyższej klasie rozgrywkowej, ale mają już pierwszego chętnego do przedłużenia kontraktu.  - Jestem otwarty na pozostanie w Tarnowie - deklaruje Fredrik Lindgren. - Pomimo, iż mieliśmy trochę problemów, kierownictwo klubu zawsze traktowało nas należycie - podkreśla.

Szwed dobrze wkomponował się w zespół Mariana Wardzały. Pomimo, iż ogólny wynik całej drużyny jest znacznie słabszy od prognozowanego, to do Lindgrena nie można mieć większych zastrzeżeń. - Zgadza się to nie był łatwy sezon, zarówno dla mnie jak i dla całego zespołu. Ciążyła na nas spora presja wyniku i nie zawsze udało nam się osiągnąć wynik, jaki od nas oczekiwano - przyznaje Fredrik.

Lindgren deklaruje chęć pozostanie w Tarnowie, ale po wyjaśnieniu wszelkich wątpliwości związanych z regulaminem. -  Jak już wspomniałem, chętnie przedłużę kontrakt, ale wcześniej musimy zaczekać na decyzję odnośnie zasad funkcjonowania Speedway Ekstraligi w przyszłym sezonie. Chodzą plotki, że w każdym zespole będzie mógł wystartować tylko jeden zawodnik, który jest uczestnikiem cyklu Grand Prix. Moja przyszłość w przyszłorocznych mistrzostwach świata wciąż stoi pod znakiem zapytania. Jest, więc sporo pytań, na które musimy poznać odpowiedź nim podejmę decyzję odnośnie swojej przyszłości klubowej w lidze polskiej. Ponadto warunkiem jest oczywiście wola i chęć ze strony kierownictwa Jaskółek. Na chwilę obecną nie wiem czy jestem brany pod uwagę przy ustalaniu składu na przyszły sezon - mówi.

Jaskółki są na półmetku rywalizacji o pozostanie w Speedway Ekstralidze. W pierwszym meczu o siódme miejsce, górą był zespół Włókniarza. - Szkoda tego spotkania w Częstochowie. Praktycznie przez rzez cały czas mecz, wynik był styku, jednak w dwóch ostatnich wyścigach gospodarze dwukrotnie nas znokautowali, wygrywając w stosunku 5:1. Tym samym, to Włókniarz ma ośmiopunktową zaliczkę przed pojedynkiem rewanżowym - mówi Fredka. - Nie będzie łatwo odrobić tą stratę, jednak w rundzie zasadniczej byliśmy w jeszcze trudniejszej sytuacji, a mimo to zdołaliśmy przechylić szalę, na swoją korzyść. Mam nadzieję, że tym razem będzie podobnie - dodaje.

Po wprowadzeniu rewolucji tłumikowej wielu zawodników ma kłopoty z właściwym dopasowaniem motocykla do tego nowego produktu. - Przygotowanie motocykla to jeden z najważniejszych elementów, który później składa się na dobry wynik. Solidnie przepracowaliśmy okres zimowy i w pierwszej części sezonu naprawdę nie mogłem narzekać na motocykle. Sprzęt był szybki i pozwalał na skuteczną rywalizację. Niestety druga część rozgrywek nie jest już tak dobra. Tak naprawdę nie wiem, gdzie leży przyczyna takiego stanu rzeczy, być może inni zawodnicy wyprzedzili nas o jeden krok i znaleźli jakieś rozwiązania, które pozwalają na lepszą jazdę - zastanawia się Fredrik.

W minioną sobotę Lindgren wziął udział w Grand Prix Polski. Niestety zawody na MotoArenie nie były dla niego udane. Ostatecznie ukończył ten turniej na XIV miejscu. Po czterech seriach Szwed miał na swoim koncie zaledwie dwa oczka. W ostatnim wyścigu uydowodnił jednak, że potrafi skutecznie rywalizować i pokonał m.in. Tomasza Golloba. - To były ciężkie zawody, jestem rozczarowany swoim wynikiem. Przed ostatnim wyścigiem zmieniłem motocykl i dlatego udało mi się zwyciężyć. Podsumowując nie jest wesoło - mówi Szwed. - Nie udało nam się znaleźć właściwych ustawień, ponadto nie potrafiłem obierać właściwych ścieżek. Jeżeli te dwa elementy nie współgrają ze sobą – tak jak miało to miejsce podczas sobotnich zawodów – bardzo ciężko jest rywalizować o najwyższe cele - przyznaje.

Sobotnie Grand Prix Polski było natomiast udane dla innego Szweda Andreasa Jonssona, który na co dzień wspólnie z Lindgrenem broni barw Dackarny Malilla. - Aj od lat walczy w cyklu Grand Prix. Upłynęło już trochę czasu od momentu, kiedy osiągnął swój najlepszy rezultat w mistrzostwach świata – IV miejsce. Później miewał różne występy, zmagał się pewnymi problemami, jednak udało mu się odnaleźć formę i obecnie, obok Jarka Hampela, jest jednym z najlepszych żużlowców świata. Potwierdza to na każdym z możliwych frontów zarówno ligowych, jak i w samym Grand Prix - twierdzi zawodnik Tauron Azoty Tarnów.

Początkiem sierpnia Lindgren uczestniczył w poważnym karambolu podczas meczu ligowego w Anglii. Po kilkunastodniowej przerwie powrócił na tor. -  Nadal nie jestem w pełni sił, wciąż odczuwam spory ból w okolicach pleców. Niestety, taki stan rzeczy utrzyma się jeszcze przez kilka tygodni. Nie mam zamiaru jednak tłumaczyć swojego występu problemami zdrowotnymi. Od mojego powrotu na tor minęło już trochę czasu, więc takie twierdzenie byłoby po prostu nie fair - twierdzi.

Obecnie Lindgren zajmuje X miejsce w klasyfikacji mistrzostw świata, do ósmego Kennetha Bjerre traci 12 oczek. - Mam sporą stratę do pierwszej ósemki. W tych trzech turniejach muszę wywalczyć możliwie najwięcej punktów, ale będzie to niezwykle trudne zadanie. Pewnym plusem jest fakt, że pojedziemy na torach, z którymi nie mam większych problemów. Muszę tylko odpowiednio przygotować się do tych zawodów, zarówno pod względem sprzętowym, jak i mentalnym - zakończył Fredrik.