Działacze Klubu Motorowego mimo bardzo trudnych kilku dni, nie marnują czasu. Przede wszystkim strona ostrowska ma zamiar odwołać się od decyzji Głównej Komisji Sportu Żużlowego, która podtrzymała obustronny walkower oraz nałożyła kary finansowe. Zawieszony za odmowę startu został z kolei Mads Korneliussen. W klubie z Ostrowa nastąpi najprawdopodobniej także reorganizacja.

Obecnie funkcję prezesa po odejściu Zenona Michasia pełni dotychczasowy jego zastępca Tadeusz Grądzielewski. Zapowiada on, że Klub Motorowy zamierza wnioskować o przyznanie jednostronnego walkowera na korzyść jego drużyny. Działacze z Ostrowa uważają, bowiem, że zrobili wszystko co w ich mocy, aby mecz doszedł do skutku. Według strony ostrowskiej Start Gniezno zjawił się w Ostrowie z założeniem, że nie chcą wystartować. Prezes nie ukrywał także, że już o 15:00 w rozmowie ze szkoleniowcem Startu - Leonem Kujawskim, dowiedział się, że strona gnieźnieńska nie chcę jechać oraz uważa, że trener Janusz Stachyra "profanuje" tor. Kolejnym argumentem ostrowian jest fakt, że na nagraniach video widać, że zawodnicy z Gniezna nakłaniają kolegów z Ostrowa, aby odmówili startu. Zarząd Klubu Motorowego nie zgadza się z podjętą decyzją i będzie walczył, aby została zmieniona. Ostrowianie będą także ubiegać się o odwołanie kary finansowej, ponieważ gospodarze zrobili bardzo wiele, aby mecz doszedł do skutku. Istnieje także możliwość, że wobec zawodników z Ostrowa zostaną wyciągnięte sankcję za odmowę startu. Sprawa ta zostanie jednak dopiero rozpatrzona.

Zawieszony został za to Mads Korneliussen, który odmówił startu w spotkaniu w Rybniku z powodu zaległości finansowej względem jego osoby. Tadeusz Grądzielewski podkreśla, że Duńczyk miał otrzymać zaległe pieniądze tuż przed meczem w Ostrowie ze Startem. Był jednak uparty i nie zgodził się wyjechać na tor. Z tego powodu Mads został zawieszony i zastosowano wobec niego karę 10 000 złotych. Możliwe, że to nie koniec sankcji dla Korneliussena, ponieważ żużlowy regulamin daje klubowi z Ostrowa jeszcze sporo możliwości.

W Klubie Motorowym zapowiadane są reorganizacje. Przede wszystkim ma powstać rada sponsorów, która pomagałby działaczom klubu. Miało by ją tworzyć kilku przedstawiciele najważniejszych darczyńców klubu. Chętny do takiej działalności jest prezes Spółdzielni Mleczarskiej Lazur z Nowych Skalmierzyc, czyli Zenon Michaś mimo, że będąc w ostatnim czasie prezesem KM-u, złożył rezygnację. Uważa on, że rada sponsorów jest bardzo potrzebna, ponieważ ludzie dający pieniądze na klub z Ostrowa wiedzą bardzo niewiele o jego sytuacji. Pojawia się tylko pytanie, czy faktycznie omawiana tu rada miałaby możliwość decydowania? Czy zdanie tego organu będzie naprawdę "coś" znaczyło? Oby nie było to mydlenie oczu samym sponsorom sportu żużlowego w Ostrowie oraz jego całej otoczce.

Jeśli chodzi natomiast o niedzielne spotkanie w Poznaniu to Klub Motorowy jedzie tam po 3 "oczka" - tak przynajmniej zapowiadają działacze! Przypomnijmy, że ostrowska drużyna awizowała najmocniejszy skład. Początek spotkania zaplanowano na godzinę 17:00. Obecny prezes Tadeusz Grądzielewski oraz były prezes Zenon Michaś mają nadzieje, że będzie to moment przełomowy i zespół podąży w górę ligowej tabeli po niedzielnym pojedynku.

Jako ciekawostkę publikujemy także kwoty, jakie w tym roku otrzymali ostrowscy zawodnicy:
1. Adrian Gomólski 64 000 PLN
2. Karol Ząbik 115 000 PLN
3. Chris Harris 54 000 GBP
4. Daniel King 16 000 GBP
5. Mads Korneliusen 7 450 EURO
6. Daniel Nermark 33 700 EURO
7. Nicolai Klindt 20 800 EURO
8. Robert Miśkowiak 45 000 PLN
9. Patryk Pawlaszczyk  50 187 PLN

(W przypadku GBP należy zastosować mnożnik x5 by uzyskać kwotę w PLN. Euro obecnie mnoży się razy x4.25.)

Znane są także inne bardzo istotne koszty związane z funkcjonowaniem Klubu Motorowego:
- opłata w zakładzie energetycznym za gotowość dostarczenia prądu 3-4 tys. /m-c
- każdorazowe uruchomienie oświetlenia stadionu to 1.5 tys. zł, a dalsze świecenie przez czas zawodów to ok. 1 tys zł.
- wynajęcie firmy ochroniarskiej ~7 tys
- łączna kwota przygotowania zawodów (wliczając w to koszty przyjazdów zawodników) wynosi 30-35 000 zł.

Jak, więc widać sporo pieniędzy kosztuję funkcjonowanie klubu żużlowego, a przecież to tylko część kosztów. Warto także dodać, że wobec zawodników przecież wciąż pozostaje zadłużenie. Co do zawodników zagranicznych to długi są niewielkie, spore zaległości finansowe są natomiast wobec polskich zawodników. Rodzi się tu kolejne pytanie, dlaczego Polacy są dyskryminowani we własnym kraju?!