Danił Iwanow to jedna z największych gwiazd wyścigów motocyklowych na lodzie. Rosjanin ze znakomitej strony pokazał się podczas zawodów w Polsce, triumfując w IV Sanok Cup. Przed nim najważniejsza impreza roku – cykl Grand Prix. Danił jest jednym z nielicznych, który może zdetronizować Nikołaja Krasnikowa.

Danił przed Tobą Mistrzostwa Świata, w ubiegłym sezonie zająłeś drugie miejsce ustępując tylko Nikołajowi Krasnikowowi. Chyba pora na rewanż? Tym bardziej, że w Sanoku udowodniłeś, że stać cię na pokonanie Mistrza Świata.
- Nikołaj nie ma sobie równych w Grand Prix już od pięciu sezonów. To, że udało mi się go pokonać w Sanoku tak naprawdę niewiele znaczy. Eliminacje rządzą się swoimi prawami, gdy dojdzie do ostatecznej rozgrywki jest zupełnie inaczej. Zobaczymy jak będzie, musimy jeszcze chwilę zaczekać.

W takim razie które miejsce satysfakcjonowałoby cię podczas tegorocznego cyklu Grand Prix?
- Grand Prix składa się z dziesięciu rund. Trudno w tym momencie prognozować jak potoczą się rozgrywki. Każde zawody są inne. Oczywiście będę się starał jak najlepiej pojechać w każdym turnieju. Mam nadzieję, że uda mi się zrobić dobry wynik.

Aby osiągnąć zadowalający rezultat niezbędny jest dobrej klasy sprzęt. Jak to wygląda w ice racingu, czy ważniejszy jest motocykl, czy dyspozycja dnia?
- Sprzęt jest bardzo ważny w tym sporcie, jeśli chcesz osiągnąć dobry rezultat musisz dysponować dobrymi motocyklami. Ponadto trzeba profesjonalnie podchodzić do tej dyscypliny. Dopiero połączenie tych dwóch elementów zapewnia sukces.

Motocykle do wyścigów na lodzie są bardzo kosztowne, bez sponsorów nie da się uprawiać tej dyscypliny.
- W Rosji praktycznie nie ma sponsorów, którzy pomagają w uprawianiu tej dyscypliny sportu. Może Nikołaj ma kilku darczyńców, ale reszta zawodników może jedynie pomarzyć o takim komforcie. Zakup, utrzymanie sprzętu leży w gestii klubów. Jeśli nie ma się wsparcia ze strony działaczy trudno jest rywalizować. Gdybyśmy otrzymywali wsparcie ze strony przedsiębiorców na pewno byłoby łatwiej.

W wyścigach motocyklowych na lodzie startuje także twój brat Iwan. Który z was jest lepszym zawodnikiem? 
- Obydwaj jeździmy na takim samym poziomie, zresztą widać to było podczas imprezy w Sanoku, w piątek ja zwyciężyłem, a Iwan dzień później.

Miałeś pecha w trakcie Mistrzostw Rosji, zdołałeś się co prawda zakwalifikować do Mistrzostw Świata, jednak upadek przeszkodził ci w tym, aby pojechać na sto procent i powalczyć o zwycięstwo.
- Trochę szkoda tamych zawodów w Szardińsku. Miałem szansę na dobry wynik, ale przeszkodził mi w tym ten upadek. No cóż taki jest sport, nie ma co rozpamiętywać, trzeba walczyć dalej i skupić się na nowych wyzwaniach.

Grzegorz Knapp jest pierwszym Polakiem, który wystartuje w cyklu Grand Prix na lodzie. Co sądzisz o tym zawodniku?
- Grzegorz poczynił olbrzymie postępy. Startuje dopiero trzeci sezon, a widać że potrafi świetnie sobie radzić na lodzie. Zobaczymy jak spisze się w Mistrzostwach Świata.

Startujesz na żużlu klasycznym i w ice racingu, czy nie zastanawiasz się czasem jak masz się ułożyć wchodząc w pierwszy łuk? 
- Wbrew pozorom te dwie dyscypliny nie mają ze sobą wiele wspólnego. Owszem startujemy spod taśmy i jeździmy cztery okrążenia, jednak na tym podobieństwa się kończą.

Która z tych dyscyplin jest dla Ciebie priorytetem?
- Startuję na żużlu klasycznym i w ice racingu. Prawda jest taka, że w lodowej odmianie wyścigów jesteśmy potęgą, a w speedway’u jest tylko jeden zawodnik, który może rywalizować z najlepszymi oczywiście mówię tutaj o Emilu Sajfutdinowie. Dlatego dla wszystkich zawodników, którzy startują w obydwu tych odmianach sportu ważniejsze są wyścigi na lodzie.

Jak to wygląda pod względem popularności w Rosji?
- Z publicznością jest podobnie jest w tych ośrodkach gdzie uprawia się ice racing, wyścigi lodowe cieszą się sporą popularnością, tak jest m.in w Ufie, Szardińsku, czy  Krasnogorsku tam trybuny zawsze wypełnione są po brzegi. Klasyczny speedway również jest też popularny, tylko w innych miastach.

Jesteś w ścisłej czołówce światowej, jeśli chodzi o wyścigi motocyklowe na lodzie, w żużlu klasycznym nie jest już tak dobrze.
- To prawda, na chwilę obecną Rosja ma tylko Emila Sajfutdinowa i to jemu wszyscy kibicują. Oczywiście chciałbym poprawić swoje wyniki w żużlu i dorównać Emilowi, jednak będzie to niezwykle trudne. Zobaczymy co przyniesie przyszłość. W nadchodzącym sezonie będę startował w Polsce. Skontaktowali się ze mną działacze Wandy Kraków i przedstawili konkretną propozycję, stąd nie zastanawiałem się zbyt długo i podpisałem kontrakt z krakowskim klubem.