eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 271
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  POLSKA

  CMSE: Betard WTS Wrocław - Unia Leszno (wypowiedzi)
 2010-05-02 00:47:36  Marcin Szczeciński    inf.własna

W zaległym meczu CMSE Betard WTS Wrocław przegrał sromotnie na swoim torze z Unią Leszno 35:54. Przedstawiamy zebrane po meczu wypowiedzi. Zawodnicy i trenerzy trochę narzekali na rwącą się nawierzchnię toru, ale bardzo chwalili jego kształt, który w przyszłości ma zapewnić kibicom wrocławskim wiele atrakcji.

Sławomir Kryjom: - „Wygraliśmy dzisiaj bardzo wysoko. Powiem szczerze, że nie spodziewaliśmy się aż tak wysokiego zwycięstwa, aczkolwiek na pewno to zwycięstwo nie przyszło łatwo. Tor, szczególnie w drugiej części zawodów był bardzo trudny i wymagał od zawodników nie lada przygotowania kondycyjnego. Wygraliśmy pierwszy w tym roku mecz wyjazdowy, jesteśmy bardzo zadowoleni z tego tytułu, ponieważ w tej niezwykle wyrównanej ekstralidze każdy punkt na wyjeździe jest na wagę złota.”

Marek Cieślak: - „Co ja mogę powiedzieć po takim prysznicu? Mogę usprawiedliwiać zawodników drugiej linii jak Leon, czy Maciek. Jason i Kenneth przegrywali w ostatnich dwóch biegach z Batchelorem i Balińskim, czyli zawodnikami, z którymi powinni wygrywać. Problem polega na tym, że nie mamy liderów, nie wygrywają oni biegów. Nie da rady wygrać w ten sposób meczu. Nie wiem czy to jest problem tego toru, bo był dla wszystkich jednakowy. Jest nowa nawierzchnia, nie możemy go przygotować, tak jak ja bym chciał. Nawieziono 5 tys. ton, w tygodniu dodaliśmy glinki, żeby to lepiej trzymało, niestety tor wytrzymuje kilka biegów później się pruje. Goście jechali na tym torze bardzo dobrze, ale nie mogę zrozumieć dlaczego Jason sobie nie radzi, kiedy on takie tory zawsze kochał. Kenneth też cały czas chciał ten tor żeby był przyczepny. Okazuje się, że sobie na tym obaj nie radzą. Mam duży problem przed następnymi meczami, bo coś muszę wymyśleć, żeby to wszystko jakoś odmienić. Z drugiej strony trzeba powiedzieć szczerze i uczciwie, że trafiliśmy na dzień dobry na dwie bardzo mocne drużyny, które pretendują do tytuły mistrza Polski. Stal Gorzów i dzisiaj Unia Leszno, która właściwie nie ma w swoim składzie nikogo słabego. Cieszę się, że moi kadrowicze są dobrzy, ale smuci mnie to, że nasza drużyna przegrywa. Jasona czy Kennetha nie będzie się przecież uczyć jeździć. Szkoda Świdra, bo czuję, że on na tym torze byłby dzisiaj naszym wartościowym zawodnikiem. A rezerwy które pojechały za niego to właściwie dużo nie dały. Trzeba też powiedzieć sobie jaka jest hierarchia zawodników i gdzie w niej znajduje się Jeleniewski, a gdzie Hampel, czy Baliński. Odnośnie sytuacji z VIII biegu to powiem szczerze, że pierwszy raz widzę, żeby sędzia wykluczył dwóch zawodnik na raz. Nie znalazł winnego, a zawsze ktoś jest winny, ktoś musiał pierwszy wpaść w tę dziurę. Przed przebudową tego toru prosiłem bardzo, żeby starą nawierzchnię zdjąć i złożyć ją w jednym miejscu. Wiedziałem, że będą takie problemy z tym torem. Ciężko jest kiedy ułoży się świeżą nawierzchnię i od razu się na niej jeździ. To się powinno zrobić na zimę i pozwolić, żeby mróz i woda, nad nią popracowały. Wiedziałem, że będziemy mieli problem, ale budowa ruszyła w styczniu, a wtedy były wielkie mrozy, potem się okazało, że tej nawierzchni starej ruszyć nie można, bo nie było jak. Przypominam, że w zeszłym roku Toruń budował nowy tor. I też nie mogli sobie dać rady z nową nawierzchnią dopóki nie przywieźli sobie nawierzchni ze starego toru. Teraz rzeczywiście to będzie wymagać trochę czasu, żeby tor się ułożył, żebyśmy mogli zrobić go pod siebie, bo w tym momencie nie da rady. Ubijamy, a on potem się nam pruje.”

Jarosław Hampel: - „Dość dobrze i swobodnie czuliśmy się na tym torze, pomimo tego, że był on dość ciężki. Nie mieliśmy słabych punktów w zespole. Słowa uznania dla Troya Batchelora, który nie jest jeszcze bardzo objeżdżony, czy dla Juricy Pavlica, którzy radzili sobie świetnie, jechali dobrze. Nie było luk w zespole i to był chyba klucz do zwycięstwa. Tak dobrze pozwolił nam pojechać zespół wrocławski. Wygrywaliśmy starty, byliśmy zmobilizowani, wiedzieliśmy, że nie będzie łatwo. To nie było łatwe zwycięstwo, ale myślę, że jechaliśmy po prostu lepiej. Pomijając moją dobrą jazdę uważam, że to jest fajny tor do jazdy. Tylko tyle, że ta nawierzchnia nie jest w pełni uformowana, a stąd biorą się dziury i koleiny i to przeszkadza w walce. Gdy się ułoży, a na to potrzeba więcej czasu, to będzie super tor do walki i do jazdy. W porównaniu ze starym kształtem, geometrycznie jest bardziej przystosowany do walki. Wejścia i wyjścia z łuku są dużo łagodniejsze. Poprzednio były jakieś takie kanciaste, tor miał długie proste i mało się działo.”

Leon Madsen: - „Myślę, że 7 punktów to dobry dla mnie wynik. To były ciężkie zawody, Leszno to dobry zespół. Jeżeli chodzi o mnie, popełniłem kilka błędów, może mógłbym zdobyć kilka punktów więcej. Wiedzieliśmy, że bez Świderskiego czeka nas ciężki mecz. Starałem się jak najmocniej i mam nadzieję, że wypadnę jeszcze lepiej w następnych zawodach.”

Roman Jankowski: - „Mecz mógł się podobać. Ja się bardzo cieszę, że wygraliśmy we Wrocławiu. Cała drużyna świetnie pojechała. Początek był wyrównany, później odskoczyliśmy. Drużyna leszczyńska jest dosyć mocną drużyną. Na torze jeszcze się robią koleiny, ale myślę, że to kwestia czasu, by związał się trochę bardziej i będzie OK. Jest to bardzo techniczny tor, do walki dla zawodników, którzy technicznie jeżdżą. Trzeba trzymać gaz jak na każdym torze, ale tutaj trzeba bardziej manewrować i jest na to miejsce. Troy Batchelor jest poobijany, ale będziemy dzisiaj pracować nad tym, żeby jutro był sprawny. Decyzja sędziego była krzywdząca dla naszego zawodnika. Był z przodu, tor nie był idealny, lekko go postawiło w poprzek i przyhamował trochę, a zawodnik będący z tyłu w niego uderzył. Ale takie rzeczy się zdarzają. Najważniejsze, że wyszli z tego cało.”

Janusz Kołodziej: - „Może końcówka meczu z trybun wyglądała łatwo, ale żaden bieg nie jest łatwy, tym bardziej, że to są mecze ligowe, kiedy każdy jedzie na maksimum swoich możliwości. Wiadomo, że każdy chciał wygrać, ale wszystko poszło po naszej myśli, więc wygraliśmy my. Geometria toru jest ciekawa, nawierzchnia nie do końca. Nie jest ułożona, widać że wrocławianie mają problemy i nie potrafią się jeszcze do niej sami dopasować. Ja generalnie lubię takie nawierzchnie, na których coś się dzieje. Bardzo lubię jak mnie na nich ciągnie. Zawaliłem pierwszy bieg, wybrałem zły motocykl w ostatniej chwili. Miałem jechać na tym, który sprawował się w dalszej części meczu dobrze, ale coś mnie podkusiło. To była zła decyzja. Później przywoziłem już dwójki. Może świetny występ to nie był, ale wygraliśmy te zawody. Drużyna pojechała i to jest najważniejsze. W mojej opinii Troy nie powinien być wykluczony. Tam była duża koleina, zasypana po równaniu toru. Zawodnicy jej nie widzieli, Troy ją złapał i go pociągnęło, ale na wyjściu próbował opanować motocykl, natomiast Maciek który też wpadł w tę koleinę pojechał szerzej, przewrócił się i wpadł pod koła Troya. Nie rozumiem decyzji sędziego, ale może ja źle widziałem z parkingu.”

Reklama

 


 

Relacje Live

 

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1.  Robert Lambert 162
2.  Bartosz Zmarzlik  160
3.  Brady Kurtz 157
4.  Michael Jepsen Jensen 111
5.  Patryk Dudek  103
6. Leon Madsen 100
7.  Max Fricke 97
8. Kacper Woryna 95
9.  Jason Doyle 73
10. Andrzej Lebiediew  67
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 44
13.  Frederik Lindgren 36
14.   Daniel Bewley 31
15. Nazar Parnicki  24
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 47
2.  Maciej Janowski 46
3.  Kacper Woryna 42
4.  Michael Jepsen Jensen  41
5.  Mikkel Michelsen 40
6.  Patryk Dudek 38+3
7.  Jan Kvech 38+2
8.  Kai Huckenebck 34
9.  Przemysław Pawlicki 33
10.  Andrzej Lebiediew 30
11.  Mathias Pollestad 23
12.  Piotr Pawlicki  22
13.  Adam Ellis 19
14.  Nazar Parnicki 14
15.  Kim Nilsson 14
16.  Tom Brennan 10
17.  Vaclav Milik 5
18.  Tyler Haupt 4
19.  Damian Ratajczak 2
20. r Rasmus Jensen 0
Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu