Zakończono budowę zespołu Tauron Azoty Tarnów. Zwieńczeniem tej pracy była prezentacja drużyny, która odbyła się w miniony wtorek w Sali Lustrzanej. Korzystając z tej okazji postanowiliśmy porozmawiać z Bogdanem Gurgulem. Prezes Jaskółek specjalnie dla portalu eSpeedway.pl, odpowiada na wszystkie pytania związane z budową i przyszłością tarnowskiego zespołu.

Zacznijmy może od końcówki ubiegłego sezonu, tak żeby podsumować tamte rozgrywki, które jakby nie było zakończyły się sukcesem Tauron Azoty Tarnów.
- Czemu jakby nie było? No niech Pan nie mówi jeszcze, że mieliśmy szczęście. Szczęście można mieć do partnerów, do sponsorów i tu faktycznie nam się udało.

Moje pytanie zostało skierowane w kontekście słów Pana Jerzego Marciniaka, prezesa Azoty Tarnów, który w swym wystąpieniu wspomniał, że oczekiwał nieco lepszego rezultatu.
- No rzeczywiście zapis kontraktowy z głównym partnerem – Azoty Tarnów był bardzo dyscyplinujący, między innymi o celach sportowych, o tym że mamy zająć minimum czwarte miejsce. Jako zarząd zgodziliśmy się na takie warunki i one istotnie nie zostały spełnione. Zabrakło nam trzech małych punktów, ale to jest tylko sport. Z drugiej strony prezes Marciniak mówiąc o tej sprawie zakończył słowami „a teraz na poważnie” myślę, więc że nie jest to jakiś wielki problem. Zajęliśmy miejsce w środku tabeli, przed sezonem mówiliśmy o udziale w fazie play-off. Ponadto pamiętajmy, jakie zespoły znalazły się za naszymi plecami: Gorzów, który był kreowany, co najmniej do udziału w finale, Bydgoszcz, która również miała sporo namieszać w Speedway Ekstralidze. Uważam, że nie przynieśliśmy wstydu.

Pamiętajmy, że drużyna startowała z pozycji beniaminka. Owszem w 2004 roku w identycznym układzie udało się wywalczyć tytuł mistrzowski, jednak to był swoisty ewenement. Teraz jest znacznie trudniej, co nie zmienia faktu, że główni sponsorzy: Tauron i Azoty chcą miejsca w pierwszej czwórce.
- Tak, zgadza się ale trudno im się dziwić, to są poważne inwestycje w ten sport. Ze swojej strony mogę obiecać, że zrobimy wszystko, aby zadowolić ich naszymi wynikami. Zrobimy wszystko żeby było lepiej niż w zeszłym roku. Nie ukrywam, że marzy nam się trzecie, czwarte miejsce. Myślę, że taki wynik byłby niezły i zaspokoiłby oczekiwania naszych darczyńców. Jeżeli udałoby się osiągnąć coś lepszego, byłoby wspaniale. Jeden z prezesów klubu Speedway Ekstraligi widzi nas w roli czarnego konia rozgrywek. Nie chciałbym tutaj rozpalać jakiś wielkich oczekiwań liczę, jednak że Kasprzak pojedzie na wysokim poziomie już od początku rozgrywek, Vaculik przystąpi do rozgrywek po dobrym sezonie, nie tak jak w ubiegłym roku, kiedy rozpoczął jazdę prosto z marszu, po ciężkiej kontuzji. To było wielkie ryzyko, ale udało się. Słowak był jednym z najskuteczniejszych zawodników w całym zespole.

Pozostając przy temacie Vaculika, to cały czas nie wiemy jak zakończy się sprawa przyznania mu polskiego obywatelstwa.
- No tak, wciąż jeszcze czekamy na ostateczne decyzje, „kij ma jednak dwa końce”. Jeżeli będzie występował, jako senior to będzie startował pięciokrotnie, natomiast stawiając go z pozycji młodzieżowca – przy równej jeździe pozostałych zawodników – może jechać tylko trzy razy. Taka też była jego argumentacja przy wspólnych negocjacjach. Nie przesądzałbym całej sprawy, ponieważ mam informacje, że te przepisy, które zablokowały nasze wcześniejsze plany, ulegną zmianie. Powiedzmy sobie szczerze takie zapisy ustawowe, są bardzo niedemokratyczne i nieprzystające do współczesnej Europy. To są metody rodem z Kuby, blokujące pewne rozwiązania, które w dzisiejszych czasach winny być normą. Nie chciałbym krytykować poczynań rządu słowackiego ,ale te przepisy są chore. Martin gdyby miał możliwość startowania z pozycji juniora, miałby dużo łatwiejsze zadanie. Rozmawialiśmy w konsulacie na ten temat, zdania są podzielone. Wiem, że kilku słowackich polityków zmieniło swój pogląd w tej sprawie, liczę więc że te przepisy ulegną zmianie, wtedy istotnie bylibyśmy w znakomitej sytuacji. Natomiast na chwilę obecną musimy przygotować się do sezonu zakładając koncepcję jazdy krajowymi zawodnikami. Mamy czterech młodzieżowców, nad którymi należy pracować, choć patrząc na inne zespoły można powiedzieć, że one również nie są w komfortowej sytuacji. Jest kilku zawodników, można ich policzyć na palcach jednej ręki, którzy mogą nam zagrozić.

Wracając do regulaminu Speedway Ekstraligi. Został on już ostatecznie ukształtowany i wiemy, że w sezonie 2012 rozgrywki powiększą się do dziesięciu drużyn. Czy uważa Pan, że jest to słuszne rozwiązanie?
- Osobiście głosowałem za tym wariantem, więc wydaje mi się, że jest to dobre posunięcie. Uważam, że dwie najlepsze drużyny z I ligi wcale nie osłabią najwyższej klasy rozgrywkowej. Poza tym pamiętajmy, że zostanie przywrócony przepis, który zezwala na zakontraktowanie tylko jednego zawodnika z cyklu Grad Prix, to spowoduje pewne urynkowienie.

Jaskółki pozyskały dwójkę nowych zawodników: Fredrika Lindgrena i Leona Madsena. Umowy, które podpisali są wiążące przez jeden sezon, ale z opcją przedłużenia na kolejne.
- Prawie wszystkie kontrakty, które teraz podpisywaliśmy są dwuletnie. Myślimy nawet o dłuższym kontrakcie z Kasprzakiem, będziemy z nim o tym rozmawiać. Podobnie rzecz ma się z Vaculikiem. Po prostu chcemy mieć wizję tego zespołu na najbliższych kilka sezonów. Myślę, że opinia o tarnowskim klubie, jako o solidnym i wypłacalnym pracodawcy zaczyna przynosić korzyści i wkrótce będziemy mieć dostęp do tych najlepszych zawodników na świecie.

Świetnym przykładem zawodnika, na którym można budować wizję zespołu na kilka najbliższych sezonów jest właśnie Fredrik Lindgren. Przykładem niech będą choćby zespoły Wolverhampton, Dackarny czy wcześniej Falubazu Zielona Góra, gdzie Fredrik był i nadal jest jednym z liderów. Kiedy się pojawiła koncepcja zakontraktowania tego zawodnika i jakie wiąże Pan nadzieje z tym żużlowcem?
- Przede wszystkim jest to Szwed. Mam duży sentyment do obywateli tego kraju, do ich solidności. Co do Fredrika to jest to niewątpliwy talent. Poza tym jest to zawodnik młody, który wciąż się rozwija. Myślę, że zadomowi się w Tarnowie na dłużej. Pomysł zakontraktowania tego żużlowca pojawił się już dawno temu. Po zakończeniu sezonu mieliśmy już pewna wizję składu, która m.in. zakładała ściągnięcie tego jeźdźca. Oczywiście Fredrik nie był jednym zawodnikiem, z którym rozmawialiśmy. Już wcześniej informowałem media, że prowadzimy negocjacje m.in. z Rune Holtą i Andreasem Jonssonem. To była grupa ok. pięciu zawodników w tym również Fredrik. Myślę, że będziemy mile zaskoczeni jego postawą. Ubiegły sezon zakończył na jedenastym miejscu w klasyfikacji generalnej cyklu Grand Prix, jednak naprawdę niewiele zabrakło aby utrzymał się w pierwszej ósemce. Poza tym zaliczył już kilka niezłych turniejów w walce o mistrzostwo świata.

Skąd pomysł na Leona Madsena?
- To już inna historia, ale nie chciałbym wdawać się tutaj w szczegóły. Uważam, że ten zawodnik ma naprawdę olbrzymi potencjał, co pokazał już w minionym sezonie. Leon miał tyle samo zwycięstw, co Rune Holta i o dwa więcej niż Nicki Predersen. To już o czymś świadczy. To bardzo obiecujący żużlowiec, który potrafi i umie wygrywać. To wszystko sprawia, że jesteśmy dobrej myśli. Uważam, że teraz powinien zrobić jeszcze jeden krok naprzód. Udowodnił nam już, że umie jeździć w Tarnowie, kiedy w meczu z Wrocławiem objeżdżał naszych zawodników na torze, na którym startował po raz pierwszy w życiu. Już wtedy zwrócił na siebie naszą uwagę.

Mimo, że skład seniorski jest już wypełniony, w zespole pozostali Szymon Kiełbasa i Marcin Rempała. Jak Pan widzi ich rolę w tej drużynie? Czy zostaną oni wypożyczeni do innych klubów? Czy będą pełnić rolę rezerwowych na wypadek jakiś kontuzji? Czy może też powalczą o miejsce w pierwszym składzie?
- To, co pan powiedział na końcu najbardziej mi pasuje. Wszyscy mają szansę wystąpić w pierwszej drużynie. Od tego właśnie są treningi, mecze sparingowe, aby wyłonić tych najlepszych. Oczywiście na chwilę obecną żadnych opcji nie wykluczamy. Jesteśmy w tej komfortowej sytuacji, że możemy spokojnie zaczekać na rozwój wypadków. Ponadto pamiętajmy, że przy obowiązujących limitach KSM, bardzo ważne jest, aby mieć dłuższą ławkę seniorską. My jesteśmy w tej dobrej sytuacji i należy się z tego cieszyć. Oczywiście to trochę kosztuje, ale przy tak wyrównanej sile zespołów nie ma innego wyjścia. Zdarzają się różne sytuacje i należy mieć ten bufor bezpieczeństwa. Marcin Rempała to zawodnik, który naprawdę potrafi się odpowiednio zmobilizować i pojechać na wysokim poziomie, szczególnie na torze w Tarnowie. Nieco gorzej jest na wyjazdach, niemniej jednak myślę, że nadal coś w tym chłopaku jest. On ma dopiero 26 lat, wywodzi się z Tarnowa i pamiętam jak jeszcze kilka sezonów temu wszyscy go tutaj oklaskiwali. Nie wolno o nim zapomnieć, to jest chłopak, który jeszcze powinien coś w żużlu zrobić.

Wróćmy jeszcze na chwilę do juniorów. Praktycznie żaden z nich nie ma jeszcze doświadczenia ekstraligowego. Na konferencji prasowej Tadeusz Kostro podziękował Panu prezesowi za okazane zaufanie i szanse występów w pierwszym składzie.
- To jest wielka szansa dla tego żużlowca. Będzie miał okazję sprawdzić się w zespole, który w ubiegły sezon zakończył na piątym miejscu. W ubiegłym sezonie startował w Lublinie i w pełni wykorzystał ten okres. Wszystko przed nim.

Panie prezesie zapytam teraz o sztab szkoleniowy. Podczas prezentacji zostali przedstawieni Marian Wardzała i Bartłomiej Pabjan. W ubiegłym sezonie w trakcie rozgrywek dołączył do tej dwójki Robert Jabłoński, menadżer Sebastiana Ułamka. Czy w zbliżających się rozgrywkach, zespół poprowadzi tylko wymieniona wcześniej dwójka? Czy też wzorem ubiegłego sezonu dołączy do niej ktoś trzeci? A jeżeli tak, to jakie przesłanki muszą zostać spełnione by tak właśnie się stało?
- Tak jak pan słusznie zauważył w pewnym momencie został rozszerzony parking osób funkcyjnych. Na chwilę obecną sztab szkoleniowy tworzą wymienieni przez pana ludzie. Trener Marian Wardzała był i jest nadal zatrudniony w spółce zmienił się jedynie jego status. Nie ma potrzeby, aby teraz coś zmieniać. Na czas przygotowań do sezonu taki układ jest w zupełności wystarczający. Natomiast, co zrobimy przed samym sezonem, to jeszcze czas pokaże. Jest pewna kolizja, jeżeli chodzi o Roberta Jabłońskiego bo istotnie jest on menadżerem jednego z zawodników i można dopatrywać się w takim układzie pewnych wad. Niemniej jednak chcę powiedzieć, że wprowadzenie tej osoby do sztabu szkoleniowego w zeszłym sezonie poprawiło naszą sytuację i był on jednym ze współautorów końcowego sukcesu, bo tak właśnie oceniam piąte miejsce. Dokooptowanie tej osoby okazało się dobrym posunięciem i przyniosło oczekiwane rezultaty. Powiem więcej, teamu  który się sprawdza nie powinno się zmieniać, jednak na dzień dzisiejszy nie ma decyzji co do ewentualnego poszerzenia sztabu szkoleniowego.

Pojawia się szereg zapytań kierowanych od kibiców odnośnie prezentacji zespołu. Drugi rok z rzędu nie mają oni okazji, aby wziąć udział w takiej uroczystości. W innych klubach takie spotkania są organizowane, dlaczego nie pójść tym śladem? W końcu dołączyli do drużyny dwaj nowi zawodnicy.
- Widzę potrzebę organizacji takiego spotkania dla kibiców. Warunek jest tylko jeden muszę mieć do dyspozycji wszystkich zawodników, tak jak miało to miejsce dzisiaj. Natomiast pamiętajmy, że w tym okresie zawodnicy mają wakacje, rozjeżdżają się po świecie i ciężko jest ściągnąć wszystkich w tym samym czasie. Zaraz pojawiłyby się pytania, czemu nie ma Lindgrena, albo czemu nie ma Madsena, a ja będę musiał tłumaczyć, że jest w Australii albo w Egipcie. Myślę, że prezentacja podczas pierwszego sparingu już na torze też jest dobrą formułą i dziwię się, że są inne oczekiwania. Zastanowimy się jeszcze nad tą sprawą nie mówię ostatecznie „nie”. Może uda się coś zorganizować przy okazji obozu, bo 9 stycznia zawodnicy wyjeżdżają na zgrupowanie do Wisły.

Czy wszyscy zawodnicy stawią się w Wiśle 9 stycznia?
- Na ten moment wszyscy są powiadomieni o tym zgrupowaniu. Będziemy jeszcze rozmawiać na ten temat z każdym indywidualnie. Ja chciałbym i tego oczekuje, że cały zespół weźmie udział w tym obozie łącznie z naszymi juniorami.

Panie prezesie załóżmy taką sytuację – mamy jesień 2011, na którym miejscu w tabeli Speedway Ekstraligi znajduje się drużyna Tauron Azoty Tarnów?
- Mamy grudzień 2010 roku, jesteśmy tuż przed świętami niech pan mnie nie dręczy (śmiech). Mówiąc poważnie bądźmy dobrej myśli, mam nadzieję, że będzie lepiej niż w minionym sezonie.