Udany ligowy debiut w barwach Unii Tarnów zanotował Artiom Łaguta. Rosjanin w czterech startach wywalczył siedem punktów i przyczynił się do zdecydowanej wygranej swojego zespołu nad Fogo Unią Leszno. Zawodnik eSpeedway Team zdradził, że wpływ na jego lepsze wyniki ma atmosfera w drużynie. Podobnie jak w Polsce, również ważnym czynnikiem przy wyborze rosyjskiego klubu był właśnie klimat panujący w zespole.

- Jestem bardzo zadowolony, że zdobyłem siedem punktów, ale przytrafiło się zero. Później było już dobrze. Cieszę się, że moja drużyna wygrała - podsumował krótko mecz z leszczynianami.

W meczu z Fogo Unią Leszno Marek Cieślak ustawił Artioma jako prowadzącego parę, co także ułatwiło zadanie Rosjaninowi. - Wolę jechać z wewnętrznych pól od razu a nie jak rok temu w Bydgoszczy, zewnętrznych. Ciężko jest wygrać z czwartego pola. Widzieliście, Janowski też nie mógł wygrać, gdy jechał z trzeciego – powiedział.

Ubiegły sezon na polskich torach nie był udany dla Artioma. Nie spełnił pokładanych w nim nadziei przez włodarzy bygoskiego klubu. Od pierwszych tegorocznych treningów widać, że przeprowadzka do Tarnowa wyszła mu na dobre. - Ten zespół jest całkiem inny, to inny świat, kocham go! Treningi są bardzo fajne, biorą w nich udział wszyscy zawodnicy. Podoba mi się tarnowski tor, ponieważ nie jest ani zbyt przyczepny, ani zbyt twardy, czyli taki jak lubię. W Bydgoszczy była trochę inna atmosfera, dlatego było trudniej. Na treningach było „musisz tu jechać, musisz tu jechać”, jeździło się trzy godziny, a później nic. Zdarzało się, że dwa dni przed meczem dzwonił Sawina i mówił, że nie pojadę. Tu jest spokój, mogę spod taśmy pojechać z kim chcę. A czemu tak dobrze jadę? Po prostu, może więcej treningów było w zimie? Teraz jak mam wolny dzień to jadę potrenować na motocrossie, żeby lepiej czuć się na żużlu - wyjaśnił.

W przedsezonowych wywiadach Marek Cieślak często wspominał znakomity występ 22-letniego wówczas zawodnika podczas wrześniowego Memoriału Anatolija Stiepanowa w Togliatti, w ramach którego sborna podjęła Reprezentację Polski. - Przed meczem mi powiedzieli „Co? Znowu komplet zdobędziesz?” Ja uśmiechnięty odpowiedziałem „Gdzie taki zawodnik jak ja zdobędzie komplet? Nie zdobędę” A później poszło 3,3,3,3,3 i byłem bardzo zadowolony. Trener mnie zobaczył w tamtym roku, pomyślał, że tu tor jest podobny do tego w Togliatti i że tutaj pojadę - powiedział Artiom.

W rozgrywkach pod egidą MFR wciąż korzysta się ze starych tłumików. We wspomnianym meczu używano obowiązujących w zawodach FIM potocznie zwanych „nowymi”. To nie sprawiło różnicy świetnie spisującemu się w Rosji Artiomowi. - Cały sezon jeździliśmy na starych tłumikach. Przed meczem Polska - Rosja założyłem nowy tłumik  i pojechało tak samo. Jak jeżdżę w Togliatti to nie ma różnicy (śmiech). Tutaj jest Ekstraliga, najlepsi zawodnicy na świecie i ciężko jest jeździć. Tam jest inny kraj i nie mogę tego porównać - wytłumaczył.

Już w niedzielę, w ramach IV rundy Enea Ekstraligi Unia Tarnów zostanie podjęta przez Betard Spartę Wrocław. - Wiem, że będzie tam bardzo ciężki tor i dlatego w sobotę pojeżdżę na crossie, żeby mieć więcej siły (śmiech). Zobaczymy jak będzie - powiedział.

Za niespełna miesiąc ruszają rozgrywki ligi rosyjskiej. Mega-Łada Togliatti w barwach której startuje Artiom znów będzie faworytem, jednak tym razem szanse zespołu z Obwodu Samarskiego są jeszcze większe, gdyż skład głównego rywala, aktualnego mistrza kraju, opuścił jego lider. - Z Bałakowa odszedł Emil Sajfutdinow, pozostali zawodnicy się nie zmienili. Będziemy ze wszystkimi, żeby zdobyć Drużynowe Mistrzostwo Rosji. Skład mamy bardzo dobry, wszystko jest w porządku. Ciężko będzie wygrać we Władywostoku i Bałakowie. U siebie też będzie ciężko z takimi drużynami - przewiduje Artiom.

Zimą na łamach rosyjskiego portalu trener Wostoku Władywostok, Igor Stolarow, zdradził, że klub z Dalekiego Wschodu prowadził rozmowy z Artiomem, jednak ten miał mieć wysokie żądania finansowe. Według zawodnika sytuacja wyglądała nieco inaczej. - Wostok nie ma pieniędzy. Obiecali mi coś, a później się z tego wycofali, dlatego zostałem w Mega-Ładzie. W Togliatti nie dawali mi więcej niż we Władywostoku. Dlaczego lubię jeździć w Mega-Ładzie i tam zostałem? Tam jest fajna atmosfera, trener jest dobry, a nie taki jak Stolarow, który mówi same głupoty. On nic nie rozumie. Prezydent Mega-Łady też jest fajny. Tam wszystko dobrze pracuje, warsztat i mechanika tam mam. Do tego Władywostok jest daleko. Nie poszedłem do Mega-Łady za pieniędzmi - sprostował.

Artiom zanotował udany debiut w barwach tarnowskiego zespołu