eSpeedway.pl | To co kochasz - żużel
eSpeedway.pl - Współpraca - Reklama - Redakcja
Kibiców online: 338
eSpeedway.pl - Ogólnopolski Portal Żużlowy
eSpeedway Team
Reklama
Xtreme fitness
#MistrzJestJeden
Reklama
Współpraca

  ANGLIA

  Adam Ellis: Mam nadzieję, że będe dosyć zajęty
 2017-03-06 10:29:58  Stanisław Wrona    inf. własna

Przed Adamem Ellisem pracowity sezon. Reprezentant Wielkiej Brytanii, pochodzący z Francji, związał się z klubami w Swindon, Ostrowie Wielkopolskim i Munkebo. Dodatkowo występuje również w zmaganiach francuskiej Ligue National de Speedway, dzięki czemu 18 lutego miał już okazję do rywalizacji na torze.

Wystąpił on w jednym spotkaniu, które odbyło się w Marmande, reprezentując klub z Lamothe-Landerron. Był liderem swojej ekipy, gromadząc 13 punktów, a w rozmowie z naszym portalem potwierdził swój udział w kolejnych dwóch pojedynkach, które odbędą się na „domowym” torze jego drużyny, już w niedzielę 12 marca.

Dzięki wczesnemu rozpoczęciu startów ten młody zawodnik ma szansę szybciej wejść w rytm meczowy. Przydać może mu się to głównie na Wyspach Brytyjskich, gdzie czeka go najwięcej występów, podczas reprezentowania Swindon Robins. W przerwie między sezonami dołączył on do Rudzików, choć jak się okazuje chciał pozostać u swojego byłego pracodawcy, czyli Poole Pirates. – W tej sytuacji chodziło o średnią. W Anglii zawsze się o to rozchodzi. Trochę szkoda, ponieważ chciałem ponownie jeździć w Poole, jednak tak się nie stanie. Sądzę jednak, że przejście do Swindon to dla mnie waściwa decyzja. Ubiegły rok był dla mnie całkiem dobry. Przed tym sezonem trenowałem nad sprawnością znacznie więcej niż miało to miejsce w przeszłości. Takie spotkania, jak te we Francji, przed głównym sezonem są bardzo ważne, dlatego mam nadzieję, że to będzie dla mnie dobry rok w Swindon. Chcę pojechać również w spotkaniach w Ostrowie oraz w Munkebo, dlatego mam nadzieję, że będę dosyć zajęty (uśmiech).

Z pewnością zaletą przenosin do Swindon może być współpraca z opiekunem kadry narodowej Wielkiej Brytanii, który jednocześnie pełni funckję menedżera Rudzików. Mowa tu oczywiście o Alunie Rossiterze, którego bardzo cenią sobie młodzi zawodnicy, w tym nasz rozmówca. – Zawsze dobrze pracuje się z „Rosco”. On jest też dobrym przyjacielem. To był jeden z głównych powodów, dla których zdecydowałem się na dołączenie do Swindon. Jest naprawdę w porządku, dodatkowo pełni funkcję menedżera kadry Wielkiej Brytanii, dlatego sądzę, że to ważne dla mojej przyszłości. Chcę być znacznie lepszy, niż jestem obecnie. Mam zatem nadzieję, że będę w stanie się wiele nauczyć, zarówno od niego, jak i od chłopaków, takich jak Jason Doyle, Nick Morris, którzy jeżdżą już znacznie dłużej niż ja. Trzymam kciuki, aby to się opłaciło i chciałbym mieć dobry rok – podkreślił Adam Ellis.

Ubiegłoroczne rozgrywki Elite League Piraci ukończyli na półfinałach. Swindon Robins z kolei zabrakło w fazie Play-off. Nowy zawodnik w ekipie Aluna Rossitera chciałby osiągnąć ze swoimi kolegami dobry rezultat w zbliżających się rozgrywkach SGB Premiership. – Fajnie byłoby osiągnąć coś z drużyną ze Swindon. Oni zawsze byli w czołówce ligowych zespołów. Będzie na nas zatem spoczywać jakaś presja. Mamy w składzie jednak Jasona Doyle’a i Nicka Morrisa, dwóch naprawdę mocnych zawodników w tej lidze. Większa presja może być na mnie i Davidzie Bellego, abyśmy razem dopasowali się do zespołu. Jesteśmy kolegami z Francji, dlatego powinno być wesoło (uśmiech). Wszyscy wiedzą, że gdy jeździ się w zespołach, takich jak Swindon, czy Poole, one zawsze chcą wygrywać i nie liczą na nic innego. Sądzę, że pojawi się presja, lecz każdy chce zwyciężać, więc pozostaje nam tylko spróbować powalczyć – dodał.

Reprezentant Wielkiej Brytanii, który pochodzi z Marmande, związał się również kontaktem w Polsce, mianowicie w Ostrowie Wielkopolskim. Sam uważa, że start w 2. lidze ujmy mu nie przynosi, a liczyła się dla niego przede wszystkim możliwość częstych występów na nowych obiektach. Dodatkowo w zespole będzie jeździł m.in. Indywidualny Mistrz Australii, Sam Masters, zatem każdy wynik jest teoretycznie możliwy. – Mam nadzieję, że uda nam się osiągnąć dobry rezultat. Wybrałem drugą ligę, ponieważ chciałem startować. Nie miałem zamiaru być tylko w drużynie i nie brać udziału w meczach. Mam zatem nadzieję, że pojadę  w sporej ilości spotkań. Zawitaliśmy tam w grudniu, było całkiem w porządku. Tor był świetny, menedżerowie w klubie bardzo dobrzy, wyglądali na naprawdę profesjonalnych. Nie mogę doczekać się już tego, aby tam pojechać, wystąpić w meczach kontrolnych i rozpocząć sezon – przyznał z nadzieją.

Jednym z celów Ellisa jest z pewnością ponowny występ w finałach Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów. Sezon 2016 nie był dla niego zbyt udany pod tym względem, dlatego z pewnością liczy on na zdecydowanie lepsze osiągnięcia w tegorocznych zmaganiach. – W Mistrzostwach Świata Juniorów nie poszło mi tak, jakbym tego chciał. W Anglii osiągałem przyzwoite wyniki, jednak w tych finałach w Polsce, w Czechach i w King’s Lynn nie było już tak dobrze. W tym roku jest jednak nowy sprzęt, kilka rzeczy na długie tory zagraniczne, dlatego mam nadzieję, że tym razem będzie znacznie lepiej. Jazda w Ostrowie jest ważna również dlatego, że spędzę więcej czasu na torach „europejskich”. Zobaczymy, chcę poprawić swoje osiągnięcia. W ciągu zimy pracowałem znacznie ciężej, niż robiłem to do tej pory. Liczę zatem na dobry sezon w swoim wykonaniu.

Jeśli młodemu zawodnikowi udałoby się wywalczyć promocję do turniejów finałowych, przed pierwszymi zawodami mógłby mieć małą przewagę. Zaplanowano je bowiem na nowym obiekcie Swindon Robins, który ma zostać oddany do użytku na wiosnę. Nasz rozmówca chciałby wykorzystać ten atut, w przypadku awansu i walki o medale juniorskiego czempionatu. – Pierwszy finał tegorocznych Mistrzostw Świata Juniorów odbędzie się właśnie w Swindon. To całkiem fajnie, ponieważ będę miał możliwość częstych treningów (śmiech). Pierwszym celem jest przejście eliminacji, aby znaleźć się w tych finałach. Myślę, że jeśli to się powiedzie, start w Swindon będzie sporą przewagą. Druga runda odbędzie się w Gustrow, gdzie jest dobry tor, lubię go. Tam nie chodzi tak bardzo o silniki, więcej przydaje się jazda „z głową”. To interesujący obiekt. Muszę się jednak najpierw zakwalifikować do finałów, a resztą będę się martwił później – dodał obiektywnie.

W sezonie 2017 Wielka Brytania zdobyła srebrne medale w Drużynowym Pucharze Świata. Krążek zawisł również na szyi  Ellisa, który pełnił wówczas funkcję rezerwowego. W tym roku zawodnik młodzieżowy będzie miał większe możliwości, ponieważ opiekunowie drużyn mogą go wstawić w dowolnym momencie. To z pewnością szansa dla juniorów, reprezentujących swój kraj. Brytyjczyk odniósł się również do braku w kadrze narodowej Tai’a Woffindena i wiążącymi się z tym następstwami. – Tak, czytałem o tej zmianie. Myślę, że to coś dobrego. Rola zawodników rezerwowych będzie znacznie większa dla menedżerów. To spora szansa dla juniorów, którzy będą mogli ścigać się na naprawdę wysokim poziomie w finale lub eliminacjach Drużynowego Pucharu Świata. Myślę, że to coś dobrego. Oczywiście w tym roku zabraknie w zespole Woffy’ego. To spora strata, myślę jednak, że to dobra okazja dla pozostałych zawodników, jak choćby Robert Lambert, czy Danny King, aby zrobić krok do przodu. Będzie ciężko, jednak z drugiej strony to dobrze, ponieważ jest wielu młodych zawodników, którzy chcą wystąpić. Jazda w Polsce, a finał tej imprezy jest w Lesznie, daje możliwość częstego treningu. Miejmy nadzieję, że uda się nam przejść przez eliminacje w King’s Lynn, choć sam nie osiągałem tam najlepszych wyników (śmiech). Zobaczymy, odejście Woffy’ego nie jest dobre dla brytyjskiego żużla, ponieważ on zdobył dla nas medal w ubiegłym roku. To jednak coś pozytywnego dla wielu młodych zawodników, jak i mnie. Chcemy iść dalej do przodu i podnieść tym samym swój poziom – podsumował na koniec rozmowy z naszym portalem, Adam Ellis.

Reklama

 


 

Relacje Live

PGE Ekstraliga

 Gezet Stal Gorzów  vs  Krono Plast Włókniarz Częstochowa
piątek 20:30


 Fogo Unia Leszno vs Orlen Oil Motor Lublin
niedziela 17:00

  Pres Toruń vs Betard Sparta Wrocław
niedziela 19:30

Metalkas 2 Ekstraliga
Dakar Development Stal Rzeszów vs Polonia Piła
piątek 18:00


Moonfin Magnus Ostrów vs Cellfast Wilki Krosno
niedziela 12:30

 Abramczyk Polonia Bydgoszcz vs Hunters PSŻ Poznań
niedziela 14:45

Krajowa Liga Żużlowa

   Wybrzeże Gdańsk vs Trans MF Landshut Devils
niedziela 15:00

 Speedway European Championship - Rzeszów
sobota 19:00

Tabele ligowe

 

P Nazwa M PD PM
 PGE Ekstraliga
1. Betard Sparta Wrocław

14

27

+94

2.  Pres Toruń 14 24 +107
3. Orlen Oil Motor Lublin 14 23 +73
4.  Fogo Unia Leszno 14 20 +72
5 Bayersystem GKM Grudziądz 14 17 +11
6. Gezet Stal Gorzów 14 16 +13
7. Stelmet Falubaz Zielona Góra

14

11 -100
8. Krono- Plast Włókniarz Częstochowa 14

0

-270
 Metalkas 2. Ekstraliga
1. Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 35 +247
2. Hunters PSŻ Poznań 14 20 +1
3. Innpro ROW Rybnik 14 19 +47
4 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 17 -42
5. Dakar Development Stal Rzeszów 14 17 -21
6. Polonia Piła 14 11 -161
7. Moonfin Magnus Ostrów 14 11 -61
8. Cellfast Wilki Krosno

14

10

-36
 Krajowa Liga Żużlowa
1

Wybrzeże Gdańsk

12 25 +35
2.

Trans MF Landshut Devi

12 21 +67
3. Ultrapur Start Gniezno 12 18 +18
4.   Ok Kolejar Opole  12 14 -11
5. LVBET Lokomotiv Daugavpils 12 13 -8
6.  Speedway Kraków  12 8 -71
7  MKS Śląsk Świętłochowice 12 6 -130
 Bauhaus-Ligan
1. Smederna Eskilstuna 14 28 +130
2. Vastervik Speedway 14 28 +96
3. Indianerna Kumla  14 24 +410
4. Lejonen Gislaved 14 24 +98
5. Dackarna Malilla 14 9 -11
6. Vargarna Norrkoeping 14 9 -30
7. Rospiggarna Hallstavik 14 6 -200
8. Piraterna Motala 14 2 -189



 
SGB Premiership
1. Belle Vue Aces

 


 

2. Ipswitch Witches


3.  Sheffield Tigers

 

4.  Leicester Lions

 


5.  King's Lynn Stars

 

6.  Northampthon Foxes


7.

 



 


SpeedwayLigaen


1. Sønderjylland Elite Speedway  12 24 +77
2. Team Fjelsted 12 21 +60
3. Holsted Tigers 12 19 +62
4. GSK Liga 11 16 +31
5. Esbjerg Vikings 12 12 +3
6. Slangerup Speedway 11 10 -22
7. Region Varde Elitesport 11 5 -66
8 Nordjysk Elite Speedway 11 5

-153

Klasyfikacja SGP
1. Robert Lambert 142
2.  Bartosz Zmarzlik 141
3.  Brady Kurtz 139
4.  Michael Jepsen Jensen 102
5. Leon Madsen 90
6.  Max Fricke 89
7. Kacper Woryna 89
8.  Patryk Dudek  89
9.  Jason Doyle 66
10. Andrzej Lebiediew  65
11. Jack Holder 55
12.  Dominik Kubera 35
13.  Frederik Lindgren 25
14. Nazar Parnicki   21
15.  Daniel Bewley 16
Klasyfikacja SEC
1.  Leon Madsen 24
2.  Michael Jepsen Jensen 24
3.  Patryk Dudek 23
4.  Jan Kvech 20
5.  Mikkel Michelsen 20
6.  Kai Huckenebck 20
7.  Maciej Janowski 19
8.  Kacper Woryna 18
9.  Przemysław Pawlicki 15
10.  Piotr Pawlicki 12
11.  Adam Ellis 11
12.  Mathias Pollestad 11
13.  Tom Brennan 10
14.  Andrzej Lebiediew 9
15.  Kim Nilsson 6
16.  Nazar Parnicki 5
17.  Tyler Haupt 4
18.  Damian Ratajczak 2
19.

20. r Rasmus Jensen 0

 

Klasyfikacja IMP
1.
Kacper Woryna 26
2.
Maciej Janowski 22
3.  Patryk Dudek 22
4. Bartosz Zmarzlik 20
5.  Piotr Pawlicki 20
6.  Krzysztof Buczkowski 20
7. Wiktor Przyjemsk 20
8.  Jakub Jamróg 16
9. Tobiasz Musielak 15
10. Dominik Kubera 15
11.  Szymon Woźniak 13
12. Przemysław Pawlicki 12
13.  Mateusz Cierniak 12
14.  Maksymilian Pawelczak 10
15. Jakub Miśkowiak 6
16.  Bartosz Jaworski 1
17. Radosław Kowalski 1
18.  Antoni Kawczyński 1
19.

20.

21.

22.  
Klasyfikacja SGP2

1.  Mikkel Andersen 46
2.  Nicolai Heiselberg 42
3. Wiktor Przyjemsk 38
4.  William Dreje 35
5.  Beau Bailey 34
6.  Maksymilian Pawełczak 32
7.  Slater Lightcap 30
8  Adam Bednar 25
9.  Vilads Nagel 25
10.  Kevin Małkiewicz 23
11.  William Cairns 22
12.  Antoni Mencel 19
13.  Mitchell McDiarmid 18
14.  Rasmus Karlsson 18
15.  Sven Cerjak 6

Partner

 

Ostatni wywiad
   Sam Masters: Prezes Knop sam zakupił mi silnik

Sam Masters w sezonie 2023 w Polsce będzie zdobywał punkty dla GTM Startu Gniezno. Australijczyk, po raz kolejny udowodnił swoją wartość i kolejny rok z rzędu był w czołówce zawodników pod średnią biegową w 2. Lidze Żużlowej. Specjalnie dla eSpeedway.pl, zawodnik opowiedział nam o swoich początkach na żużlu oraz o kontrowersyjnej wypowiedzi Sławomira Knopa.

  Więcej wywiadów
Ostatni felieton
   Pierwszy sezon bez Rosjan w polskich ligach (felieton)

W niedzielę oficjalnie zakończył się sezon żużlowy 2022 w Polsce. Tegoroczne rozgrywki były szczególne. Inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego spowodowała, że na polskich torach zabrakło rosyjskich zawodników, którzy zostali zawieszeni w prawach zawodnika. Taka decyzja na pewno nie zadowoliła Betard Sparty Wrocław oraz For Nature Solutions Apatora Toruń, ponieważ Rosjanie najprawdopodobniej byliby liderami swoich drużyn. 

  Więcej felietonów
Ostatni artykuł
   Niezbędnik Żużlowy już w sprzedaży

Absolutna gratka dla fanów żużla! Dostępny jest już „Niezbędnik Żużlowy" - 196 stron o wszystkich rozgrywkach na rok 2023. Składy, terminarze, tabele, wywiady, felietony oraz przewodniki, a nawet więcej! Wszystko, czego potrzebuje kibic żużla na nowy sezon.

  Więcej artykułów
Design by Danno - Copyright by eSpeedway.pl - Engine by wmaster.eu