Numer czternaście na memoriałowej liście startowej, to jeden z najpoważniejszych kandydatów do końcowego sukcesu oraz szósty z reprezentantów gospodarzy, jeden z najlepszych polskich żużlowców i stały uczestnik Speedway Grand Prix 2010- Jarosław Hampel.

Jarek Hampel przygodę z czarnym sportem rozpoczął na minitorze w Pawłowicach, położonych nieopodal jego rodzinnej miejscowości Śmigla. Od razu dał się poznać, jako wielki talent i dzięki pomocy Stanisława Śmigielskiego trafił do bardzo dobrze prosperującej Polonii Piła w 1998 roku. "Mały", bo takiego przydomku doczekał się ten sympatyczny zawodnik, wychował się u boku niezapomnianego Hansa Nielsena. Hampel podpatrując mistrza we wszystkim, co robił, szybko stał się czołowym juniorem klubu, a wkrótce liderem Polonii, z którą w 1999 roku zdobył mistrzostwo Polski. Już w pierwszym roku startów Hampel zaznał smaku zdobycia medalu w DMP. Druga lokata to ówcześnie wielki sukces odradzającego się pilskiego żużla. Lata świetności Polonii nie trwały jednak długo. Po wielkim triumfie z sezonu 1999 i kolejnym srebrze następnego roku, T.S. Piła zaczęła borykać się z poważnymi kłopotami finansowymi połączonymi z brakiem wyników sportowych. Sytuacji nie udało się uratować nawet transferami takich zawodników jak: Sławomir Drabik, Robert Kościecha czy Jason Crump. Na skutek bankructwa Towarzystwa Sportowego Piła w 2002 roku, Mały przeniósł się do Atlasa Wrocław.

Rok 2003 to ostatni, w którym Hampel ścigał się w gronie juniorów. Na krajowych torach nie było na Małego mocnych i wespół z Robertem Miśkowiakiem niepodzielnie rządził w każdym biegu juniorskim, w którym wystartował. W tym też sezonie Hampel jako czwarty Polak w historii zdobywa złoty medal Indywidualnych Mistrzostw Świata Juniorów na torze w szwedzkiej Eskilstunie. Był to największy sukces łodzianina w karierze, którą tak na prawdę miał dopiero przed sobą. Wraz z Atlasem Wrocław Jarek zdobył dwa medale Drużynowych Mistrzostw Polski; srebrny w sezonie 2004, kiedy po mistrzowską koronę sięgała Unia Tarnów oraz złoty dwa lata później, kiedy to zawodnicy z Wrocławia całkowicie zdominowali rozgrywki ligowe.

W barwach Atlasu Jarek po raz pierwszy wystartował w cyklu Speedway Grand Prix jako pełnoprawny uczestnik, miało to miejsce pierwszego maja 2004 roku na stadionie Olimpijskim w Sztokholmie. W inauguracyjnych zawodach Jarek zapłacił frycowe i zdobywając zaledwie 3 oczka uplasował się na dwudziestej drugiej pozycji. W następnym turnieju było już znacznie lepiej. Drugie miejsce i dożywotnie miejsce w annałach czarnego sportu w Polsce. Hampel jest drugim Polakiem po Tomaszu Gollobie, który stanął na podium turnieju z cyklu SGP. W ogólnej klasyfikacji sezonu 2004 Jarek zajął ósmą pozycję. Zaznaczyć należy, iż z powodu kontuzji nie mógł wystartować w jednym z turniejów. W 2005 Hampel znów stanął na podium Grand Prix, tym razem również dwukrotnie. Drugie miejsce w Grand Prix Wielkiej Brytanii oraz trzecie, jak przed rokiem na praskiej markecie, przekonują władze światowego żużla, aby wysłać stałą dziką kartę Hampelowi na sezon 2006, gdyż w ogólnym rozrachunku zajął on dopiero jedenaste miejsce. W tym roku Mały nie mógł wystartować we wszystkich imprezach Cyklu. Aż trzykrotnie musiał zawody oglądać w domu z powodu kontuzji obojczyka. Rok 2007 był ostatnim w gronie uczestników Grand Prix dla wychowanka szkółki Stanisława Śmigielskiego. Znów na przeszkodzie stanęły kontuzje, które w głównej mierze zadecydowały, że Hampel uplasował się dopiero na trzynastej pozycji w cyklu.

W 2007 roku Jarek przeniósł się do miasta, gdzie od lat lokalny żużel wspiera jego długoletni sponsor-  Józef Dworakowski, który wybrany został dwa lata wcześniej prezesem miejscowej Unii. Mimo, iż Hampel nie zaliczył oszałamiającego sezonu to średnia biegowa na poziomie 2,09 na pewno wstydu mu nie przynosi. Już w pierwszym roku startów w Lesznie Jarek stał się legendą klubu, gdyż walnie przyczynił się do zdobycia przez leszczyński klub pierwszego po osiemnastu latach przerwy złotego medalu Drużynowych Mistrzostw Polski.

Warto zaznaczyć, że Jarosław Hampel jest dwukrotnym mistrzem Świata w drużynie. Złote medale Speedway World Cup, zdobywał je w 2005 roku we Wrocławiu oraz po pierwszym finale, w którym sprawa zwycięstwa rozstrzygnęła się dopiero w ostatniej gonitwie dnia- w Lesznie w 2007 roku. Między innymi za ten sukces 30. lipca 2007 prezydent Lech Kaczyński odznaczył Jarosława Hampela Złotym Krzyżem Zasługi. Kolejny sezon i kolejne wielkie nadzieje, Mały, jako, że podpisał kontrakt z Unią Leszno na dwa sezony, dalej reprezentuje barwy leszczyńskich Byków. Sezon 2008 pod względem logistycznym okazał się być strzałem w dziesiątkę. Hampel wrócił do ścigania się na Wyspach i będąc tam jednym z liderów Ipswich Witches walnie przyczynił się do awansu Wiedźm do play-off rozgrywek, gdzie ostatecznie zajęły czwartą lokatę. Anglia okazała się być również strzałem w dziesiątkę w kontekście formy Jarka. Już u progu sezonu widać było znaczące polepszenie względem ubiegłego roku. Mały był szybki, dynamiczny i niezwykle waleczny i po raz pierwszy od dawna nie zaliczył żadnej poważniejszej kontuzji, co pozwoliło mu osiągnąć wielki sukces indywidualny i drużynowy w rozgrywkach Speedway Ekstraligi. Hampel jest pierwszym zawodnikiem od 1997 roku, który osiągnął wyższą średnią biegopunktową (2,283) niż etatowy już lider drużyny Leigh Adams (2,273).

Pod względem indywidualnym sezon Małego również nie należał do najgorszych. Hampel po raz trzeci w karierze został Indywidualnym Wicemistrzem Polski, zajął drugie miejsce z Złotym Kasku, ustępując pola tylko koledze klubowemu Damianowi Balińskiemu, oraz wraz z reprezentacją Polski zdobył srebrny medal Drużynowego Pucharu Świata w duńskim Vojens. Z Unią Leszno dotarł do finału rozgrywek ligowych, gdzie po raz kolejny rywalem do złota był Unibaks Toruń, jednakże tym razem lepsi okazali się rywale i Hampel wywalczył kolejne srebro w rozgrywkach mistrzowskich do swojej kolekcji.

Sezon 2009 miał należeć do Unii Leszno, na nieszczęście dla kibiców, działaczy i zawodników leszczyńskiego klubu, wszystko, co tylko mogło, potoczyło się nie tak, jak miało. Zamiast złota w Drużynowych Mistrzostwach Polski Unia sezon zakończyła najwcześniej w historii, bo już w sierpniu. W Lesznie uznano to za wielki dyshonor i klęskę Unii w batalii roku 2009. Hampel indywidualnie również nie osiągnął wiele, choć stanął na podium najważniejszej dla siebie imprezy tego roku, Grand Prix Challenge. Zdobyte trzecie miejsce gwarantowało Jarkowi awans do cyklu Grand Prix, jako stały uczestnik. Bardzo dobrze wspominać będzie Jaro również turniej Mistrzostw Polski Par Klubowych, w których co prawda po przegranym biegiem dodatkowym z Januszem Kołodziejem Uniści zajęli trzecie miejsce, lecz Hamepl medal wywalczył z dziewiętnastoletnim Sławomirem Musielakiem, w całych zawodach gromadząc aż siedemnaście punktów. Po trzecim miejscu w memoriale Edwarda Janczara i drugim w memoriale Alfreda Smoczyka, przyszedł kolejny wielki dzień nie tylko polskiego żużla, ale również polskiego sportu. Polacy, jako pierwsza nacja w historii zdobyła Puchar Ove Fundina po raz trzeci i gdyby były to piłkarskie mistrzostwa Świata zostałaby właścicielem oryginalnej statuetki. Hampel w finałowej batalii jeździł, jak natchniony, był zdecydowanie najlepszym polskim żużlowcem i walnie przyczynił się do trzeciego w przeciągu pięciu lat złota dla Polski.

W sezonie 2010 Jarosław Hampel wystartuje w dwóch ligach. W Polsce reprezentował będzie barwy Unii Leszno, a w Szwecji VMS Elit Vetlandy.